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大改款 Mondeo 大受歡迎,Ford 在歐洲市場銷售量因而大幅成長



作者:小七

Ford 日前發佈新聞資料顯示,該品牌位於歐洲市場的表現大幅躍進,今年(2015)上半年較去年銷售量提升了 10.5% ,而上個月(2015.06)也有高達 15.8% 的大幅成長,成長幅度亦高於整體歐洲車市 15.1% 的成長幅度。

據資料顯示, Ford 於 2015 上半年在歐洲共售出668,800 輛新車,這個數字相較於去年 605,400 輛的實績提升了 10.5% ,甚至比歐洲整體車市約 8.6% 的成長率表現更好,而 Ford 的成長主要受惠於新上市的 Mondeo 在歐洲市場受到歡迎,今年上半年歐洲市場共售出 40,700 輛大改款 Mondeo ,較 2014 年上半年同期暴增 54.8% ,成長率驚人。


大改款 Mondeo 大受歡迎,Ford 在歐洲市場銷售量因而大幅成長283

另一方面,推出已有一段時間的 SUV Kuga 在歐洲市場銷售量也如倒吃甘蔗, 2015 年上半年銷售量也激增了 24.3% ,該車系歐洲銷售量來到 51,600 輛,這已經是 Kuga 車系自 2008 年誕生以來的最高水準。此外,首度正式進軍歐洲市場的純種美系跑車 Mustang 也有好評,目前 Ford 已在歐洲市場收到約 6,700 輛全新 Mustang 的預購訂單,該車預計在稍後於歐洲正式上市。


大改款 Mondeo 大受歡迎,Ford 在歐洲市場銷售量因而大幅成長6819

據媒體分析, Ford 在歐洲優異的銷售表現來自於義大利、西班牙及愛爾蘭…等國經濟的日漸復甦,這些市場的銷售量皆有大幅度的提升,而 Ford 在這些市場原先即有優勢,因此也連帶地拉抬 Ford 歐洲整體銷售量的成長。


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網友回覆12

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明明扎實勝過日系車,卻無法在銷售量突破。

可惜啊!

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  發表於 2015-7-17 07:44
在台灣如有福特的本質加上豐田的高度良率...根本就是完美

但是福特組裝品質實在讓人心怕怕

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  發表於 2015-7-17 07:44
根據身為前福特車主(瞎子聽關門聲音說賓士的那款Mondeo)的經驗,這輩子打死不再買台灣福特的車了

17萬公里的壽命中,油耗差、變速箱電腦掛、發電機平均六萬掛一顆、爆水箱、掛冷氣壓縮機等等

對比現在公司跑業務用的小鴨,跑15萬公里扣除如來令片、皮帶、濾心、火星塞、輪胎及油水等等消耗品外只換過"後輪軸承".....

雖然豐田開起來沒個性,懸吊軟、配備差等等,但妥善率還真的是沒話說.....

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  發表於 2015-7-17 07:47
本文章最後由 大呆群 於 2015-7-16 23:30 編輯

根據身為現任福特車主(瞎子聽關門聲音說賓士的那款Mondeo RS)的經驗
這輩子應該不會再買台灣福特的車了(下一台想買PUMA或海神)
9年跑了13萬KM的紀錄
保固期內更換
傳動軸一對
啟動馬達一顆(飛輪是福特自己一起更換的)
車門六角鎖一顆
過保固自費更換的部分
車門六角鎖一顆
發電機一顆(12.5萬公里預防性更換)
車門內把手一組
手套箱緩衝桿一隻
第三煞車燈飾板一片
引擎蓋頂桿一對
三角架一對
對我而言這部車的妥善率還不錯
車子開起來也很安穩也很有樂趣
打算把車子開道給我兒子長大開(我兒子4歲)
不過本人不爽福特把停產的老車主當成盤子
所以下次不會再考慮福特的車款
當然也不會考慮TOYOTA的車款
(進口的還勉強可以考慮一下)
我把性命看得比錢與妥善率重要

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  發表於 2015-7-17 14:18
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  發表於 2015-7-17 12:10
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  發表於 2015-7-17 07:47
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qq0103 + 5 這年頭妥善率勝過自身安全,難怪t牌會大賣..

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6#
3554763 2015-7-16 22:38 只看這個作者
apex0221 發表於 2015-7-16 18:25 大改款 Mondeo 大受歡迎,Ford 在歐洲市場銷售量因而大幅成長2621
根據身為前福特車主(瞎子聽關門聲音說賓士的那款Mondeo)的經驗,這輩子打死不再買台灣福特的車了

17萬公里 ...

我朋友的camry,3萬就壞壓縮機了,水箱也會漏,這你怎麼說?大改款 Mondeo 大受歡迎,Ford 在歐洲市場銷售量因而大幅成長9643

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  發表於 2015-7-17 14:18
7#
bugitai 2015-7-16 22:43 只看這個作者
本文章最後由 bugitai 於 2015-7-16 22:44 編輯

我家以前一台1994年初代MONDEO....
而且是好棒棒的德國原裝進口,領牌保險辦到好9X萬....
開了20幾萬,變速箱掛3次....整組掛掉喔
小毛病族繁不及備載
10幾萬就吃機油了....
而且水箱設計的真他媽鳥!
水箱下面不知怎麼設計的凸一塊東西出來,有些停車場的停車位前面有輪檔....
然後水箱下面凸出的那一塊東西竟然會去A到輪檔!....沒錯水箱就因此爆了!
然後我還開了好一段路....發現引擎溫度嚴重標高停路邊查看才知道
牽去維修廠後.....發現我並不是第一個也不是最後一個

不過MONDEO的安全性及底盤是真的沒話說

但是以後還是不會考慮了,還是有其他車款安全性跟底盤不會輸他太多

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  發表於 2015-7-17 07:47
8#
87qyyy 2015-7-17 07:29 只看這個作者
福特的G點就是那顆變速箱了吧 大改款 Mondeo 大受歡迎,Ford 在歐洲市場銷售量因而大幅成長3636
我還是覺得車子這檔事情~~~還是3~5年就換車吧~~


如果沒這種財力...........那還是別開車好~~~~


車廠敢跟你保證不過就3~5年,過了保固期出事之後的維修費又不像機車花個幾千元了不起萬把元就解決了

對於一般家庭來說,車子如果出了什麼毛病,如果沒在保固之內,便宜一點也得以千為單位,如果毛病大一點就得以萬為單位了
一般家庭收入哪負擔的了那麼多...難怪無敵藐視台灣消費者的日系品牌能橫行台灣,而且台灣人是捧著鈔票去抱人家大腿...

小弟怕死,寧願多花錢買命,主被動安全配備跟意外險一樣....只要沒出事錢都是灑到大海裡的,看不到價值...
有些人對保險沒觀念就算了...
最奇怪的是那些買意外險又嫌主被動安全太多的人大改款 Mondeo 大受歡迎,Ford 在歐洲市場銷售量因而大幅成長5337
10#
K.LON 2015-7-17 13:10 只看這個作者
本文章最後由 K.LON 於 2015-7-17 17:05 編輯

根據身為現役福特_Focus車主
23萬km的行駛經驗
現在
> 換到第三顆電瓶服役中
> 換過冷氣壓縮機 21萬5千km掛點
> 目前第四組輪胎服役中,平均一組使用6~8萬
> 引擎腳22萬km因一支壞掉,全部換新
> 10萬km副駕位置避震器漏油換新
> 引擎皮帶12萬km換新,順便換引擎油封
> 23萬km 變速箱離合器三寶掛點...(我是手排款)

其他東西都沒壞過啊
連方向燈泡到現在都還原車呢...

再來...
真的沒什麼東西壞掉
妥善率...我真的覺得它沒比神車差呀...
安全性...就更不用說了

當然啦...這跟車主用車習慣也有不同

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好車!  發表於 2015-7-17 14:19