舊勁戰提高動力的選擇?

話說大壓縮比 要耐用
傳動不要設定太轉 把最大馬力壓低轉 也是一個方法
小弟我的車壓縮比 13.2
從 屏東市 戰到 台東市
也戰過 霧台神山、旭海、台南、墾丁 幾次
每天通勤單趟14.5公里
如今還是不吃機油 也無異常

我覺得關鍵在於低轉速 以及順順加速的騎乘方式

重量是速度的天敵，若情況允許減輕體重，對人對車都有益處。

把錢存起來吧...改車只會越改越大不會改一點就停了

一旦感受過澎湃的動力後就回不去了何況你還有載人...安分點吧

目前用KOSO陶缸~已騎乘1萬6千多公里
單套汽缸~低速扭力會增加不少(使用原廠排氣管)
油嘴稍微調整一下(108/38)~~就挺順暢的
市區通勤相當滿意~~給您參考^^

Fortune 發表於 2015-8-3 23:43
請問樓主接手一代勁戰的時候，傳動系統是使用原廠傳動的還是改裝傳動?
如果還是原廠傳動的話，建議先從傳動 ...

傳動已改過了喔，但沒有超高轉。

r5930842 發表於 2015-8-3 23:44
壓縮比11左右就好了 原廠壓縮比10 都有可能裂缸頭了(哀....這缸頭真的很有問題)

竟然是買二手車  有大保養 ...

不是買2手喔! 是同學送我的，但也是花了不少心思去整理(大燈、前後避震、輪胎、儀表板、傳動等)，現在缸都沒問題，夏天吃MOBILE 5W50  、冬天0W40  800進出沒吃機油。 只是單純載女王超車不方便，但不是飆車喔!

kery1155 發表於 2015-8-4 04:01
來聊聊改缸吧~~~
我試過單套58.5平頂活塞不挖進排氣也不改管 但有加大油嘴
在我家閃(神)光(豬)兩人加起來近 ...

那如果原廠不就崩潰了!! XD

維尼熊熊 發表於 2015-8-4 08:21
普利珠先降兩克看看，如果樓主不是要求全速域的提升，可以先從這個小地方調整看看，有時候小錢就有大改變～ ...

我現在就是8G了 還要再降嗎?

k8205072004 發表於 2015-8-4 09:59
話說大壓縮比 要耐用
傳動不要設定太轉 把最大馬力壓低轉 也是一個方法
小弟我的車壓縮比 13.2

大大壓縮比13.2我不敢嘗試，如果真的要改58.5或凸頂頂多要求店家最高12而已。 如果壓縮比高溫度也會高，只能靠供油變濃去降溫(頂多加個油冷排 但好像也太大用處)、退點火、加95、98等，但降低轉速倒是個方法。   而且算出來的壓縮比跟實際壓縮比還是會有差異，所以應該還好。

timwestf1 發表於 2015-8-4 10:44
重量是速度的天敵，若情況允許減輕體重，對人對車都有益處。

2個人112KG平均只有56KG應該已經很輕了喔!! (女王太輕了   XD