查過很多文章，但是好難抉擇！RCK 180/Smax 155/Tigra 150/Fighter 6

dantealex11 發表於 2015-8-15 20:33
給你我的選擇點看看~
我當初也是三台水冷再考慮.......那時候FT6還沒出來，不過FT6出來後我也沒有後悔，因 ...

你太誠實了
你太誠實了
你太誠實了

光陽那個活塞環不能換好一點的嗎？

sasa137769 發表於 2015-8-15 21:23
光陽的車普遍活塞環都很薄
光陽的車普遍活塞環都很薄
光陽的車普遍活塞環都很薄

其實我個人認為是活塞環缺口重疊的機率太高造成的~
我拆過的光陽引擎，只要有嚴重吃機油的，七成都有活塞還缺口重疊! 一成汽缸刮傷! 一成是機油乾掉縮鋼! 最後一成是氣門油封失效!
可是奇怪的是，每次拆下汽缸和活塞的瞬間，我都有注意活塞環的張力，都還很強.......但是活塞環會明顯小一圈是真的.......

新車像寶貝一樣，要考慮半天才下手，等你騎了超過一年後
你就會發現塑膠車就是通勤買菜車，沒你想得那麼高級那麼優
置物空間夠用、動力夠用來超車、維修零件便宜，耐用就可以買了

您列的那幾台車，騎乘姿勢都不RV，比較適合熱血
國內250CC以下的白牌，要RV大概只剩RV180這台了。

xx00715 發表於 2015-8-14 21:50
這幾台動力都半斤八兩吧

猛不到哪裡去

朋友騎SM250 最後還是賣掉換騎TIGRA 150 ABS
檔車雖然擁有操作感 加速暴力 但卻少了生活機能性
朋友說畢業後工作 受不了買個便當都沒地方掛 雨衣沒地方塞
東西不好載 只能當帽奴等等 最後很可惜的就賣了 唉~

要真正的"RV",首推 SYM 的 RV 180 EURO....
什麼車箱最大..等等的優缺點就不多說了,
它只有一個最大的缺點:

騎過 RV 180 EURO 之後,你只會想再騎更大台的....

不會再想去騎一般的速克達了..

RV 180EFI完，我買rv 180euro
水亀，風扇燒掉，氣缸高溫也受損
避震重心又高又軟，後來換，RCK180
Rck180漏油王，於是換，，smax 155

如果是我，我只重視引擎耐用這部分

爬文後

哪一台缸頭有負評的，不選

哪一台曲軸有負評的，不選

哪一台有吃機油的負評，不選

這樣你該知道那一台了吧

我是沒在看配備那些的

對我來說引擎能騎到10萬公里還不需拆引擎的就是耐用
當然你只騎兩年就想換車，就當我說廢話吧

早前幾個月，我都有板大的想法
心中也是那幾台車。。今天我選了RCK180
其他先不說，
早幾天「迪迪」颱風來了台灣玩了兩三天，他準備要離開的那天早上，我還是有點急事從高雄跑到台南去。
雖然還是很大風，可是穩定度安全感依然還在~
途中看到幾台125的，搖搖欲墜的。也許會貴個兩萬左右過後你會心安的說，幸好買了180。
這我個人心得。非廣告
有時候，車重也是蠻重要XD

各有各的好與不好，只要自己喜歡的型，剩下不足的就用改裝品就好了！

小弟騎的是s max   跟您分享一下心得

動力:引擎本體改裝潛力極高 但沒改非常的弱 完全是代步舒服騎的取向
要有明顯差異勢必得大改 小改根本沒差

懸吊:整體的結構來講 適合胖子騎 配重會比較剛好
瘦子騎反而會覺得車很跳 頭輕輕浮浮的

而且車台的剛性...坦白說不怎麼樣 想要強化得噴不少錢去調整
輕度熱血還算堪用 雖然是13吋 但頃角一般般 不怎麼樣
鵝系列的就不用比了 但其他列舉車種要在彎道跟上沒啥問題(?

制動:後碟手感很好 好操控 原廠剛剛好 前碟明顯不夠力
搭配車重&長軸距  長下坡煞車很容易大推頭...
未來有閒錢可以考慮升級

輪胎:13吋真的沒啥胎可選的 唯一愛用的又該死不便宜
如果想找平價胎 原廠的K703已堪用 就磨損很快

整體來說 這台車要舒適不舒適 要熱血不熱血
卡在不上不下的尷尬點 而且車體肥長 再狹窄地方移車停車時
真的要習慣一下那個軸距 不然很容易卡到

優點阿...容易得到中年男子的關切...?
畢竟論外型 他的確不錯