日規新勁戰全時點燈(請益)

大燈開關別關不就好了?
有需要加裝嗎?

vespa 歐規都是全時點燈,還沒聽過火燒車

娜希亞 發表於 2015-5-17 18:07
NO！沒大家想的簡單，日式重機全時點燈有保護裝置，發動才不傷車唷

所以才要問怎樣才能像重機能保護電系又 ...

好像也是沒多難，把大燈拉鎖頭或引擎啟動，拉耐熱二極體就好

沒這麼容易壞啦，現在直流點燈的車也是一堆人開著燈再發動，我的蛋蛋車還有很多日本人加開關要關大燈
以後全時點燈實施之後是不是又要改成有開關？外銷日本的速克達有大燈防突波嗎？
之前買一台cb400也是已經改成有開關，我還真的不知道有大燈保護裝置
下次來看TMAX530有沒有好了

把日行燈控制器接上 →併接繼電器→大燈開關

這樣不就  電壓控制、啟動延遲、點亮延遲.......................

要不現成的
淘寶  紫光電子精品  大燈自動感應啟動   汽車該有的功能都幫你製造好啦  一小機子300元有找..............

正確來說  要真正設計成全時點燈的設計
要有
繼電器啟動電源要從點火訊號那邊抓最好(有點火才會亮)
繼電器到大燈這段要做連動斷路開關
(發動的時候繼電器就開始導通 但到大燈這端 就斷路  發車轉大燈就被咖擦 但不影響 以激磁的的繼電器)

至少要符合幾項 才適合全時點燈

舊式大燈沒有設計發車才激磁繼電器 一開門就亮 個人認為對電瓶的壽命不怎麼好  但連動開關 舊車基本上因該都是有的