本文章最後由 jkyoz013 於 2015-4-29 01:09 編輯
耳聞馬車三段避震是蠻有C/P值的原廠品
但是大家褒貶不一
有人說軟Q 有人說很跳
或許每個人車況不一樣
感受也不相同
剛好前叉整理完後避震也差不多了
想說不如買一組馬車避震來試試
反正也不貴 (兩隻$1400元)
車種: 三代新勁戰
輪胎/胎壓: (前) M6102 S 110/80-12 26PSI (後)MA-PRO 130/70-12 30 PSI
前叉:培力20W前叉油110CC +強化彈簧(上密下疏)
兩隻避震比較起來
中密避震直徑比馬車避震來的粗
馬車避震比中密避震長了0.5cm (330vs325)
裝上車其實稍微變高一點
但不明顯 (後輪從離地一指半變成一指)
而馬車避震上車後使用最軟的第三段
本人體重 73 kg 雙載約125kg (單雙載比例 3:7)
正因為常雙載所以才更想試試馬車三段
馬車三段用起來比起中密避震還要來的軟Q
馬車的彈簧回彈比較快
組尼感比較弱
稍微比較一下兩者騎乘起來的感覺
中密避震遇到坑洞的組尼感比較強
瞬間下沉的作用力比較大
所以會比較不舒適
但不會有多餘的晃動
一些小坑洞的表現
拜彈簧偏軟之賜
路感是算模糊的
不過也因為彈簧偏軟
所以常雙載一段時間約7000公里後
就會因為彈簧疲疺變的很跳(甜蜜期真短)
馬車避震遇到坑洞明顯比較舒適
沒有很大的瞬間衝擊感
感受到的是軟Q的感覺
大部分坑洞都是由避震做動在吸收
不過之後會有一兩下的晃動
比起中密避震
馬車避震雙載、單騎的真的舒適
大小坑洞表現都優於中密
軟Q的感覺搭配調整好的前叉
舒適沒話說
當然馬車避震也不是沒缺點
因為組尼弱的關係
高速行駛比較容易上下晃動
這點中密避震表現就比較好
(不過馬避再使用約200公里後這感覺就幾乎沒有了)
山路沒機會測試
因為現在要求舒適
所以山路表現也不是特別的注重
目前用了1200公里
越用越舒適 (跟前一台VJR 前DY後K1 H/L的舒適度很接近了)
不知道馬車三段可以撐多久
但以這價位 對比這效果
當消耗品換真的都划算
總而言之如果是希望舒適、比原本的好用
馬車三段避震值得考慮
它的表現很具C/P值
除了沒外觀
不然便宜又實用
謝謝賞文~
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