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1.用三用電錶(multimeter)接電池+ - 極 測量電池電壓13-13.2 V是正常(完全充電)，12.3以下(充電不足，充電也沒用的就是壽命到終點)，建議換新的電池就不需要在檢查測量電池是否正常 2. 檢查剎車燈開關是否正常 3. 檢查起動按鈕開關是否正常 4. 檢查起動繼電器是否正常，與新品交換測試 5. 電起動機車注意要聽起動馬達有無轉動運轉聲音，若沒有轉動運轉就是壞掉 三用電表的使用方法.....數位式三用電表 1. 拔下點火線圈接上新的火星塞之後發動引擎觀看火星塞是否有火花(高壓電)，沒有代表點火線圈+CDI+ECU+點火線圈可能壞掉需要換新品測試 2.火星塞與新品交換測試 3. 點火線圈與新品交換測試 4 . CDI與新品交換測試(化油車) 5. ECU與新品交換測試(噴射車) 注意: 發電線圈負責發電+點火，不能點火就不可能發電所以檢測充電系統必須發電線圈是正常 1.用三用電錶接電池 + - 極 測量電池回充電壓14.0-13.0 V 之間是正常 2.用三用電錶接電池 + - 極 測量電池電壓13-13.2 V是正常(完全充電)，12.3以 下(充電不足，充電也沒用的就是壽命到終點)，建議換新的電池就不需要在檢查測量電池是否正常 3.整流器與新品交換測試 4.發電線圈=電盤內仁=轉子線圈與新品交換測試 5.保險絲是否接觸不良 以上方式適用噴射車電壓異常 1 拔出化油氣供油油管檢查是否有汽油( Gasoline) 流出，若是汽油沒有流出請檢查有沒有汽油
點火系統出問題會熄火的原因 1. 汽油箱裡面有水，汽油與水到汽缸燃燒 https://www.youtube.com/watch?v=ykMeC1J63gE 2. 火星塞積碳火花(高壓電)點火不順，不能點燃汽缸裡面的汽油，建議換成銥合金火星塞保證不積碳不熄火 3.汽門漏氣用缸壓計測量，其他原因汽缸組磨損(汽缸刮傷，活塞刮傷，活塞環老舊)，冲墊片(引擎墊片，火星塞墊圈)，可用腳踩發若是沒有阻力就是汽門漏氣。 4.噴油嘴被油膠阻塞噴不出汽油，汽缸沒有汽油燃燒 5. 噴油嘴被砂石堵塞請拆下噴油嘴用氣槍噴+用小針戳戳 6. 噴油嘴積碳(有一些噴射車是用缸內直噴，就是噴油嘴置於汽缸頂部上，經由電腦偵測、計算所需的供油量後噴入進入汽缸（燃燒室) 汽門積碳 火塞積碳 7. 噴射車多清一條節流閥髒污 3M 化油器清潔劑(建議購買專業版黑色) ‧去除化油器表面積碳.油垢 ‧清潔PVC閥、節流閥髒污 ‧不傷含氧感知器 ‧冷車/熱車/引擎發動時均可使用 A. 拆開空氣濾清器外殼，拆下空氣濾清器，用 3M 化油器清潔劑向接化油器接管噴 半罐 +用手轉動油門把手，即可清潔節流閥 8. 查看廢油管有沒有阻塞，阻塞會熄火 9. 自動阻風門壞掉，請用手模化油器上L型黑黑的有沒有熱熱燙燙的? 沒有就是壞掉，熄火原因造成油氣過濃，汽油太多空氣太少嚴重的燃燒不完全，供油太濃容易放屁 10.進氣岐管有破裂造成汽油外洩 3M全效動力系統清潔劑 / CompleteFuel System Cleaner 1.清潔噴油嘴油膠，提升燃油效能 2.清潔燃燒室積碳，改善怠速抖動 3.清潔進氣閥積垢，提升愛車性能 4.調節引擎，防止引擎熄火 5.去除油路水分，促進油路順暢
3M 泡沫式燃燒室積碳去除劑 功效:清潔燃燒室 油性配方 不傷汽缸 有效清除積碳及殘留物 改善怠速不穩.耗油.爆震及馬力不足現象 使用方法: 1.使用前,請參閱維修手冊之標準作業程序 2.清洗前.請先將引擎操作至正常工作溫度,並請充分搖動罐身,以達到泡沫混合的效果 3.停止引擎運轉,並將各缸火星賽拆下,將本產品從火星賽孔中噴入,直到泡沫溢出洞口即停止.浸泡15-20分鐘後,用吸油器將過多的藥劑及溶解之積碳吸除後,將火星賽安裝回去,發動引擎,保持轉速在1200轉約1-2分鐘,即完成燃燒室內積碳的清潔工作 4.噴塗時將噴頭對準黑點,並且頃斜罐身,以確保可全部噴完內容物 5.本產品不傷含氧感知器及觸媒轉換器,請安心使用
化油器(Carburetor)如何運作? HOW CARBURATOR WORKS 化油器(Carburetor)的影片說明 說明: 汽油注入(infuel inlet) 到浮筒(floater) ，浮筒升起(raised)，浮筒閥關閉((floater valve closed) 汽油不能流入浮筒裡面，引擎發動之後副油嘴=低速油嘴=怠速油嘴(pilot jet=slow jet) 噴汽油，轉動油門=節流閥轉動(throttle rolles on)之後節流閥膜(throttle valve diaphragm) =負壓膜=真空膜片閥 ，油針(jet needle) 升起，主油嘴=高速油嘴(needle jet= main jet) 噴汽油， ※明白清楚以上說明噴射車不清節流閥會阻塞，沒有辦法噴出汽油。
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