關於檔車的騎法

因為一直都想要騎打檔車但是都不會騎 家裡也沒人會

想問一些問題   入檔那些會了  想問問  進檔補油門是為了什麼? 為了讓轉速提升嗎?

另外假如高檔高速  遠遠的看到有車好像要從路口出來 依照防禦性駕駛

應該是要減慢速度吧 那這時候是要拉離合器然後按煞車還是慢慢降檔呢
那請問可以離合器壓著然後連續退檔嗎

按煞車會不會因為速度降低而熄火呢? 或者是強烈檔煞?

假設從5檔不小心入空檔會怎樣呢?

你們停紅燈都是如何降速度的呢?

是退檔補油門吧@@
提高轉速維持速度不然會檔煞

停車只要還在動就不會熄火  你離合器沒拉也是一樣


五檔入空檔我就不知道我是國際檔的

等紅燈我是滑行時就踩到空檔  再來就隨便煞入空檔就不會熄火

停紅燈
秒數長就入空檔
秒數短就拉離合器

距離很遠就要減速，慢慢鬆油門或是排下一檔用檔煞

不熟檔車前方有緊急狀況無論無何都先煞車，
先煞車到足以閃避狀況的速度再來退檔也不遲，
不要想用檔煞或是一檔一檔退，等你騎熟了之後開始練退檔補油。
只要你不是一檔速度沒低到10左右都不太會熄火，
低檔位高轉速放油門會產生強烈的引擎剎車這是正常的，
五檔進空檔會怎樣我不知道，我騎國際檔。

前方紅燈最理想的方式是前後煞車＋退檔補油慢慢停下來入空檔是最好的。

jaa1994109 發表於 2015-7-5 14:28
是退檔補油門吧@@
提高轉速維持速度不然會檔煞

不是可以勾半下入空檔嗎?

你說的滑行時採到空檔是一檔一檔下來嗎?

zxc85462 發表於 2015-7-5 15:10
不是可以勾半下入空檔嗎?

你說的滑行時採到空檔是一檔一檔下來嗎?

你要問的是 國際檔 或 循環檔 呢?

我也只有騎過國際檔, 如是國際檔的話,

我想進入空檔的方式 應該只有 在1檔時半勾至空檔 , 或 在2檔時半踩至空檔.

因也沒騎過幾次,不曉得 車子"行進中",是否也可以用以上方式進入空檔(如果踩的不夠確實的話)?

...退檔補油才對，補油門是在彌補檔位差距間的轉速拉升，減少挫動和不順。


請勿拉離合按煞車，失去循跡力的胎面再拉重煞車是很要命的；請習慣先以後煞與前煞搭配使用稍降轉速，再退檔補油誘發引擎煞車(當然若轉速太高可能造成後輪鎖死的窘境，除非車上配備滑離，不可不慎)，真的情況迫切需要使用連退的話我也是會快速重複約兩次退檔補油動作，不會一次退兩檔，轉速容易過高。

關於減速熄火問題，轉速不會瞬間歸零....有很充裕的時間讓你拉離合

五檔入空檔這問題只有循環檔車才「比較」有可能發生，但五檔失誤踩過去也頂多進到空檔，會有很大聲的空捕油聲音，正常騎士就會發現踩過頭不會在踩下去了....真的還繼續踩進一檔就是等著後輪鎖死吧


停紅燈減速方式得端看當下騎乘的速度決定，高速就倚靠制動系統搭配引擎煞車，低速巡航可能就輕拉煞車，油門慢收就夠了


很多技巧都是日積月累的經驗

真的想學可以請教看看身邊的朋友或是認識的車友，會更有效率

老話一句，個人還是推崇檔車從輕檔玩起，畢竟進階技巧是在一般大重駕訓班學不到的....。

祝行車平安

進檔補油門是為了什麼? 為了讓轉速提升嗎?

為了減少頓挫感或者加速

另外假如高檔高速  遠遠的看到有車好像要從路口出來 依照防禦性駕駛
應該是要減慢速度吧 那這時候是要拉離合器然後按煞車還是慢慢降檔呢
那請問可以離合器壓著然後連續退檔嗎

如果是新手，我會建議直接放油門按煞車就好，不用按離合器也不用退黨
可以拉著離合器連續退黨，不過沒控制好的話擋煞力道會很大，很危險

按煞車會不會因為速度降低而熄火呢? 或者是強烈檔煞?

速度太低會熄火，不過退檔才會有擋煞

假設從5檔不小心入空檔會怎樣呢?

不會怎樣

你們停紅燈都是如何降速度的呢?

每個人習慣不同
可以按煞車 拉離合器直接退到空檔
也可以按煞車 拉離合器一檔一檔慢慢退

1.進檔的瞬間要回油,不過不用太多,因為換檔時齒輪跟齒輪要銜接,

如果不給它時間,齒輪跟齒輪會硬卡,久了不是傷離合器就是壞齒輪。


2.高檔高速看到遠方有車想從路口出來,請先回油跟煞車,距離有夠的話,

才使用檔煞並且一檔一檔退,距離不夠的話,專心煞車跟閃避就好。


3.拉離合器的狀況盡量只在換檔跟車輛快停止時才使用。


4.連續退檔的狀況,最好不要在高速的情況下使用,除非是停紅燈時,或者是遇到緊急煞停後再使用。


5.只有循環檔才有可能會五檔入空檔,如果發生就像拉離合器一樣催油沒動力,退檔回去就好了。

你們停紅燈都是如何降速度的呢?
看個人
我是沒停前就拉一次離合後慢慢退到空檔
有些人是拉一次離合退一次檔再補油門再重覆動作

最不要的動作就是
完全停止才打空檔，有時後不好打.....有位車友說，什麼空檔難打，原地要打當然難了，還怪車子空檔難打
有時候原地空檔難打跟機油有一點關係
通常只要小拉轉就能打到空檔，或是車子慢放離合往前推再打空檔，記住要小補油門或小心離合放太多