雲豹200 或檔車的副軸耗損問題

小弟我在4月間在台南買了人生第一台檔車(雲豹200) 牽車時老闆跟我說不要太常用檔煞煞車就壓離合加前後煞就好 我很乖的都聽老闆的話...
不管紅燈 下坡 過彎 只要有減速的 都是先壓離合再煞車一直到今天


我到一間車行換離合器片 為什麼這麼早換呢...因為檔車新手嘛 所以剛開始都在摸索 又騎了幾趟長途 又有借幾個同樣新手的騎
自然而然 就打滑了@@
哈哈題外話
重點是 那間車行的老闆說 不用擋煞是要摔死喔 我說 可是會磨損副軸啊 他就說不會

在這邊想請問各位高手大大們
雲豹200或是只要是檔車 是不是都有副軸容易掛掉的問題？
還是說 是騎乘方式導致副軸掛掉？
承第二題 那可以指導正確騎乘方式嗎？

副軸掛掉?  要不是前齒盤太硬 副軸太軟就是公差太大
追風騎幾十年了還是好好的阿

一般檔車副軸會壞掉只有三個原因

1.　裝到不對或品質不良的前齒
2.　鏈條調太緊把副軸拉壞
3.　鏈條斷掉把副軸打壞

通常都是 1.　所謂不對或品質不良是指
前齒和副軸固定的地方　間隙太大
有些是新的就這樣　有些則是用一陣子才這樣　請參考下圖紅色地方
紅框框的地方變大　和副軸有間隙　然後兩邊一直撞一直磨
副軸最後就壞了

台灣人最喜歡土砲亂改車　428 改 520 不然就改齒數
重點是喜歡使用來路不明的前齒　最後就出事了



正常來說　前齒和副軸是密的　就是你前齒裝到副軸上
用手去搖齒輪是不會動的　如下圖


實際裝在車上的樣子副軸和前齒是密合的　密到你第一次裝都插不進去
以為是買錯了



與其擔心檔煞弄壞副軸　到不如多擔心你前齒品質
雲豹200用原廠沒聽過有這問題

檔車就是要用檔剎，不然要幹麻？

說正經的，檔剎很方便，哈特佛原廠零件很耐用，安心退檔放開離合器吧！

我也是新手+1
上個月才牽車，檔煞也是不太敢用，都用前後煞比較多，只有跑山時才會用到檔煞下山。
原因也是怕磨損…想說煞車皮便宜，引擎內的零件比較貴。

另外問個問題，一檔無力是因為齒輪磨損嗎？
油門常常要補不少，車子才會動，雲豹原廠也無轉速表可參考

以前有位推動重車運動的老人家，曾在媒體受訪時教過正確煞車觀念
檔煞使用時機
1.連續下坡路段或下山途中，理由是避免煞車失靈
2.高速行駛間減速

如果是速度不高，比方說時速45，輕回油門，輕點煞車即可，再配合半離合

ATB 發表於 2015-7-28 01:09
一般檔車副軸會壞掉只有三個原因

1.　裝到不對或品質不良的前齒

我都用原廠前後齒盤還有鏈條～

speshow0602 發表於 2015-7-28 06:11
我也是新手+1
上個月才牽車，檔煞也是不太敢用，都用前後煞比較多，只有跑山時才會用到檔煞下山。
原因也是 ...

哈哈有同感～
雲豹沒轉速錶真的不方便 都是聽聲音換檔
可是我一檔不會無力欸 都是有點彈出去的感覺

seth_2 發表於 2015-7-28 00:50
副軸掛掉?  要不是前齒盤太硬 副軸太軟就是公差太大
追風騎幾十年了還是好好的阿 ...

我在想會不會是雲豹通病啊...
追風可能比較耐騎呀

over 發表於 2015-7-28 02:09
檔車就是要用檔剎，不然要幹麻？

說正經的，檔剎很方便，哈特佛原廠零件很耐用，安心退檔放開離合器吧！ ...

您也是騎雲豹嗎～