距離上一篇關於夢想(野狼改咖啡全記錄)已經將近兩年的間隔，之前的改裝是在僅僅一個月內就組裝起來，細節部份差強人意，而經過了兩年的時間，慢慢的捉摸，這次再給大家帶來一些新的細節跟大家分享。
這裡先跟大家打個預防針，由於時間經過了兩年，照片有些順序和描述可能有點錯亂，還請大家見諒。
以下本文
改裝都要有個方向，繼之前的慣例，還是畫個醜醜的草圖
上一次的大側蓋被我切小
又鑽了三個洞
就成了新的開關啦
NK龍的原廠前叉找了個防塵套上去，順眼多了
然後又到了燕巢牛兄弟去燒圓尾，這是2014年8月左右的事了
也裝了土除，換了方向燈(掛瓶避震器什麼時候換上的我已經忘了XD)
然後把快速油門座換掉，成了慢速油門座(不好笑....)
這樣低調些
換了復古造型的一體式圓形油缸的總泵
後來因為手感不好，又買了刺激250的拉桿修改裝上
接著是方向燈，自己發想自己設計，然後請人加工
拿去陽極之後的成品
裝在前叉上的
很亮，直視可能會短暫失明(吧?)
也換了馬克的大燈，更加服貼
車頭一覽
儀錶簡化
然後引擎做了大手術，好朋友的猛擎工作室操刀，異種移植還有加大排氣量
又換了一個感覺上沒有功能的引擎吊架，這是網拍買的現成品
之前超大塊的腳踏後移大家還記得嗎?我用保麗龍切了一個醜醜的模型去找人加工(沒辦法我不會CAD只能土砲....)
回來的成品
換個角度
油箱換色
換新的後方向燈
兩年前買的卡鉗又被我翻出來了
新的前制動組合
前煞比較好改，因為本來就用NK龍原廠的三角台，很寬，裝這顆這麼厚的卡鉗不是問題，做一塊卡鉗座就可以上了
問題在後碟，整個系統重做。
首先拿了VR的後哈姆
自己編上4.25的框
裝了T30R這條胎，寬度來到了150/60-17，很多人會好奇說這麼寬不會重拖不會難騎嗎?說實在的新的後輪系統跟舊的比，輕了至少3公斤以上(若有人有興趣可以來量，舊輪子還沒丟，新輪子我拆下來給你量)，所以實際上輕巧非常多
然後是跟後卡鉗的假組
碟盤轉接座來一下
齒盤轉接座也要
裝上後是這樣子的
換新鍊條
跟腳踏後移的空間(其實綽綽有餘，鍊條擺幅內都不會掃到)
先前的滑板椅墊成了經典，切片鐵板來做新的
跑到台南來包椅墊，因為這間有一款很硬的海綿
完成後
後來發現碟盤不夠大不能吃滿，只好訂做了新的碟盤，然後為了走線漂亮，就也一同買了新的油管
新的後碟
齒盤的部份改成鈦螺絲加上綁保安鋼絲
然後我又改管了，玩車六年的時間應該改了有七隻管了吧...
這一次是ST，因為先前直通的短錐管沒辦法應付排氣量，這是我第一次買有牌子的排氣管，不過也是撿二手的
改裝品就是改了再裝，切掉再說
燒個折角
直上XD
這時已經進入了2015年的3月，當時為了要參加4月的4MINI版聚，在遙遠的苑里(我住屏東)，為了安全考量換了正確的放大倍率的前後總泵
找了好久找到這顆有下斜15度的，配合把手角度
後面是酷龍原廠的
開關的部份又被我再做一次修改(背後是無盡的草稿請不要理它)
原廠側蓋
大燈和警示燈開關
一轉眼就裝好了XD
電發按鈕被我換到原廠位置了
這時來個全身照一下
然後一時心癢就買了這顆東東
把原來的PWK30換掉，這是TM26
之後換了馬克的超硬硬到爆炸後避震
屁股一覽
請人家雷射切割了新的牌架
黏一黏
又直上XD
還順手黏了側柱，比較好踢
再次跟大家說聲抱歉，文字敘述有點潦草簡陋，因為時間有點久遠然後圖很多....
因為比較少在小老婆登入帳號的關係，若有什麼疑問歡迎到臉書搜尋Saycoo檔車家族直接發文問我，然後麻煩不要用臉書私訊我，有時候半夜聽到敲訊息聲有點困擾啊哈哈....
改車其實不一定就是一直進化，對我來說改車就只是一個摸索檔車的樂趣的方法，維修拆裝保養也是一樣，謝謝觀賞。
以上
|
37
40629
