『EYI 具現化工坊』Racing 雷霆 150 改裝油冷實錄

第一次 看到裝那耶!!
一般好像都是 前面 或是腳踏那邊  或是風散蓋 上方

killpeople 發表於 2015-5-1 21:00
裝那邊沒什麼迎風，背面又沒什麼空間讓熱氣流過
這效果應該不大
可以考慮裝個風扇強製吹風，利用溫控開關來 ...

位置是車主自己決定的喔，個人所好，謝謝。

CC~ 發表於 2015-5-1 21:39
我比較好奇會不會壓到坑洞然後後輪往上撞到油冷排

車主實測過沒有撞到的情況喔。

HKJ 發表於 2015-5-1 21:59
過粗的油管.....並非效果會較好
依據流體力學的原理
相同壓力下，管徑越粗，管內流體的流速會越慢

有時候別一味的相信他人所說的，
應該學會多思考問題點，
雖然我們說了油管很粗，
但是工業用油管會粗是在於保護層的問題，
內管大小可跟X特僅多大0.7MM而已，
流速?應該差不了多少囉。

兲焘 發表於 2015-5-1 22:04
油冷排上在用電腦風散12CM強力型 應該很棒

電腦用的風扇防水防塵能力不佳，
用於車輛上大概沒多久就掛了，
另外電腦的強力型風量對冷排還是沒有多少的效果。

傑歐瓦 發表於 2015-5-1 22:24
怎麼每次看到你PO文的顧客都是遠道而來.......................................

事實的確如此，
大部分來的人幾乎都跨過兩個縣市以上，
同為本縣市的反而雙手就可數完了。

howkins 發表於 2015-5-1 22:35
遇到愛跟後座聊天不看路的妹親下去就沒了= =!

你說的這問題呢，
大概只能聽天由命了。

squallnash 發表於 2015-5-1 22:59
裝那邊有風嗎??沒風的話裝這個不就裝辛酸的

風?應該說整輛車在移動過程中都會有風?
只是差在於量與效率的問題吧。
至於改低效果的車是辛酸的話，
那還真打了不少人的臉呢......
買了很貴的油箱裝飾蓋.....
換了很貴的CNC造型機油尺.....

ms_0100200 發表於 2015-5-1 23:35
熱交換需要時間，時間越長效果越好，何況機油的熱交換效率不高，流速過高反而會出現機油還沒冷到多少就離 ...

油泵的設計為齒輪式的，
加上車主使用的油管也沒有比原廠油道大，
基本上油壓提升是很快的事，
應該不構成什麼問題。

paul311142 發表於 2015-5-2 07:21
有時候別一味的相信他人所說的，
應該學會多思考問題點，
雖然我們說了油管很粗，

那是鐵氟龍管+白鐵網嗎?   看圖大概是2分還3分牙
如果是鐵氟龍管~那其實內部是很細的~
我們公司有再壓油管~我一直以為化學廠才會用那個..不知道機車也可以耶 (我對車不懂)