請問JOG 50驗車

家中有一台20年的JOG50

JOG真的很好騎  可是每年要驗車的時候就很痛苦

因為驗車很難過

之前也有給店家調過  但是調過之後油門轉到底會有嚴重沒力感並發出鞥鞥鞥的聲音

就變得很難騎  店家都說要換空濾還有洗化油器  但真的是這些問題嗎?

想把它修好  老車真的是比較好騎阿......

想驗過=混合比太低  =空氣太多

調整混合比螺絲 右轉鎖到底 再退0.5-1圈 即可恢復性能

引擎要熱阿~~
很多驗不過都是引擎根本沒熱

沒熱車這差異值很大的
傻傻的

火星塞、空濾一定要常常定期清理或更換,

清理化油器大约毎3~5萬公里或每1~3年也可,(記得也要檢查舌蔩閥)

但如果是常常騎就一定要常常定期清理保養及更換耗材!

還有汽缸、活塞及曲軸用久了都會磨耗及積碳的,

也是要常常定期清理、保養及更換耗材的!

還有排氣管用久了也會因為積碳過多而阻塞,

也是要常常定期檢查及清理或更換!

如此這樣驗車才不用擔心驗不過,

也不用為了驗過又在化油器上調來調去!

總而言之,2T機車引擎一定要常勤定期保養維修,才能騎得久久!

以上粗略淺見,請參考看看。

天威 發表於 2015-8-11 22:55
想驗過=混合比太低  =空氣太多

調整混合比螺絲 右轉鎖到底 再退0.5-1圈 即可恢復性能 ...

想驗過=混合比太低  =空氣太多

空燃比=混合比
混合比太低=空氣太少
混合比太高=空氣太多

以前也騎過這台，車子偶爾騎個長途，大約15公里以上去兜風，性能跟排氣狀況越好，越是只騎短途，狀況越多，而且車子只要騎熱，加上平時的保養，排氣很容易過得

你排氣管一定換過，而且是副廠的....

原廠排氣管非常好過

我買過一隻450元的副廠管，用半年就生鏽，但是驗車沒有影響到

4T 50CC 要驗車前也要去跑一跑, 4T 50CC 引擎太小顆不夠熱也不好驗,
同樣2T 驗車前也要去跑一跑拉一下油門, 引擎熱度夠燒得比較乾淨,
我最近才剛驗過車,