單向單活塞與單向雙活塞,煞力差不多嗎？

jack26843005 發表於 2015-5-15 15:03
不對喔~
如果對二跟單二活塞一樣大30X30
單二力量會比對二大一倍

那可能是你改的卡鉗有問題喔

活塞大小都一樣的話,對二理論上會跟單二一樣力

singer 發表於 2015-5-14 08:02
老闆說的有一部分是錯誤的

請教大魔王，您的意思是指，單二的力道和對二相同嗎？

那對二的優勢在哪裡呢？

9601218 發表於 2015-5-17 10:34
那可能是你改的卡鉗有問題喔

活塞大小都一樣的話,對二理論上會跟單二一樣力 ...

我裝的是Brembo全新的
沒有問題
大魔王前面都說了
你可能還要再了解一下原理
不然也可以像我花錢買經驗

jack26843005 發表於 2015-5-17 22:07
我裝的是Brembo全新的
沒有問題
大魔王前面都說了

所以我說理論上,大魔王也說了"單向或對向的煞車力是相同的"

實際上當然有可能因為不同的來令片,不同的煞車油,碟盤跟來另的磨合,

卡座準確度(這個影響對向卡鉗很多),總磅搭配等等原因造成煞車力減弱

馬車卡鉗是27x27
F1 x (6.35 x 6.35 x 3.14159) = F2 x (13.5 x 13.5 x 3.14159 x2)
F1=127、F2=1145 放大倍率約為9 倍
對四卡鉗是30x32
那對四放大幾倍？

9601218 發表於 2015-5-17 22:40
所以我說理論上,大魔王也說了"單向或對向的煞車力是相同的"

實際上當然有可能因為不同的來令片,不同的煞 ...

所以你還是沒搞懂
"單向或對向的煞車力是相同的"重點是下一句
"只看單邊的活塞總面積和總泵的比值"
對向的的活塞面積是算一次還是兩次
對向二活塞跟單向一活塞
算活塞面積都是一樣的
只是出力方向不同出力沒有變大
對四活塞的放大比例也比單一多一倍
不會多四倍的
對二跟對四我都有裝過

jack26843005 發表於 2015-5-18 09:03
所以你還是沒搞懂
"單向或對向的煞車力是相同的"
對向的的活塞面積是算一次還是兩次

所以照您的說法，單一和對二力道差不多；單二和對四力道差不多。

但是對向式卡鉗的出力比單向式卡鉗要精準的意思嗎？

nzj323 發表於 2015-5-14 23:46
F= AxN

為什麼會跟面積無關...>不懂

F     =      μ       ×       Ν
          (摩擦力)      ( 正向力)

9601218 發表於 2015-5-14 19:55
如果是相同大小的活塞,30X30的對向二活塞卡鉗應該是會比單向二活塞卡鉗,煞車力來的大

不過市面上的對二卡 ...

活塞大小一樣  不管單向還是雙向
剎車力道放大倍率是一模一樣的
因為雙向活塞 會把油道一分為二
這是根據巴斯卡原理

jack26843005 發表於 2015-5-18 09:03
所以你還是沒搞懂
"單向或對向的煞車力是相同的"重點是下一句
"只看單邊的活塞總面積和總泵的比值"

對向看你要算兩邊面積除2 還是只算一邊都可
因為雙向活塞會把油壓一分為二
所以 單向或雙向活塞  只要單邊活塞面積一樣
剎車放大倍率是一模一樣的