本文章最後由 bmw530li 於 2015-5-18 22:14 編輯
首先必須先感謝阿亮的技師幫我一起找問題，最後也順利解決。
故障碼：P0511 怠速控制系統驅動接腳開路
怠速執行器示意圖（擷取自原廠維修手冊）
症狀：
- 怠速時才有機會出現
- 發作的當下，故障碼和引擎燈不一定會馬上亮起，但是轉速會開始不穩，通常是先掉轉到1k、1k2左右
- ECU發現事態不對，會調整點火角，讓引擎轉速拉回來避免熄火，但通常轉速反而會變過高，大概2k、2k4左右，隨後又會掉回1k多，如此不斷上上下下怠速不穩。
- 此時進EMS內看引擎資訊，可以發現點火角正常怠速時大概是0-10度內，但發作時會提升到20~36度，空燃當量比會無法保持在1.0，可能會變0.8或更低跳動。
- 油耗不會有特別異常
- 有時候冷車發車會比較難發，必須要含一定深度的油門才發的起來，應該跟ISC介入不全有關
原因：
車廂壓到線頭，導致插頭內部接觸不良，按壓某個角度就會造成開路。所以只有在停車怠速的時候有時會發作，有時又完全不會。
怠速控制器位置及插頭（驅動接腳？）示意圖
測試方式：
本來乍看之下覺得線應該沒問題，但無法確認裡面是否接觸不良，因此最直接的辦法就是：
輕壓線頭示意圖
解決辦法：
採用方法2.將它轉90度後，就完全改善這個問題。
怠速控制器向左側旋轉90度示意圖
最後希望這篇文能夠幫到也出現類似問題的車友～
|
4
17105
