上圖為Suzuki Address手冊中的定期交換部品一覽,大部分跟官網的說明一樣,
略有出入
翻譯跟簡單譯註如下:
煞車液 每2年
煞車主油杯 第一次5年、之後每4年 (譯註:這是配合日本的車檢制度,
每1年跟每2年的車檢,兩種車檢
卡鉗活塞油封 第一次5年、之後每4年 項目略有不同,車齡滿3年開始就
要做每2年的車檢;
轂式煞車線 第一次3年、之後每2年 下文所提到的第一次1個月或1,000
km也是配合日本的車檢所以有1個月
冷卻水 第一次5年、之後每4年 的規定)
變速箱油 10,000km或每3年 速克達(齒輪油)
第一次1個月或1,000km 2行程車
之後每6,000km
引擎機油 第一次1個月或1,000km 強制空冷車
之後每6,000km或每1年 油冷車、水冷車
第一次1個月或1,000km 空冷車
之後每3,000km或每1年 UZ250
第一次1個月或1,000km Choinori(註:50cc蛋蛋車)
之後每500km或每6個月
機油濾清器 第一次1個月或1,000km 強制空冷車
之後每18,000km或每3年 油冷車、水冷車
第一次1個月或1,000km 空冷車
之後每9,000km或每3年
小結
1. 跟日本官網的差異:官網把原付1種視為需要3000換機油的車種,S社50cc車種
除了蛋蛋車以外還有Let's、Address V50,這在日本是只能騎最外側車道、需
要待轉的車種(速限30km/h),台灣的普重路權比較接近日本的原付1種。
2. 日本鈴木的正廠機油Type04是SAE 10W-40 API SJ JASO MA的礦物油,齒輪油貌
似也是用這一款,故推薦MA認證油可能有三:(1)遷就齒輪油的緣故、(2)正廠
只賣MA認證的機油、(3)F468引擎研發時是用API SG去設計的,SJ認證出來後跟
API SJ+JASO MA無縫接軌。
3. 照片上看不出來這位部落格主在1000km換上的機油濾心跟我手邊的台鈴正廠機油
濾心有什麼不一樣(日本缺了山、翔字鋼印)。
4. 部落格主貌似是拆錯卸油螺絲了..那顆我也誤拆過,只會露幾滴油。 |
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