GOGORO 實測分享 (Beta測試已經結束)

東湖加油站有看到換電池點 不過離小老婆辦公室好像也有距離...

我只等他甚麼時候股票上市~

現在第二輪募資一億美元，目前已獲超額認購(金主:尹衍樑+另一家亞洲知名創投)
這裡完成後~這家公司大概估值將超過四億美元耶!!~

快上市我要買股票賺第一波阿!!!~至於產品~我當然支持大家買啦(賣越多~我們股民才開心啊XD)

大魔王我想聽聽GGR低轉到高轉的空轉引擎聲

不好意思,我對電動機車比較不懂,為什麼沒有廠商可以開發電池,這樣不就解決電池交換的問題了!!!!!!

layws 發表於 2015-6-24 09:04
電動車，水是罩門，可以測試淹水後的狀況嗎?
電視中報導 某牌手機淹水後，拿去維修整支爆炸並且燃燒 ...

如果能像這台一樣 就無敵了!! 對GOGORO加分很多

tribal1112 發表於 2015-6-24 16:24
不好意思,我對電動機車比較不懂,為什麼沒有廠商可以開發電池,這樣不就解決電池交換的問題了!!!!!! ...

這不是開發問題，每一家電動機車的電瓶都太貴，除了鉛酸的不環保能壓到萬元內，其他都太貴

所以你去專賣電動機車的店看，只要是高續航力的電動機車，不含政府補助都很昂貴，所以這一台的電池才以租賃，永遠都是蓄容量在八成以上的好電池

我家也買過一次，後來騎三年電池就壞了，更換的價位是萬元起跳，樓下的老人家買了易祺電動機車，後來跟我們一樣，車子放著生灰塵

被電池更換&充電&續航力綁死的電動機車....

今天早上趁著天氣好
拿出傾角測試儀器來玩玩看GOGORO的傾角


前輪右邊, 離滿胎還差1公分



前輪左邊
離滿胎約剩下4mm




後輪左邊, 離滿胎約剩下5mm




後輪右邊, 離滿胎剩下約5mm




根據傾角測試儀器的數字顯示
左邊的最大傾角做出44度, 右邊則是36度
不過都還沒磨到東西
再騎一陣子看看能不能抓到極限




上下山來回騎了幾趟
突然跳了警示燈

沒電啦!!!!



此時最高車速只剩下25km/h
突然又下起大雨
只能慢慢的在雨中龜速前進
找最近的換電站換電池


目前士林區唯一的換電站在士林承德路四段(劍潭捷運站附近)
整排充電座只有兩顆電池...
希望未來可以有多一點電池和多一點交換站啊....




在上坡的山路上來回狂操之下
這組電池共騎了37.8公里
雖然官方宣稱時速40可以騎100公里
但以動力模式全開+全油門惡操的狀態下
這樣的數字也不奇怪啦....



剛剛翻到GOGORO的手機APP裡面有紀錄車速
以我都騎這個速度來說的話...雖然電池續航力只有37.8公里....
應該是還好吧....

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昨天有網友問掛安全帽的問題
電池前方有兩個小掛勾可以掛安全帽
不過......非常難用.....不太好掛




也有車友問GOGORO能不能裝後箱
我看起來是完全沒有鎖點啦

tribal1112 發表於 2015-6-24 16:24
不好意思,我對電動機車比較不懂,為什麼沒有廠商可以開發電池,這樣不就解決電池交換的問題了!!!!!! ...

以台灣人的開發能力絕對可以做出仿照品...而且絕對有充電座...只要賣的好有市場的話...
但前2年合約綁住應該沒人會搞這個...2年後不續約電池要還給狗狗肉...此時才有市場...
但是一旦機車故障原廠絕對不給你修.....但是同樣的若量大還是有人會專門拆卸而製造該車零件的....

singer 發表於 2015-6-24 18:15
今天早上趁著天氣好
拿出傾角測試儀器來玩玩看GOGORO的傾角

跟address125 比一下起步，雙載扭力如何