新悍將F1內鏈調整方向請益

各位車友
因我的新悍將F1(原廠車)最近感覺拉拉聲比較大,我自己懷疑是內鏈變鬆了,請問我可以針對內鏈調整器中的大螺絲拔起來後直接使用一字起子逆時鐘轉緊嗎?(旁邊的固定螺絲不拔)不知道這個方式是否正確有效?
故才想跟你們請教一下這個方式有效嗎?謝謝

他的內鏈調整器是自動的，沒有壞不要去動他，用太緊會壞哦~~~~你確定是內鏈聲?

拉拉聲比較大，，

原因很多，，不一定是內鍊，，
不過，我可以跟你說，如何判斷內鍊，
你把內鍊外蓋打開，會看到內鍊，
用手剝內鍊，正常會咬很緊，
不正常，就跟腳踏車落鍊，
很鬆，間隙變很大，我猜1公分落差，，

pmys 發表於 2015-7-12 12:42
他的內鏈調整器是自動的，沒有壞不要去動他，用太緊會壞哦~~~~你確定是內鏈聲? ...

我之前有將傳動拆下發車,感覺聲音有比較大聲
當時猜想是否為汽門鳥叫聲或是內部培玲有壞嗎?但當時沒想到是否為內鏈的問題
不過當時沒有去搖傳動軸

a151811 發表於 2015-7-12 22:19
拉拉聲比較大，，

原因很多，，不一定是內鍊，，

很多年前有自行換內鏈蓋的油封(機車外殼沒拆)手路實在很不好換
你說的方式大多需要將機車殼拆下或是下引擎
對於一般DIY車友不太可能呢?
你說的晃的部分我有從網路上看過影片

我對內鏈，沒有深入研究，
一般機車，都是自動調緊設計，
所以有變鬆，自己會調緊，
所以你自己強制調緊，我認為是多餘的，
如果，自動調緊，已經到極限，
表示一定要換內鏈

給大大的意見是 ...

內鍊 >>> 沒有那麼的不堪 ... ...

曲軸 與 凸輪軸端的齒盤 >>> 也沒有那麼的不堪 ... ...


所以 我猜 >>> 是 凸輪軸培林掛點 (通常是 整顆凸輪軸更新) <<<導致 內鍊鬆弛 ...


有些年代的車了 但 跑起來 也虎虎生威的 ...

如果有愛 >>> 找個信任的的店家 <<< 整顆引擎 好好檢視一番 >>> 又可以使用 好久 好久 ... ...



參考看看 ... ...

那是自動調 除非你那顆調整器壞了不會跳 不然你調緊了以後他還是會彈回去.
你的問題應該是要花錢了

bw03447 發表於 2015-7-13 00:00
我之前有將傳動拆下發車,感覺聲音有比較大聲
當時猜想是否為汽門鳥叫聲或是內部培玲有壞嗎?但當時沒想到是 ...

沒聽到車的聲音沒法確定是那裡，有去搖傳動軸，有時不會動也有可能是傳動軸壞了。

聲音很多地方，像你說的內鏈 、傳動軸、起動盤、鳥仔聲.......很多~~~~

感謝各位車友的寶貴建議,看來改天真的要去車行整理一翻
謝謝