作者：蔡育庭
對應瞬息萬變的資訊平台變化以及日新月異的電子產品技術，車載系統發展至今各大汽車製造商早已不再拘泥於傳統技術，從早期的按鍵型指令逐漸轉變為語音指令、觸控屏等新功能，其中走在領導地位的，莫過於 BMW 在去年 CES 消費性電子展上所推出即將於全新 BMW 7-Series 配備的手勢控制技術。
BMW 表示，這套全新的控制系統透過 3D 傳感器以及6種預先編程的手勢來達到操控部分選項的能力，不過手勢控制技術並不能對整個訊息娛樂系統進行全面性操作，必須在iDrive系統界面上方完成，以便透過安裝在上面的3D傳感器識別出來。
從先前所釋出的資訊中來看前排乘客只需滑動手指便可以調節車內音響音量，手指順時針滑動可提高音量，逆時針滑動則降低音量。而當駕駛員指向中控台觸摸屏中心則可以接聽電話，手指滑向右側則拒絕接聽電話、駕駛也可以將手指緊握向左或向右滑動，此時，便可在中控台顯示屏上瀏覽車輛360度環景圖。另外一種預編程手勢是，使用兩根手指可以完成家庭住址導航、靜音/取消靜音、最後使用選單、下一主題、最近通話記錄、通知及關閉/打開控制顯示屏等操作。不過根據測試人員表示，全新 7-Series 的媒體驅動器技術尚未完全成熟，精確度還有所欠缺，未來仍需經過反複測試。
無獨有偶，今年5月份CES Asia上，Volkswagen 也展示了 Golf R Touch 概念車，該車的信息娛樂系統同樣也支持手勢操作。Delphi Corporation 也在開發架構在紅外線攝影機的手勢控制技術，據稱，有了手勢控制技術後，駕駛可以不必查看或觸摸中控台顯示屏，便能完成對保存好的音樂播放列表進行篩選、放大/縮小導航地圖或接聽電話等操作。
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