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為什麼CBR300R感覺討論度不高?

dighame 發表於 2015-5-8 15:42 為什麼CBR300R感覺討論度不高?540
價錢不夠便宜阿
小忍者300 R3 CBR500R這三台是同級對手
R3賣26.8 水貨CBR300賣22.8自然沒吸引力

R3 23.8才對吧,大大是否打錯啊

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哈哈~剛去找資料還真的是23.8不含牌險  發表於 2015-5-9 22:19
一開始是公布26.8(應該沒記錯) 現在PO 23.8的是否真這麼優惠我是打個問號  發表於 2015-5-9 22:18
本文章最後由 jake44430397 於 2015-5-9 10:44 編輯

以同級距車種來說的話
台灣目前可以選擇的黃牌檔車
RC390,Duke390,Ninja300,Z300,R3,CBR300R,T3,SB300,夜鶯
以下撇除KTM兩兄弟不談(售價相比太高,不是大多數人會考量的車種)
討論最熱烈的就
Ninja300,Z300,R3,CBR300R,T3,SB300,夜鶯,

以售價來說,由高到低
Ninja300,Z300,CBR300R,R3,T3,SB300,夜鶯
其中,Ninja300跟Z300兩兄弟的配備算是最豐富的
滑離,多連桿,ABS,雙缸

R3目前在台灣會夯的原因不外乎就是"相對合理"的售價:23.8
雙缸,同級車中馬力最大(撇除KTM不談)
不過大家訝異的是沒有ABS,但這對他買氣沒有多大影響

CBR300R比較起來,我想會冷門的原因大概就是
A.與R3相比並不算友善的車價-24.8w
B.沒有總代理,加上台本表示不接受維修今年418以後領牌的本田車
C.單缸,多缸情節
D.馬力,雖然買300級的人應該不會很在意動力數據的表現,
當然講歸講,大家都提倡騎帥不騎快,但還是會想要"大一點的馬力"
縱使這台車有多連桿與ABS,跟R3的配備相比起來稍微不錯,
但拜以上幾點,優點也都被蓋住了~
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拿同樣是單缸的T3,SB300來比,
A.售價因為是進口,貴了接近5萬
B.T3有ABS+對四輻射卡鉗,SB300雖沒ABS但也有配對四輻射卡鉗
C.維修的費用以及待料的時間因為是國產,跟進口比起來應該是略勝一籌
D.馬力並沒有差多少
再來,SB300這台車的風格在台灣中一堆人的胃口,
雖然價錢稍微不合理,但還是有一定程度的人氣,路上能見度相比起來也比較高

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4/18後的車,本田不是不維修吧,是不提供保固, 你要花錢修車,本田能賺錢,當然收  發表於 2015-5-9 10:41
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  發表於 2015-5-9 07:01
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  發表於 2015-5-9 02:09
CBR300對於台灣人來說就只是像T3 278掛殼精裝版的存在一樣

台灣人騎了N年的車 好不容易等開放超過10年 還要單缸?  

喜歡鼓動感的人那只是少數中的少數呢....   H牌在神還是沒有雙缸(四缸)情節來的深

因為台灣人接觸單缸實在是太久了

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  發表於 2015-5-10 22:09
本文章最後由 elvish 於 2015-5-9 10:16 編輯

價格問題吧...特別是又遇到R3相對合理的售價..
以300CC來說..
我整理了一下給大家小參考一下:這幾輛在美國都是進口車.製造國也都差不多.

車種               美國售價          台灣售價             與R3相比的價差
R3                    4990              268000                   0
CBR300R          4399               248000                +13000
NINJA300         4999               318000                +51000
RC390              5599               398000                +99000

看了就知道哪個廠商賺最大!!!

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可是我們的薪水跟美國人比.....Q____Q  發表於 2015-5-9 11:05
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  發表於 2015-5-9 10:42
還有更貴的royal enfield呢XDDD

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  發表於 2015-5-9 16:26
本文章最後由 stanley321 於 2015-5-9 16:46 編輯

小弟本身騎CBR300R,但我人在國外,車價對台灣人來說非常合理,
當初300cc的級距有考慮忍300、Z300、R3、CBR300R,都在我的預算範圍,
會選這台車的原因,我是本田控,加上這台車很省油,我市區通勤油耗32,長途有到38,
忍3油耗大概25~28,R3約22,CBR300外型也是我喜歡的雙燈造型,就像CBR600、1000一樣
CBR300也非常好騎,我沒多缸情節,外國人也都沒多缸情節,就算單缸,只要是好車自然就會有人買,
上面這幾台車我相信都是好車,但馬力對我們這種一般人根本沒差,路上跑的快一點也沒獎金,
但油耗絕對是CBR300最好,每次加油都比R3跟忍3多省下一些錢,
Honda的車妥善率也很高,只要按時換換手冊上寫的東西,根本不會壞。
在台灣比較冷門,我想主要還是台灣人有多缸迷思以及水貨價格略高,露天上是24萬8,
應該要比R3便宜點,台本這次也沒進,台本進的話依照台本訂價策略來看,國外CBR500R是21萬
台本CBR500R 36萬,是1.71倍,國外CBR300R售價13萬7,乘1.71=23萬4(零頭省略)





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  發表於 2015-5-14 01:57
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  發表於 2015-5-10 22:00
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  發表於 2015-5-9 12:58
17#
wakao 2015-5-9 16:48 只看這個作者
CBR300R蠻好騎的,可是在台灣多數人都有雙缸四缸情節...
18#
pw5353 2015-5-10 13:07 只看這個作者
本文章最後由 pw5353 於 2015-5-10 13:10 編輯

其實 到現在  cd300 還是我的口袋名單中 cp值最高的車  想一想 r3 太趴  公升級的油耗 老摳摳的我 也不敢騎到180km
傻B 外觀不錯 但是...  有人買一個月就生鏽 令人難忘  國產的這定價 令我想到遠雄 本田city 宏佳騰3d .....唉  

常常在youtobe看 外國的diy 維護cb300的影片 雖然設計給開發中國家的年輕人使用的車  但是  構造非常簡單  耐超  好保養

竟然92汽油 或酒精汽油就可以養他  應該到哪都可以維修保養  有路權 也可以160KM !省油!

只剩一項  後煞車 是鼓煞  所以還在觀望  不知道哪一家貿易商 有 後碟的版本??

網拍上 有看到19.8萬的  哈哈

19#
stanley321 2015-5-10 14:04 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 stanley321 於 2015-5-10 14:12 編輯
pw5353 發表於 2015-5-10 13:07
其實 到現在  cd300 還是我的口袋名單中 cp值最高的車  想一想 r3 太趴  公升級的油耗 老摳摳的我 也不敢騎 ...

你可以買CB300F啊,是CBR300R的NK版,有ABS,前後碟。
為什麼CBR300R感覺討論度不高?51

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這台台灣沒進吧  發表於 2015-5-10 22:00
elvish 發表於 2015-5-9 10:15 為什麼CBR300R感覺討論度不高?3646
價格問題吧...特別是又遇到R3相對合理的售價..
以300CC來說..
我整理了一下給大家小參考一下:這幾輛在美國 ...

R3 238000 無誤 資料來源 google yamaha 台灣官網