二重疏洪道的禁行機車

因投訴而改變路線的機會很低,因出大事被拔官或開除後才會有稍微想到設計不良的知覺性,
君不見重陽橋士林機車道、華中橋往中和方向汽、機車合流道等等諸多設計不良也延用至今,
路線設計單位總認為民眾會習慣的,出事買單只是個案或個人問題所導致,發生問題討國賠,
也得拖個五到八年才有機會,總之自己裝備穿齊點比較實在,且多認識些新聞記者朋友會更好.

哈哈 都是 $$$$$$$$$$$$$$$$ 太中肯

從那東西開始安裝 到完工的那幾天  每安裝了一小段桿 然後 就會撞毀了幾隻  然後 在裝一段 又撞毀了幾隻 那段時間 我光上班就目擊兩次 撞到那東西而摔車的

aben0319 發表於 2015-5-7 19:01
從那東西開始安裝 到完工的那幾天  每安裝了一小段桿 然後 就會撞毀了幾隻  然後 在裝一段 又撞毀了幾隻 那 ...

她剛裝好的那一天

我就看到前車要閃,在那邊猶豫要往右還往左閃,結果後面就直接撞上去了

後面的人還飛很高...

給汽車一車道這樣機車就不會被撞了

真心的覺得這樣沒有比較安全
反而比較危險
如果有人騎一騎晃了一下旁邊的想閃反而沒地方閃啊
不過政府的思維就是這樣

我每天下班也會經過此處.........煩惱.....因為有路隊長出現會堵車~

鬼島政策唯一解決的辦法

我看只有換黃牌了

個人認為~只要有工程就有錢賺~管你機車如何~

還好我已經不住台北了。根本是浪費納稅錢的建設。