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什麼時候才能解決危停問題??

看照片該處也沒紅黃線吧,貨車停在那邊也沒違規,有什麼好扯違停的?
事故點在於任意變換車道吧,看都不看車就在那邊亂切,早晚被收掉
況且車流順暢的情況下,我自己騎車也不會騎到路肩去
根本性的問題還是台灣駕照太好考,路上三寶一大堆
正腐棺猿們是不騎車的!!!
所以說再多都體會不了騎小機車的無奈與心酸
有錢誰不想開進口車在路上跑
就像棺猿體會不出所謂坑洞這回事一樣
那些進口車壓到坑洞幾乎無感當然就覺得路平了
所以要馬努力點讓自己開進口車
不然就等有沒有土豪發神經
去生產類似印度那輛小車出來賣
一台10萬就好到時大家一起開空調在路上塞車

除非立法要求交通部從上到下騎車作為交通工具
不然說再多還不是一堆屁話了事....
就棺猿的心理來說千錯萬錯都是騎車的錯
塞車是因為機車太多
所以禁行內車道
所以禁行外車道
所以禁行機車
汽車沒地方停是因為機車太多
所以機車格改汽車格
所以汽車可以占用機車格
所以紅黃牌停了可以牽到格子外面去

棺猿心裡想...貪汙都不夠時間了
誰去管你機車怎麼樣
老子高興就開放一點小恩小惠
爾等還不謝主龍恩!!!

說正經的...
很多人都是從騎車為第一輛交通工具開始的
但是我們的畸形法規造成同樣是交通工具
但卻是完全不同的行駛方式
所以很多從機車進階到開車的駕駛
還是用騎機車那套模式在開車
當然這也跟駕照太容易取得
以及考的內容有關
在很多駕駛 以及三寶飯眼中
考試規範只是考試用考完就忘光了
路上行駛靠感覺先搶先贏
出了事有背景大聲的贏

就我個人覺得其實最應該做的是推動平等路權
不然機車汽車光法規衝突的地方就一堆
要合法可能要拿性命去守
不守法卻會被開單
這對騎小機車的人來說何其無辜

執法單位說真的也很糟糕
我相信大家一定都見過整條路滿滿的雙併排占用機車優先道的繁華地點
但是鴿子可以視而無見 卻躲在相隔不倒2公里沒甚麼車流量的小路口
或者是開給工業區大門進出用的路口守在那裏給你開紅燈右轉

那麼這裡小老百姓是不是可以這樣認為
同樣是違規因為繁華的市區商家有給鴿子好處費
所以整路雙併排停車可以視而不見
小老百姓因為沒給好處費所以鴿子只好自己創收
這樣要如何讓民眾信服公權力呢?

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  發表於 2015-7-24 14:24
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警察大人有說辦重大案件比較重要,交通違規小案件是能PASS就PASS,還說人手不足,會很累!  發表於 2015-7-23 17:43
13#
C0502 2015-7-23 20:23 只看這個作者
畸形法規+無腦禁止策略養大四輪心態
駕駛人因為自私心態所以亂停車
而棺獂不會管理就用禁止政策
造就這種問題
任何載具都有一定的危險
但是如果先有安駕與防禦駕駛觀念
這種事情可以少點
至於違停不取締
員警取締這種容易被議員嗆搶錢
所以乾脆裝死不管
等撞了再說
讓立委諸公或議代大大們騎車上下班,不求多,一個月就好,看看會不會立法修正

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  發表於 2015-7-25 12:58
只要罰款5分之1給開單的警察當獎金.開越多拿越多.沒上限很快就沒有亂停的了.
但是台灣很多議員.立委會出來吵變成一年只能抓幾天.抓多少件.拖多少台.
很快的路上又亂停一堆.民眾又要來說路上車停很亂...什麼時候才能解決危停問題??6560

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  發表於 2015-7-24 14:24
個人建議:1.
   加重罰金和加重刑責就會差很多了
這不是搶錢
這是強迫用路人去記得自己該遵守交通規則
不然太多人都以"自己方便"
而不去記得他當初考照時學到了什麼?
而交通罰則會覺得他是搶錢的人
一定是想去鑽漏洞或是為了自己方便

如果你都遵守交通規則的話,政府如何來搶你錢?
2.
   還有要釐清肇事責任
為什麼沒有違規的人還要賠錢給違規的人 ? 違規就違規還要人家賠
自己沒有違規人家會讓他受傷或是造成他的財損嗎?


有時候覺得民法應該要廢掉(或是在某些事件上不能執行)

以上純是個人想法...參考參考
現在政府只是放著爛
反正他們缺錢就會去開發單收一些錢
不太可能改的(會擋到他們的财路)
只能說自己小心點騎機車
有行車紀錄器的多多幫忙檢舉吧!!
記得 命只有一條  別跟自己過不去


18#
Gis 2015-7-24 09:09 只看這個作者
罰金提高10倍,外加體罰應該就可以解決違停問題
agua187 發表於 2015-7-23 14:49 什麼時候才能解決危停問題??1140
台灣機車有1100萬輛左右 , 如果廢除機車 , 一半去搭公車 , 一半買汽車或坐計程車 , 公車塞的下 上班族嗎 ? ...

要也是廢除汽車吧.機車體積小又便利.
本文章最後由 cypressxyz 於 2015-7-29 14:55 編輯

違停問題, 永遠不可能解決, 看下列例子就知道:

105年4月27日:
柯文哲日前就拋出靠監視器抓違規停車的構想,
桃園地院法官錢建榮:表示行政機關長期漠視個資法對於個人資料的保護,自認英明神武的政府以追求效率或公共秩序為名,毫無設限的監控人民生活
105年6月1日
賴清德市長出席主持永康區里座談會,遭台南市議員林燕祝率10餘名民眾 ,高舉抗議標語「圍堵」在會場入口,準備向賴清德陳情對於「違規停車零容忍」專案的 不滿,沒想到賴清德卻從會場其他入口進場,讓陳情群眾大為光火,直接衝入會場,一度 團團包圍賴清德,過程中多波衝突推擠,場面火爆....

汽車違停也就算了, 還振振有辭地出來嗆聲, 反對取締, 但反觀禁行機車道, 限縮機車閃躲違停車輛, 及用路權, 不知傷害了多少騎士, 卻少有民意代表出來發聲!!甚至禁行機車道愈劃愈多!!!
叫機車鑽狗洞(如下圖, 新北環快板橋端), 有誰為機車族發聲嘛??

套一句當兵的名言: 機車族, 別再傻下去了!!


新北環快狗洞4.JPG (146.18 KB, 下載次數: 30)

什麼時候才能解決危停問題??2757

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  發表於 2015-8-2 11:06