肥鵝哥(新勁戰)進化~58.5DIY之土炮篇~

小弟是高中剛畢業，就讀的科系是電腦繪圖科，與汽修沒什麼關連...
所以對機車沒有很懂....但是由於對DIY蠻有興趣的所以決定自己來了!!
故事開始囉~


肥鵝哥一開始其實長這樣，是阿公沒騎機車留下來的~於是我就接手了


純淨的白色，只是車子老了，所以舊舊的

在里程7w5時候，我油門全開時速只有60...有時候50..一回油門就熄火要等2分鐘才發得起來...非常慘
然後牽去給車行說這是甚麼情況
他沒拆開只跟我說，這位仁兄我看這案情不單純喔~
我心想阿是怎樣啦別賣我關子阿....
他說:缸頭裂開了!!!
我當時想說蝦咪... 那要花多少錢啊-.- 當時候對機車不懂，以為缸頭就是汽缸....
我一開始也沒想要使用改裝的，就用了原廠的~
他還說他建議汽門一起換，才不會有氣密問題，我就開口說阿這樣多少
他就說不多不少8.5個小朋友就可以了，我內心OS不多不少是蝦咪定義....

我想想還是好吧，換吧!換吧! 於是就換了早上牽去，下午就好了~他一聲來電我立馬火速到場~
他跟我說我剛在測試你的車，可以騎到110，哇~超開心的~之前正常時最快只能100左右耶
我騎到車的時候，敲開心~~~
於是我開始愛上我的車~決定要整理他了!!
一開始作的變化就是~

來個漂亮的外表變更~~
整線是之前就用的了花費500~瞞貴的....     排氣管之前網購買的花費2000
避震是老闆阿莎力賣我的 使用過的MAX 雙槍1000便宜的啦~
然後覺得車子變帥了，車主的外表也要帥一下~  於是買了個全罩式安全帽

帥氣指數上升了~哈哈個人認為啦
然後!在里程數78xxx的時候我在上班的路途中~要趕著上班~
已經全油門再跑時速110超了一台勁戰3代!! 他的外表很多貼紙~排氣管是白鐵直通得很大聲~
所以內心其實爽爽的~看著後照鏡~突然發現!!!他追上來了!!
我就被他八過去....時速大約130左右..非常猛-.-
我就內心再想!我要復仇!!!於是開始爬文~下班有一點點閒時間都在看看文章~
但是看完後我決定堅固耐用與性能大約只能套58.5適合我了~因為我工作地點一趟來回大約40公里
看人家改缸車都是用來比賽阿~短途~街車~我用來通勤所以壽命...降低了..
阿不管啦 要改就是要改!!雖然我知道58.5還是跑不過他!
但是我想要巴掉一些原廠車~所以還是買下去了~
一開始想要買TTMR陶瓷汽缸搭配鍛造活塞 價位3500
但是我資金問題所以買了一個組合是台製汽缸~一樣是陶瓷汽缸搭配鍛造活塞+高凸價位:3200




不專業開箱xD
買了之後要給車行裝~然後問了車行幫我裝要多少錢~兩間的行情都是3000.....
於是我就打退堂鼓了....放了一陣子...我...自己來啦!!!
然後工具問題~想買隻電動板手來做比較好工作 於是買了這支


外觀美麗 有扭力與速度兩個切換模式~~扭力最高30N  速度最高1500rpm 是一隻12V的
聽起來都還不錯~抱怨!抱怨!因為!這支大概只能猜外殼螺絲吧爛死了......扭力很小-.-   ~我繼續說故事~
然後我還準備了~

扭力板手~ 不過施工完後 完全沒用到....因為我買了m10 m14的套筒沒買到12的所以悲劇
天柱就算了吧-.-
還有自製電線夾頭來測試組裝好後的測試看看由有沒有打上來缸頭~

工具其實少少的

還有研磨機~買了一隻450的充電式研磨機

但是這隻的威力 我只能說因該只能磨磨腳皮吧 哈哈
只好跟朋友借了強一點點的研磨機 因為真的強一點點所以特別強調XD

還有~訓車要用的機油我購買了0W50的酯基全合成機油

然後事前準備個人是第一次所以不太懂就要開工了
開工前一天~心把活塞拿來搞一下把毛邊修掉跟一些地方修成圓滑面

由於小蜜蜂沒啥威力~磨一下心安爽爽就好XD
先拆下馬桶蓋~只有四顆螺絲這大家都會所以圖片就沒拍了
拆下後樣子

至於那幾條怪怪的線是~我之前為改缸在玩供油微調的線組5K歐姆可變電阻~更改進氣溫度的訊號讓油多噴點
用原廠電腦來配對58.5也是可以行的只是效果沒取代電腦好~但是因為成本20塊工錢免囉~所以可以玩玩看
接下來可以把節油筏拆下來囉~以及歧管~油門線~煞車線~傳動前的蓋子~

然後把一些線都拆開~含氧感知器~缸頭溫度~火星塞電線~還有側條的曲軸轉速的線~

其實我在為改缸之前~傻傻地買了一個東西-.-

ez點火電腦 我以為是供油電腦....哀....但是是買二手的所以失血程度中等
繼續剛剛的工程~~~
然後線組都拆開後~把後避震也拆開~拆開上面就可以了~
再把引擎吊架那根軸心拉出來~當然也要注意囉~這是後你要是沒給車車坐椅子他可是會往地上撲上去的...

請肥鵝哥坐椅子~~把引擎拖出來~

得到引擎一具

再來就是拆掉呼吸蓋囉~這張圖可以看到右邊那個東西~因為傳動前面的蓋子我轉不開 轉道都崩掉十字的了...
只好鬆開他與車體連結的地方囉.... 然後還發現他裂開了~一開始我用熱溶膠連 沒效一下就又裂了因為我沒有防水膠 所以就不理他了

繼續拆~~拆下內鏈調整器~火星塞~接下來就是拆凸輪與內鏈連接的那個齒輪囉~他有一個六角螺絲固定著

拆的時候要對正時~電盤也要在t上~活塞的上死點~
其實為何要這樣做?因為要讓進排汽門都處於關閉狀態~
拆的時候要一手抓著風扇~才可以拆不然正時會跑掉~
我一開始拆不開 因為太緊了左手抓到很痛.....
於是拿了一支螺絲起子給他插著重上插到下面卡著我抓那隻螺絲起子~好抓多了~
就拆開了~但是有風險就是風扇可能斷開.....
但是我沒斷運氣好XD
接下來小心翼翼的把齒輪用螺絲起子挖開讓他跑下去缸頭裡面~
再來就可以來拆缸頭螺絲了
缸頭與汽缸的連結螺絲在呼吸蓋下面那兩個內六角螺絲~拆開~
天柱平均鬆開~我的拆法是左上→右下→右上→左下
然後就可以把缸頭拔起來了~

原廠汽缸~活塞積碳嚴重~
這裡先放著~先把缸頭要換得一些東西換一換~
先把凸輪壓板拆開再把搖臂(鳥仔)的插銷拔出來 我是土炮非專業拆開....

直接挖起來~但是記得要給缸頭店個布保護一下~上面那是示意圖~
搖臂取出後高凸就可以拿出來了

再來拆汽門~汽門彈簧~
只要拿個套筒放在上面用鐵鎚敲下去她就彈出開囉~~~

之後汽門就可以拿開了

燃燒室真恐怖髒髒

排氣的汽門燒得白白的.....原廠的埃...
因該是原廠裝ez電火電腦的關西-.- 火星塞頭也白白的
我給他用了一個東西塗上去靜待一下

用布擦一擦但是還是白白的-.-
感覺沒效~算了非專業~一樣~不理她XD
來磨一下缸頭進氣根排氣歧管順便

我有買高凸~高凸是全功能類型想說比原廠高一點點的樣子
然後拿起游標卡尺量了一下~吐血了...比原廠還小
原廠26多 全功能類型24.9-.-

順便賣一下肉 哈哈小弟自己一個人沒法度
回歸正題~所以我就不打算換上全功能類型的高凸了~沿用原廠~
把燃燒室清潔~殘餘墊片刮掉~

接下來把汽門.汽門彈簧裝回去
汽門彈簧拿套筒直接壓下去就好~我有換強化彈簧
但是上疏下密這問題強化彈簧不畏懼!!! 因為.....上下都一樣疏一樣密啦
沒關西裝上去後~把高凸放上去~再把鳥仔也放回去把銷打回去~
這樣缸頭就好了 當然我有測試氣密~因為非專業阿所以當然是有漏....先放一旁來一樣不理他啦
接下來汽缸!!要來囉~把汽缸取出來

哇~血淋淋的~不錯不錯~
看看裡面也一樣呢

接下來把一邊的活塞環拆下就可以了取出活塞銷~
就可以拿下活塞了~

我之前騎了1500公里機油卸下來才300CC.....
因為我都暴力騎乘-.- 110在操.....
吃機油很明顯~沒關西~給他換掉!!  
新舊活塞合影

活塞環安裝~不專業各位參考就好~
先把兩隻腳對著活塞外面

把一隻腳抬上去

再來就是轉~

轉進去就ok囉~
記得活塞環有字的朝上面喔~
活塞環安裝完~就裝上曲軸囉~
先把一邊的c型環裝進去就可以上曲軸了~上去後把銷插入再裝上另一邊c型環~

裝上樣~我忘記先裝墊片了~沒關係可以再裝上去的~

裝上去後就可以套缸了~套缸~套缸缸~因為爽爽得~所以說了3遍~
再天柱上抹一點機油~
汽缸壁也抹一點機油~

就給他塞進去啦!!
然後把準備好的缸頭拿來也給他裝上去!

換一下天柱墊片螺絲~

鎖上樣~

接下來使出蓮花~來對付缸頭與鳥仔間隙~

調整進0.1排0.14

然後調整後把排氣那邊的汽缸蓋鎖上~上面的先不用
拿出!剛剛自製的電線接上正負~

他就會跑了!看看機油有沒有打上來
有之後就鎖上囉~
小弟在此要說個慘字~
因為在鎖進氣那邊時悲劇~螺絲斷了

滑牙取出神器~沒那種東西啦
用電工鉗也轉不動....
只好拿出那隻爛12V裝著鑽尾把螺絲鑽爛
之後再攻牙~攻牙原本6MM沒肉了鎖不緊....改用7MM加大一號就搞定了~
好啦把它們鎖一鎖拖上車囉~

失散多年的兒子與爸爸~將要復合了~感動~
上吧!!我拖上去後先將避震鎖上~再將引擎吊架與引擎結合~~
然後將線組接一接囉~
我真的只是單套缸而已XD
58.5陶瓷汽缸鍛造活塞
and強化彈簧~
來幾張神奇的東西!


嘿嘿ez點火跟供油!!
由於都二手的裡面資料不知道寫得好不好~
老實說裝好後我發動不起來.........
然後把供油拔掉換原廠~還是發動不起來....
把車牽去外面~補充下氧氣發動30秒就突然聽到崩一聲~以為詐缸了呢
在發動30秒突然發動了!!!
只是我沒動油門他就像有人轉油門識的...
轉速到5千轉-0- 過3秒後
然後就回到怠速~2500轉....過高-.-
2500會突然3500像是油門小含一下又放的感覺回到2500 大約10秒一次.....
就把東西收一收騎出去兜個5公里~ 此時夜深了來去睡覺 2點了~
明天要去高雄呢~ps我是台南人~
然後早上一起床~發動不了~才發現是ez點火電腦沒裝啦XD
裝了就發動了~訓缸中~騎去高雄當天來回就180.8公里了....感覺訓車是操車

訓車過程一路40~60     50居多
供油電腦有空再去用~
改完後發現問題!不知道是不是鳥仔聲 超大聲....
還有怠速不穩定2500~3500 像是油門小含一下又放的感覺回到2500  有時候10秒一間隔一次
騎到高雄車很燙 變成3秒間隔一次~ 停紅綠燈別人都以為我是屁孩
我是身不由己 水深火熱阿....
請求大大幫忙是蝦咪問題呢??
附上聲音檔  答答答的很吵... 我之前不會這麼吵呢QQ
https://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=attachment&aid=MTk4ODU1Mnw1ODI4NjhiZDcxYWIzN2MxNmQwNzRhZGZjNzM0MzAzOHwxNzY1NTY3NTQ1&request=yes&_f=.mp4
等騎到300公里換機油後 再來油門一敗試試看他的極限吧~
我的排氣管皮膚都擦這個呢~~

好用~~~
啊我是土炮不專業diy請參考就好~感恩大大們辛苦看完文章~

下台一鞠躬~阿記得~如果有人知道上面症狀的幫小弟說說解決之道阿...
讓小弟趕緊修正~
謝謝各位

改58.8沒換凸輪真的有點可惜 KOSO的滾針搖臂加凸輪還不錯
另外建議 點火電腦可以不改但供油電腦 建議換台GO2吧 簡單好用  不然我怕你騎沒多久 又要下引擎

一開始給車行修8500？為什麼不直接改150單套58.5？
我的4噴新鵝跑6萬4了，加回收油也跟你的引擎case內一樣黃黃的
整路超的呸車騎法，大概吃機油1~200cc
氣門間隙我調，進0.14，排0.2mm
你的錄音檔聽起來像是沒調好的咑~咑~咑聲
鵝騎這麼久~車老了要升級配備又要花一堆錢改
真的要有愛才捨得去升級
而且又不能改abs幸好升級的錢有擋下
只差車壞買雷王abs了

love_every81628 大大~
對阿我沒換凸輪 現在內心糾結中....我EZ的供油電腦 加減用了

kk0919980956 大大~
因為我一開始不知道缸頭 汽缸是不一樣的東西xd
我那時候笨笨的.....
我CASE黃黃的可能是我都2000換一次黑油的關西
之前黑油都超黑的-0-
我也喜歡雷霆 彪琥 那種原廠舊有150cc的車
但是最終還是喜歡勁戰的外觀
如果肥鵝哥有150cc我就給他買了 哈哈

去年我的10年鵝開始怠速熄火時，美村路的某家ysp也跟我說應該是缸頭裂了

然後簽去逢甲清清節流閥 調怠速就好了

buddha0714 大大~安安~
真好~啊我是拆下來換好後~他只給我看 真的從燃燒室火星塞那邊給他裂出來 一痕
所以換了沒有覺得被坑xD

Marquez93大大  ~嗨嗨~
我也沒有很懂啦>W<~
至於搭搭搭的聲音 問題解決中 因為我今天有空又拆起來看看了
但是還在施工中~
順便看看180公里燃燒室狀況吧~

欽佩，真是有心，擁有diy精神。

你的小鳥螺絲怎麼噴掉了....

聲音來自於氣門搖臂螺絲沒鎖緊...難怪你待速會不穩..

看了幾張圖沒壓斷小鳥 你運氣真好~~~ 不過你現在還能吹上130嗎..