歐洲人評論史上最爛機車 光陽入榜

小丑平 發表於 2015-6-27 19:13
台灣政府確實有在保護國慘車廠阿   就是進口車進來客重稅  導致國慘車可以合理漲價 引擎落伍 品質做濫 人 ...

你可以換個方式說 如果台灣進口車輛0關稅 0檢驗 那台灣車市會變成如何

台灣還是有好的車 只是侷限於速克達 反正嫌的人又不騎擋車

18歲成年人買新車10個只有1個會買檔車 試問誰要做那種穩虧不賺的生意 是你你也不會

像這種負評論的視頻，台灣好像不多，大家習慣講優點，沒有缺點，每台都是100分，所以台灣二輪世界第一貴…
廠商不知道或不願知道或害怕別人知道自己的產品有哪些不足、缺陷，自然無法長進~~

關稅開放初期售價肯定是會下降 國產車商完全沒競爭力

研發實力跟技術差了50年以上怎比

過10年後國產車商全數倒閉 包含國產汽車

國外原廠不會進來台灣 頂多就是給代理權

代理商壟斷市場 進口車售價聯合哄抬
哄抬售價這台灣人最會 頂多找消基會來自爽開記者會

由於汽機車都要進口 國內製造業大規模倒閉

沒有強大汽車工業的國家一定要有高額關稅

哪一家二輪大廠不是搞檔車起家的

會被批評檔車世界最爛

原因沒別的   就是這家車廠沒技術

自以為是國際知名品牌   連做個基本二輪車廠的核心技術都沒有

說真的啦   我這台三陽車如果騎掛了   我下一台一定買光陽的
光陽的車太會跑了   受不了    那些小毛病我可以忍受(吃機油)

這篇可以參考看看:
台紐零關稅1週年 奶粉不降反漲21％
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140710004021-260401
就算進口車零關稅
商人還是有理由可以漲價
反而可以賺更多呢
不要想的太美好XD

新手玩豪邁 發表於 2015-6-27 21:52
奇怪的是光陽不管人家怎樣說它，照樣永遠銷售冠軍

奇怪的是，台灣山葉為何連一台檔車都沒有？

CUXI 115 賣很好的...路上你比看看就知道

同等級的MANY125 MII

沒有一台比CUXI 115來的多~MANY125少得可憐

倒是110還比較多人買單..外型問題吧

MII更慘...

godpasser 發表於 2015-6-27 18:45
光陽本來就不太會做檔車 這有問題嗎OAO?
別忘了歐洲還挺喜歡刺激四百的呢OAO

其實外國人喜歡的操控性和我們所喜歡的操控性不太一樣~
我看我這裡的外國人客人，都很喜歡找靈巧的車種! 像是十吋的車種或是類似KTR&野狼那種纖細的車種。只有三個外國人例外，一個是胖胖的美國人騎著勁戰，另一個則是高大有再衝浪的瑞典人騎著FT和一個不知到哪國的長人騎著愛將.....騎勁戰的則是每天大包小包塞滿到處跑、騎FT的則是因為要外掛衝浪板，所以只好買大台一些的.....愛將那個則是因為覺得引擎聲音很像哈雷的OHV......
所以.....民族性有差! 中國人講求穩定.....西方人還是講求玩樂性居多一些~

k9027210 發表於 2015-6-27 22:27
關稅開放初期售價肯定是會下降 國產車商完全沒競爭力

研發實力跟技術差了50年以上怎比

我就是10個人中唯一會買擋車的人

個人認為只要擋車做得好 還是會有很多人買

在加上國產車商會完全沒競爭力 也是他們墮落的結果

如果關稅慢慢降低 EX:一年降個5-7%

讓進口車慢慢跌價 同時刺激國產車廠研發技術 來補足落差

國產車商不一定會倒 會到的只有完全不想進步的車商

研發實力的差別只在於我們人才外流這件事

老闆之想獲得最大利益 所以壓低薪資導致有能力的人被其他廠商挖腳

台灣大多數的老闆只會節流(薪資)不會開源(技術)

你去看看山葉(日本) 他一開始要做機車時被大家笑

一個做樂器的廠商跑來做機車怎麼可能成功

最後他不是成功了 還變成世界大廠

一個完全沒有機車基礎的廠商還不是補足研發實力跟技術差

不是做不到 只看你有沒有心下去做

哄抬售價這事只能說我國消基會完全無能 在加上一堆無良廠商造成的

darkerleo 發表於 2015-6-27 21:19
靠~我一直以為是台灣的氣候因素所以碼表常常壞掉，然後車子常常生鏽。(除了中國以外真的是沒得比了吧)

感 ...

中國在很多方面比現在的台灣要進步多了，東南亞很多國家也是～只剩台灣還在自己騙自己了～