aero 傳動配法建議

因該說妳原廠傳動虛掉的  或是內部其他零件也虛掉了  

http://forum.jorsindo.com/forum. ... B%E5%82%B3%E5%8B%95
可以參考這篇!!
小弟按照此篇的改法+13齒
以及雞牌的六溝開閉盤
不但起步沒掉，中速加速跟尾速都有小幅的提升
而且不會有改13齒的起步拖速的現象!!
尾速原本97目前提升到104~
你可以試試看~!
其他還有
http://forum.jorsindo.com/forum. ... B%E5%82%B3%E5%8B%95

http://forum.jorsindo.com/thread-2470743-1-1.html
參考看看唷!

mmnn5566 發表於 2015-5-18 18:36
http://forum.jorsindo.com/forum. ... B%E5%82%B3%E5%8B%95
可以參考這篇!!
小弟按照此篇的改法+13齒

感覺良輝輕量化噴砂碗公 這款好像很關鍵

月牙sky 發表於 2015-5-18 17:52
因該說妳原廠傳動虛掉的  或是內部其他零件也虛掉了

所以是時候更新了

total5w30 發表於 2015-5-18 17:18
凸輪軸換掉吧...
換過凸輪軸的AERO...飄過~~

凸輪軸哦 .... 這個好像又更麻煩 先換舊齒看看 不滿意在上吧

我的是長馬前普利大套管組配7克珠+彈子盤+1399轉大彈
尾速破百

鄧宇翔 發表於 2015-5-18 18:53
所以是時候更新了

但是小弟建議妳 如果要耐用!!請用原廠就好  畢竟原廠是耐用為準

長馬不錯用
SMK碗公不錯
AERO傳動很難配
我最後只有無聊改了凸輪
大彈黃換硬一點好像是TKW  多邊珠 SMK碗公 MPH離合器
現在車上的好像是良輝盤吧 有點忘了....尾速拖到110-113左右
這台車不要太強求尾速  原廠錶蠻緊的
常用速域夠用夠猛就好
沒有改缸的情況下不要去思考尾速的問題
小朋友走一堆換來的不一定會是你滿意的結果
騎五年多的人路過

如果你是aero 那就是五期
四期只有GTR化油/噴射
AERO全都是五期版.

名稱先搞清楚.

此車 凸輪軸 ECU 齒輪比 三樣都不是尾速取向.


自己有換過一台的齒輪比.

齒輪換回去 也只是正常的10吋車設定

剩下就是傳動調整,建議從原廠配置微調開始.

原廠本來能騎93 最近尾速又降成 90 <= 你開頭說的

換回原廠不就回90了嗎??

表速差三而已....幾乎無感

而且換回原廠省時又省力,不用花時間自己配

也不用花錢給店家改,還不一定是自己喜歡的

若你只是想更快就參考上面有研究的大大吧