關於鼓煞

yendashun52 · 2015-9-4 16:02

聽說其實鼓煞的剎車效果其實跟碟煞差不多
差就差在來令的鐵屑排除不易
那假如
把原本安裝在輪鼓內的鼓煞移到輪鼓外呢?
也就是磨損輪鼓外側而不是內側
這樣是不是就解決了鐵屑排除不易的問題?

Eric6110 · 2015-9-4 22:04

漏了一個很重要的，碟煞的散熱也比鼓煞好～
制動系統從腳踏車上可以看到很多型態，可以
公認的是碟煞的進化很快(ABS…)，但鼓煞還是
有其優點，像載重的"托拉固"就是鼓煞…

singer · 2015-9-5 08:59

放外面讓機構露出來, 有幾個問題

1. 醜
2. 颳風下雨造成機件作動不良
3. 耐用性

00005 · 2015-9-5 10:06

把鼓煞改成液壓推動

應該比碟煞還有力

wc2ff9 · 2015-9-5 11:55

以前的腳踏車後輪就採煞煞車鼓外圈的方式.

Sky我最威 · 2015-9-5 14:15

看設計吧

油壓的我相信可以(EX:汽車
還可以搭ABS

貨車也是，但是應該是為了散熱跟強度
但貨車也有四輪都通風碟煞的喔~NISSAN有款3.5還標配Brembo

抱歉離題了

87qyyy · 2015-9-5 15:01

本文章最後由 87qyyy 於 2015-9-5 15:03 編輯

鼓煞並不是不好只是存在著一些缺陷論剎車力道也並不會比碟煞弱

只是在密閉空間散熱不良容易過熱而以

而且看看這台肥電是用哪種剎車

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