转汽车之家评：贝纳利Benelli摩托车 车架散架事件

只能說想黑 貝里尼.....只要把錢江挖出來 某哥 好像就會自然出現嘴炮了!!

話說 黃龍600 似乎是錢江自行設計生產 >> 只在大陸銷售的商品
tnt300 好像是全球戰略車....如果是差不多的品質???!!

依照國外很多狂爆老外的操法!!! << 網路影片不少 !!
應該早被狂炮.....一堆問題事件也該早被丟出來了才對!!
可似乎沒太多這方面的訊息....國外的銷售數量也蠻不錯的~~

大陸的黑子跑出來丟人啦

莊算 發表於 2015-8-10 20:21
在臺灣Benelli質量到底如何？
到底是26廠生產後出口馬來西亞在進口來台？
還是馬來西亞廠生產後進口來台？

等你TNT300 開箱啦

pccueco 發表於 2015-8-11 08:14
等你TNT300 開箱啦

他在01已經有開箱了喔，我也是TNT300車主，以外在看起來，
不管是細部零件或整體設計，品質、質感都很不錯
就是N檔在剛發動後，偶爾會打不進去
目前還沒有激烈操駕，我也不敢，要看操駕可以看網路的評測文
我是懶得開箱啦...網路上的評測文也不少了
優點他們會寫，缺點他們也會寫
實際車主感受到的缺點我也有提出了
這是我的車，換車頭殼和裝保桿

   慣例來說中國/泰國 車出口的品質會比給自己國人的品質要嚴格得多...不知這輛會不會這樣,

通常本土版品質次一等,不過這輛車要看看怎撞才知了...

車速多少,怎麼撞的都沒給個答案所以也無從辯論起
幾張照片上看到的是
前插斷,引擎後輪搖臂跟車架分離(第一張有個露點大叔張旁邊這張)
第二張車架看來還好(像斷引擎鎖點螺絲)
第三跟第四(放大)車架焊接處完好
個人看完是覺得SOSO,螺絲強度好像問題較大
再看TNT300跟T2,T3比焊接處(小老婆上一些照片自己看)
依我個人工作些許接觸到的來看TNT300較好

PS:本人騎FJR,工作上常接觸H型鋼焊接

這又不是低速撞或是自動解體，
一撞下去，管他車體怎麼散開，
人就算沒事車還不是要報廢，
怎麼現在連摩托車都要送NCAP做撞擊測試嗎?

唉
連做都做不出來
還好意思笑隔壁的車解體

隔壁的技術早超越台灣不知道多遠了  
還在原地的到底是誰  搞清楚!!!

不是國外月亮圓
看看國產機車   價格  技術  看了都搖搖頭

就有人喜歡惡意貶低他國的東西來自我安慰說國產的東西不錯...

重點不是只有一起.而是多起