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gsr 跟 nex 加速問題

来源: 其他 yoyo3514 2015-4-18 22:58 只看這個作者 |閱讀模式
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今天跑 suzuki 車店看了 gsr 跟 nex
gsr價格不到7萬 差點就失手訂下去
想說貨比三家 跑了第二家車店 這家有提供試騎
老闆把展示車裝上電瓶讓我出去繞繞 引擎輸出真的很平順 加速就順順的
可是!!
在一小段直線路段 我把油門大轉加到底 速度竟然不會跟著上來 也沒聽到引擎的哀嚎.....
一般不管什麼車 大手油門轉到底 多少都有點車要往前衝的加速感吧
是這台車加速就這樣嗎? 還是這不正常

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如果沒有要很快,調整一下傳動就可以達到你要的感覺了,原廠設定為了壽命與油耗會保守很多。  發表於 2015-4-19 23:15
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5比5的車身配重+1, 這真的很重要!! 騎了4年G5 150最後轉往GSR的心得!!  發表於 2015-4-19 22:59
冷門車賣不好不是沒道理  發表於 2015-4-19 18:17
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網友回覆95

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原廠傳動強調省油  珠子都很重  
轉速很難上7000轉以上
所以車子笨笨的
放輕珠會好一點點
但是只有一點點
GSR & NEX  加速真的不是他的強項gsr 跟 nex 加速問題6020
原廠加速會這樣很正常XD

不過順順騎的話很好騎~
nat740710 發表於 2015-4-18 23:15 gsr 跟 nex 加速問題3860
原廠傳動強調省油  珠子都很重  
轉速很難上7000轉以上
所以車子笨笨的

這樣要超車的話不是很難超 油門加下去
結果車沒啥反應....
yoyo3514 發表於 2015-4-18 23:22 gsr 跟 nex 加速問題8841
這樣要超車的話不是很難超 油門加下去
結果車沒啥反應....

沒錯!
所以我訓完車  就先去換大彈簧和珠子
全原廠加速能力大約是100CC等級
傳動抓一下才感覺回復125該有的樣子

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感謝分享  發表於 2015-4-19 10:01
GSR NEX加速真的不快到70~80以後更是龜速
但我認為在市區70左右的速域應該很好超車了
這台馬力才9.3匹
比小車體的ADD9.9匹還小 就不用強求了

話說你好像看了不少車 去看跟你G5比較近的G6E 說不定會很適合
8#
永昭 2015-4-18 23:59 只看這個作者
本人化油gsr(6年多),一次試騎棒125,第一次騎5期機車(距離較遠淡水往巴拉卡入口來回),感覺就是順,大手油門到底無法回應相同開度....................

本文章最後由 渴望無限+ 於 2015-4-19 19:40 編輯

2015/2月在中壢購入NEX
剛開始動力表現會讓人覺得...我是不是選錯車了? 我跟你講...錯!!
台鈴NEX/GSR/ADD的價值在它的操控性 : 接近5比5的車身配重 不會有X陽車騎起來頭輕腳重的不安定感

跑一趟東眼山+台7乙 你會知道什麼叫人車一體 但是...要用靈魂...去體會
毛病少+操控強+動力中等但順暢+耐操不吃機油...這樣的車去哪找?
最後還有32L車廂 再大的包包都放得下 女王相當滿意

最後最後...我絕不會承認是X希亞推我下坑的...7.3萬的坑...深阿...

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真的 不是很要求動力的話 NEX真的很適合  發表於 2015-4-28 11:56
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有什麼比這更中肯的  發表於 2015-4-20 12:57
我老媽騎這台車真的說過"人車一體"這四個字的形容XD  發表於 2015-4-19 18:36
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完全同意您所說XD  發表於 2015-4-19 18:10
讚: 5
  發表於 2015-4-19 11:05
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abcd7002 + 5 字字珠璣~5比5配重&人車一體&耐操不吃機油.

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原廠GSR跟NEX動力就是這樣而已
7萬以下還有其他選擇的
要原廠加速好,這兩台絕對不適合