人生第一台車，想牽JET S 想問問這台車評價

有。
中尾速超會跑～雙載上坡加速則悲劇又耗油。

拿6萬左右的v2 150舉例～2v10吋胎在5500轉就有“低轉高扭”最大扭力
如果是雙載爬陽金，你就會知道原來差異這麼的大
所以多數人都是直上150就是這原因
主流125的4v12吋胎的優勢在“中尾速”
SYM原本油耗就不ok了（超5 150“市區雙載”油耗36～40）
這時因為上坡被放到不見，肯定會火大超不爽！就會跑去改傳動追上v2 150
那油耗肯定是悲劇的25～30左右，冬天可能更慘到20
這時在看看4代鵝或BwsR～4v12吋胎125越改款越偏向“起中～加速”
這才是適合在台灣能上山下海，基本的125雙載有力代步車

樓主，看看你的朋友當中，有沒有人是騎JET的，向他借來試騎看看，就知道JET是否是你的菜。順便問他JET的養車心得。

如果在速度問題就買150的機車吧!
125花再多錢改成150排氣量,都不比直接買150排氣量的機車來的划算!
比如羊羊羊 fighter 6 77000(大約)排氣量直接150 如果要改應該改個普利盤大彈簧就很會跑了!3張小朋友打發
     跟三代戰(最好改) 也約77000(大約)   排氣量125 如果要搞得跟150改過傳動的比較可能 需要改58.5全套+艾瑞絲+配傳動(上馬力機)!
以上個人經驗+身邊朋友經驗,愛你所愛不要想太多,剩下的就交給你自己比較了

如果真的想要動力
那我想速克達永遠都無法滿足

想要動力那就擋車吧
速克達在世界大廠的眼中是舒適方便取向 性能永遠都不是主要


JET S 上市不久 有無災情還需時間驗證
樓主真的想要動力 那就不該選速克達

追求動力?
不如去買台排氣量大的車比較實際 上黃紅牌
改缸的人我遇到的都說"騎小車也有小車的樂趣"如果125跟150價差沒差多少 你會願意貼一點錢上150cc 還是要花1萬多去改59缸??
車子剛出難免都會有災情

看看這幾年三陽的市占，看看隔壁樓的討論串，連引擎內部都偷料，這就是我叫你多比較的原因，會有瘋狂粉絲出現擁護，代表這品牌出現很大的問題

adsl6614 發表於 2015-7-10 12:21
追求動力?
不如去買台排氣量大的車比較實際 上黃紅牌
改缸的人我遇到的都說"騎小車也有小車的樂趣"如果125 ...

他才剛考到駕照

應該是個18歲小夥子

連20都不到  駕照還要滿一年的樣子才能考

怎麼騎黃紅牌的??!!~ 菜逼八

買車就是先看要125還150CC的

再來就看外觀吧  喜歡哪台外觀就買那台吧

況且機車也只是用來代步的  動力方面都差不了多少啦  

速度快慢決定於你的右手跟你的膽量而已

110.125CC的也是有再刷卡150.180還有紅黃牌

不管騎啥車有正確騎車觀念還是最重要歐

xx00715 發表於 2015-7-9 21:20
白牌請直上250

你買了最強的125小綿羊

會嗎   我覺得   NSR150  追風135  王牌135電踢2綽綽有餘欸   因為是二行程   別再說二行程四行程不能比了   照你這樣說   檔車跟塑膠車不是也不能比   

小丑平 發表於 2015-7-10 13:36
會嗎   我覺得   NSR150  追風135  王牌135電踢2綽綽有餘欸   因為是二行程   別再說二行程四行程不能比 ...

你有這些車嗎? 搬一堆你沒有的車出來嗆別人不是很好笑嗎?

而且人家樓主要買新車

你找一堆已經作古快報廢光的車出來作啥?