本文章最後由 maggie 於 2015-6-20 19:25 編輯
實在忍不住3D-350的誘惑!
6/9訂車,全國排序52交車!昨天終於入手,真是很有特色及操控樂趣的3D-350!
初步心得分享如下:
1.慢速過彎,傾角仍可壓很大,安全感十足,過彎操控十足樂趣爽!
2.坐墊有點高,我身高176,仍須些微墊腳,但停紅綠燈只要一拉煞車及鎖住HTS系統,兩腳即可放踏墊休息!
3.可能引擎還在磨合中,轉速爬升及出力較和緩溫馴(與NIKITA300i DOHC 4V引擎相比,車體較重之3D-350 SOHC 4V引擎起步加速較弱,但CVT順暢不抖動!),引擎排氣聲浪比一般國產大羊來的更大聲,很有震撼感!
4.小角度過彎尚需適應!
5.行駛崎嶇道路很穩!
6.急煞車也很穩!
7.車箱夠大,但不及GTS300i
8.雖然車乾重212.5kg,因是三輪,手往後拉停車及牽車等施力很輕巧順手,不會有倒車疑慮!
9.車身視覺又長又大台,尤其白色更具放大效果!
10.這台車的整體價值聚焦展現在HTS懸吊系統之專利智慧財產權!
AEON 3D-350最大的特色就是三輪傾斜設計,前方2輪採用Hydraulic Tilting System, HTS懸吊設計,搭配液壓與氣壓控制作動,懸吊形式採金屬雙A臂設計等特色亮點!
以上分享,謝謝大家!
前後方向燈似一般重型檔車之凸出型設計,異於一般大羊整合在如一體化尾燈之總成!
HTS專利懸吊系統!
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