racing 150 兩年來傳動改裝心得(圖少)

bluesky_odd 發表於 2015-4-19 10:39
雷霆2009之前,算是測試產品.
我當時發現到齒輪組的差異.
大組讓我起步5000轉還重拖.所以才會像更換齒輪組 ...

改裝品麻震問題應該跟珠重和大彈簧配置有關
請問blue大改裝品珠重和大彈簧設定?

相信配置對的話應該不至於不如原廠部品(油耗亦如此)
當然後組離合器和碗公搭配也有影響
各家有各家長處
小弟就不予置評
只是覺得不應該一竿子打翻所有改裝品

一般傳動上diy的難度齒輪組比較高
直接建議上化油版齒輪
恐怕比調配珠重、大彈簧、更換前後組更為麻煩

換改裝DY離合器跟碗公 就會解決抖動的問題
不過後來車子引擎有問題 把車賣掉囉=   ="
抖抖抖很難騎.....

我鋼鐵藍超5
把原廠盤拿去做加工，普利盤延伸珠道局部偷輕、楓葉盤偷輕
珠子從原廠14G換成12.5(跟雷霆王車主要就有了)
更換S-MAX離合器及S-MAX大彈簧(這個去材料行、精品店撿就有了)
碗公用車真圓畫細線碗公
套筒更換成噴射雷霆套筒

低轉4000~6000好騎有力不抖...高速延伸也不差
4年車原廠管還是可以跑到表速120，終轉8800
市售改裝盤轉速實在太活潑了
低轉幾乎都空空的有點無力
還是會抖的話....就不要換套筒或找G6套筒

起步會抖動 有分幾種:
1.碗公或離合器磨平 > 無法完全咬緊導致打滑
2.大彈簧軟掉>起步太快 導致無法正常咬合
3.小彈簧軟掉>離合器太快打開 無法正常咬合
像會抖動 真的要多比較離合器跟碗公 看樓主前面幾個都是使用原廠
一但都是抖動 就應該更換掉 還一直使用 不抖動也很難

像我目前使用仕輪2代爪痕碗公+日式離合器(硬皮) 1500轉大彈簧 小彈簧沒動
一開始都完全不會抖 使用久 又開始抖動 後來發現硬皮搭配爪痕碗公磨耗很快
最後拿搓刀 磨離合器皮 畫很多爪痕 現在咬合滿緊 等到有抖動 在來磨一磨
重點是你的皮要夠厚 磨光還是早點更換!!!

請問用什麼牌機油

請教一下 文中最後提到要拿VJR的碗公離合器裝到雷霆上測試 是指拿VJR110的碗公離合器

還是最舊款的VJR100呢? 我的RV180現在後組正是改換GY6系統

所以對你說的更小組碗公離合器 頗有興趣 先感謝回文^^

MR-狼 發表於 2015-4-19 23:11
請教一下 文中最後提到要拿VJR的碗公離合器裝到雷霆上測試 是指拿VJR110的碗公離合器

還是最舊款的VJR100 ...

VJR110 的  要上X2  上要墊墊片 可參考這篇http://forum.jorsindo.com/thread-2403081-1-2.html

我的61 RC(原廠電腦)傳動是配K&S盤珠子12*3、13*3,LFB6原廠皮帶,1600大彈簧,楓牌KN7大組後組,開閉盤原廠,一敗8000轉不掉,大胎表速100左右滿盤開始拉轉速,9900限轉表速最快121,平路無風都有117~118,體重75KG,我喜歡中尾設定,定7000轉可以到86

機油800進200出？？好恐怖啊
不知道我的雷霆会怎麼樣
看了“800進200出”，我都想趁沒吃機油之前 把賣了換個車。怕怕的，心裡沒底啊

急速蜗牛 發表於 2015-4-20 09:18
機油800進200出？？好恐怖啊
不知道我的雷霆会怎麼樣
看了“800進200出”，我都想趁沒吃機油之前 把賣了換 ...

我跑200就吃了400...
現在快800公里了心裡還是怕怕的