扭力板手的選購?

小弟計畫拆機車引擎，計畫購入扭力板手及一些手工具，幾個問題請先進幫忙指點!
1.拆機車要使用的扭力板手，扭力範圍該買多少為佳?
2.發現扭力板手種類規格很多，DIY新手要使用，該買哪種較實用、耐用，CP值較高?
前輩先進可有建議品牌(型號)或要注意避免的『地雷產品』?
3.四分棘輪板手是該買『幾齒』，齒數越多是不是越不耐用?
4.四分棘輪板手"防滑咬花把手"或"把手有橡膠護套"的為佳?
謝謝

扭力板手可以參考我的那二支..傳統的能用很久很久都不會壞..

拆螺絲最好不要用扭板，鎖螺絲再用
扭板可考慮king tony的34323-2b 3分頭 5~80 ft-lb/0.7~11.1 kg-m
幾乎全車螺絲能用，假如你不常拆超過2.5 kg-m的螺絲的話，可以買小範圍的
棘輪板手我覺得用處不大
因為螺絲鬆掉就用起來跟一般板手一樣了，太鬆卡不住
用固定頭的耐用度還比較好，也不怕螺絲太緊用到壞掉

經費許可的話,多花一點點點,扭力扳手首推TOHNICHI,單位公制,十進位,簡單易讀,耐用.

扭板建議買3分的
扭力值約 10nm-100nm 左右就可以了
在上去根本用不到
如果真的有夠預算  建議買進口的  真的好用
日本的TOHNICHI就很棒了
或是也可買數位的  只是扭力值到 變成聲音警告  板手一樣還可在鎖

掏寶買的那隻指針型扭板，會不會不準，把螺絲鎖斷阿?

king tony 34323-2b 這隻好像沒有公制，要換算挺麻煩，希望能有公制標示的款式
棘輪板手拆裝螺絲有它的便利性，現在使用滑桿，感到有點麻煩

TOHNICHI 非常不親民，不是我們這種草民用得起

扭板為何建議買3分頭?
使用上有何差異嗎?
手上的套筒都是 4 分頭，本來是鎖定 4 分頭扭板，經你一說，這下卻不知該買3分或4分扭板?
可別叫我兩隻都買，我口袋沒那麼深...

個人認為 , 添購扭扳 , 要依照預定維修車種常用扭力值and 最大扭力值  來添購
比如說小弟的機車為 suzuki address ,
車上能用手拆裝的螺絲最大扭力值大概 100N.m , 所以扳手就先從100N.m 往下挑
然後常常會拆到的大概都是 50N.m以下的(卡鉗座 , 前輪軸之類) , 所以會再準備一支 50N.m 以下
簡單來說就是大扭力小扭力各準備一支 ,  這樣調整的時候不用調很久 ,  分散使用次數扳手精度也比較不會走針
小弟目前用這兩支 , 還準備再添購 40~120N.m 以上一支
還有扭力搬手是[鎖回]要講究扭力部位的螺絲用的 ,  拆螺絲請用一般套筒組