DIO 三期 尾速上不去

各位前輩大家好
最近DIO EZ 三期原廠 縮缸
之後換了 43MM 以及 50MM 佳模
43MM跟50MM 油門一敗
最高尾速60
掛下坡頂多 65 ...
之前用原廠缸可以到75..
CDI(三期) 線組 皆已換新
化油器使用 大路易90化油器 排氣管以換28MM的
請各位前輩幫忙求解

你只改65仔或80仔跟本還不需要改到大路易90仔用化油器,就算你改了化油器速度出不來反而掉速,這化油器裡頭的油嘴要改,請教高手幫你調教一下化油器,空濾要拆掉改裝香姑頭,,為必免常縮缸汽油裡倒些混合油下去
還有~!現在什麼年代了,你在這討文..會玩二行程車的鍵盤手還有幾人?
你還是找有改過二行程車的車行討教比較快了~!

幫你找,你可以參考這篇http://forum.jorsindo.com/forum. ... 42721&highlight=dio

或者~!這一篇http://forum.jorsindo.com/forum. ... 0&highlight=dio

汽缸頭是否有加大燃燒室?
岐管是否有更換?
油門線全開節流閥高度是否有到頂?
機油磅浦須調大要不然就預混
傳動需重新調整
28的排氣管對應你的汽缸有點太大了，回壓不太夠
還有DIO拆汽缸不用下引擎

大路易90化油器沒玩過不曉得
不過建議你先把主油嘴降個兩號
再看看火星塞的燃燒狀況去決定主油嘴的號數
主油嘴確定好了再來條低速油嘴與油針

你看要不要考慮去永和先鋒問問還有沒有在改全組dio .先鋒全組套餐上去尾速起碼也一百二三十
你現在這半組不到的改裝原廠化油器應該就夠了. 普利盤哪些改一改效果應改會比你這個化油器好

化油噐可以用原本的試看看
最好在側CO調整一下噴油量
在不行空濾可能也要看一下了

二十年前我的三期DIO，是從南部牽上來台北，給新莊改裝車行(徹底解剖)改90半套，起、中、尾速一拜至一百零幾才慢一點爬升上去，尾速一百二十幾左右，後來騎回雲林後，朋友有一支90cc水冷全套專用手工排氣管給我，我將原本改的武川剖管拆下，換上去之後，意想不到的事情發生了，加速高轉聲而速度拉不上去，卡在八十幾就上不去了，可能是改全套專用的手工管，所以動力、排氣無法適用，所以速度拉不上去。
大致上你改半套的，化油器用原廠的去調整就可以了，而排氣管選用適合的，傳動部份有的可用原廠下去加工就可以了，齒輪部份是看你引擎動力、傳動如何搭配再去選適合的齒輪。
我的車改90cc缸(保証1年不縮缸)、原廠缸頭加工、手工普利盤組、輕量化碗公、齒輪16齒、化油器原廠下去調整混合比、油嘴、點火線圈、矽導線、CDI、武川剖管，汽油加高級+機油；我所知道差不多是改這些，而普利珠的重量我不清楚，我試車時跟師父說，在九十幾時突然頓一下才上去，他們是吹一下油門、用手秤一下普利珠就裝上去，再調一下化油器，就在讓我試車了，試一下車只有一個字-爽，師父是說我的車的動力輸他們車隊一台車之下，動力可跟90全套的飆一下，而我朋友後來得知，也去改跟我一樣，但是尾速只有一百一十左右，同樣的車 改同樣的東西，跑出來的加速、扭力、尾速並不一定是一樣的。
註：騎回南部後，在雲林海線，90半套的dio，還沒遇到比我快的。

我的DIO跟你一樣是三期的EZ版

我之前也是大路易90化油器 高速油嘴換到92 尾速一樣卡60 了不起到65 但是起步超猛(50缸) 綠燈起步油門超過一半前輪就舉起來

後來我換16X42的齒輪 現在起步不太會舉 但是隨隨便便就插表

你可以試試看

最近換了傳動.CDI
最終也是一樣卡60.....
掛下坡可以到70但是回油時感覺會NOGO....
現在只剩下 進排還沒拋光....

徹底解剖..好懷念的名字啊..