三年過去了,違法的是政府,不是騎士

lights0910 發表於 2015-8-6 21:31
政府還未擬訂配套措施,就是違法?這什麼邏輯?
你很急迫?

還在講配套喔 ....

我呸 ~ (不是坏你,是呸政府)




感謝政府,完整的配套,救了無數的生命

lights0910 發表於 2015-8-6 21:31
政府還未擬訂配套措施,就是違法?這什麼邏輯?
你很急迫?

你騎快速公路的時候,政府給你甚麼配套,你說看看 ?????????????????

lights0910 發表於 2015-8-6 21:31
政府還未擬訂配套措施,就是違法?這什麼邏輯?
你很急迫?

聽說配套措施做最多的日本就是在休息站設置機車專用停車格

其他的配套??不好意思僅此一件

tierra1201 發表於 2015-8-6 20:22
大型重機上國道絕對沒問題

有問題的是人而已!

還在恐嚇理論 ??

=============清醒一點吧=================


我們許多可悲的汽車駕駛渾然不知他們陷入危險當中
難怪國道死亡事故不斷

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從友站轉載來的數據
http://www.mobile01.com/topicdet ... ;t=4345497&p=29

冷大俠:

從2007年開放上快速道路以來 大型重型機車僅有一件A1死亡車禍

統計數據由國道高速公路警察局提供(局長信箱回函)
國道三甲 大型重機的事故數量 2008~2013 六年間
國三甲為總長5.6KM 由高公局管轄
事故件數:
2008年:1件
2009年:0件
2010年:1件
2011年:1件
2012年:0件
2013年:0件

好危險?

危險國道出爐 國3甲肇事率最高

【聯合報╱記者曾懿晴、張祐齊／台北報導】
2012.08.16 02:56 am


圖／聯合報提供
危險國道出爐。交通部高公局最新國道事故統計指出，去年總計有一萬七千多件國道事故，國道一號去年事故件數突破一萬大關，再度蟬聯交通事故最多首位；國道三甲廿四小時內死亡的重大交通事故肇事率，則首度衝上第一，甚至高達國道一號肇事率的八點七倍。


以肇事率計算，連接國道三號與台北市大安區、文山區、新北市深坑區的國道三甲（如圖），廿四小時內死亡的重大交通事故高居第一。
記者陳柏亨／攝影危險國道前三名為國一、國三、國二，且交通事故皆比前一年更多。國道一號交通事故件數二○○九是六千三百五十三件，到二○一○年增至八千九百七十一件，二○一一年已經破萬。
國道三號去年交通事故達四千兩百件居第二，較前年增加八百多件。位居第三位的國道二號，交通事故較前一年增加一百多件。

高公局指出，國道一號及國道三號為主要交通動脈，長達三、四百公里，交通量占整體國道路網九成，交通事故占國道約為九成一。其餘東西向國道因長度較短、交通量較少，事故總件數相對較少，國二、國四、國五、國六、國八、國十合計事故交通量僅占一成。

值得注意的是，連接國道三號與台北市大安區、文山區、新北市深坑區的國道三甲，過去兩年重大交通事故肇事率皆為零，去年飆升至所有國道A1（廿四小時內死亡）肇事率首位，高達零點零一七五，為國道一號A1肇事率的八點七倍，也是整體國道肇事率平均值八倍。

國道第九警察隊隊長劉正吉表示，該路段去年死亡車禍僅四件，對交通部統計國三甲肇事致死率過高感到不解，但會要求同仁針對車禍肇事率高路段、各隧道出入口及易發生擦撞路段加強巡邏。

高公局分析，去年全年國道重大死傷交通事故肇事原因，以「駕駛不當」為首位，取代前年的「車輪脫落或爆胎」；駕駛不當導致的重大死傷事故，甚至暴增為去年兩倍。肇事車種以小客車最多，第二位為聯結車，大貨車與聯結車事故比例偏高。

汽車好安全 重機好危險

與其擔心機車怎麼樣 !
不如擔心汽車在高速公路上面的死亡數據吧 ..

不懂為什麼會有人反對機車上國道？
國人什麼時候這麼聽政府的話了？


另外，高速公路顧名思義，就是能快速便捷的從A地到B地。
邏輯上，所有機動車輛都可使用，為什麼只限汽車能使用呢？

選舉要到了，如果要一些標竿級的候選人發表對於下列標題之看法
1：綠白黃紅牌分級制的必要性
2：白牌、紅牌路權現況，包含禁行機車、強制兩段式左轉、黃、紅牌國道路權等
3：進口車關稅過高及國內驗車制度的畸態

同時提出相關的承諾及改進方向，我想如此才會有良好的發展！

現況就是當頭的根本不在意一般民眾的權益，眼裡就只有既得利益的資本家，他所任命的官員，當然就是同一個態度！又怎會正視現況的不公不義？

lights0910 發表於 2015-8-6 21:31
政府還未擬訂配套措施,就是違法?這什麼邏輯?
你很急迫?

超過4年時間都還沒配套出來? 拜託 總統都畢業了啦!

沒國道，那就牌照燃料都減少目前五分之四
以及5年之後免驗車，以上可在開放之後再立法是否恢復

這很明顯是操作阿....

等到你真的認真去詢問

他又會踢到別的地方去

然後挖些古文

再造成一些交通工具的對立

反正怎麼錯都是你們二輪要求太多之類的來塘塞


宣導不積極

導致一堆人

還在以為很危險啊

甚麼之類的

唉...
要是真的這麼危險

國外怎麼沒有停止行駛阿