請問為什麼會這麼少人推哈特佛的車?

abyss6099 · 2015-5-13 13:23

人生第一台摩托車...哈特佛Magic125

原廠料件很容易壞,價格又跟YAMAHA有得比

記得車頭兩側有兩個小籃子,一個就要五佰,每次用不到一個月就銹到不能在銹

還好料件跟GY6通用,否則真不知道怎麼活

naive888 · 2015-5-13 17:04

少了車殼設計部門跟3D立體貼紙部門

airman72150 · 2015-5-13 17:13

哈特佛車原本知名度、討論度各方都是高過pgo的，曾幾何時pgo埋首研發已經在力拼第一梯隊了。抄截徑引入山寨血統中國車，不但沒有品質，售價又被426笑死人家當地售價才多少xxx，不思進取的結果。

xboy200 · 2015-5-13 18:52

cp值比兩陽還低！維修點又少！產品的亮點不足！
等…

holyduck · 2015-5-13 18:59

名字有ford的好像後勤都不太ok

風的追隨者 · 2015-5-13 20:30

家裡前後經歷過 !! HD200S *2 HD150S *2 VR200 *3 現存 VR200 和HD150S
其實真的沒有什麼大毛病!! 也很好照顧騎帥不騎快的車只是後來出的車型真的有點
..... 怪怪的.... 哈 OHV的引擎也很耐超只是騎不快

OM748 · 2015-5-13 21:12

哈特佛雲豹150/200系列妥善率不錯
其他車款就不推了雖然都同一顆引擎但小問題似乎比雲豹多

Terry19780104 · 2015-5-13 21:40

我也曾經有雲豹200，沒什麼大問題，真的就是零件很快就銹光了

小丑平 · 2015-5-13 22:33

因為這算是扭力引擎 OHV 優點低轉高扭爬坡載重好用機構簡單耐用好維修但是缺點就是不太能循航轉速也不能太高

ny710410 · 2015-5-14 14:54

本文章最後由 ny710410 於 2015-5-14 14:56 編輯

以哈廠的HD-200s來說，引擎加了個平衡軸，對於震動抑制有很大的功效，不過這組引擎底座似乎跟光陽有點糾紛，所以不能繼續再販賣了。小弟手邊的雲豹200是2008末代年式的，剛剛買不到一個月出過一次保固，右邊電控組整組燒掉，到經銷商處換過之後車子就沒有再出過狀況，目前已升級為220cc，比原廠引擎動力更為甜美，改完迄今狀況都不錯。
雲豹200的排氣量給定，乃是採用本田已經在市場穩定操作的63.5mm*62.2mm,加上借用他廠的平衡軸技術，小弟覺得這是滿聰明的搭配方法。小弟去展示間試騎店主的雲豹200，對於他的震動抑制印象很深刻，心想這具引擎的震動根本不是OHV阿~!於是乎當場下訂，捨棄了名單中另一台競爭者-寬K。
以小弟的看法來說，哈廠的組裝品質、用料跟他廠相比真的有差，近日接觸到愛將SR150，更證明小弟的想法。不過雲豹200已停產，他的價值應該會隨這時間及車籍數量而越來越增值吧(好險手中有一台)...