抉擇! KTM 690 SMC-R v.s. KAWASAKI Z1000

如題

小弟準備入手人生中第一輛重車，功課做足，目前只缺臨門一腳


一個選擇其中之一的衝動!

先前擁有過的檔車種纇為 CPI SM250 和 AEON MY150








雖然念念不忘滑胎車(SM 250)的靈活與自由，卻也想嘗試公升級街跑車所帶來的穩定與綿密的加速感。

先來說說小弟爬文半年來的收穫



1. KTM 690 SMC-R



優勢-->車重輕、大單缸引擎帶來的高扭爆發力、高重心的高靈活度(到處亂跑不用怕)、高規格配備(前後WP懸吊、B牌卡鉗、電子油門、無內胎鋼絲輪框、油壓式+滑動離合器)、KTM的錢坑POWERPARTS部品選配等。

缺點-->精品一般的車價、兩年保固內必定得回經銷商保養、保養用品單價甚高、改裝限制多。



2. KAWASAKI Z1000



優勢-->保修據點多、帥氣破表的外型、標準四汽缸街車美妙的聲浪、穩重的行路感、較前者擁有更大的排氣量與馬力(690cc/67ps & 1043cc/142ps)卻有著更低的價格、改裝品甚多。

缺點-->車重較前者有份量(140.5kg & 221kg)、四汽缸的保養較為不易、機油更換量大、輪胎尺寸成本稍高、前叉管徑較前者細(不知是否會影響實際行路穩定度，有請高手解答)。


綜合以上再補充說明幾點 : 兩車皆有ABS剎車系統、購入兩車小弟皆須至台中才有得保養。





請問，小弟該如何選擇才能符合每周一次假日回南投老家休閒騎乘(山道居多)的使用需求呢??


難解!有請高手發表意見!小弟在此感激不盡!!

山道的話那就KTM了 反正單缸 耗材其實也不太會壞拉 畢竟Z1000拿去騎山路才更有可能損傷更多地方...

離題一下，請問你MY150的頭燈，看起來好酷，有物品的網址可以看一下嗎 ?

在下有一台2014的smcr

很多事情....擁有了之後才會知道

有興趣可以私底下跟在下連絡

這兩台完完全全是不同類型的車...
Z1000的運動性也是很高
重量也還好，不至於到很重

樂趣一定是KTM 他那大單缸油門多點就浮頭了

如果要載人才考慮Z1000

推推SMC-R一票 單缸高扭力~我個人覺得爽度很高!! 當初也是口袋車種之一...

可惜後來入坑了杜卡迪

新的z1000軸距很短,日系四街車中最短的一台,蜿蜒的山路應該ok

回南投的路是只有比較誇張的林道嗎??
公路外那種道路也只有林道車可以騎吧哈哈 其他車騎上去就困難些
如果公路依然可以到達,我可能會選z1000,

如果無法做決定
何不選擇結合兩車特色的
滑胎林道+運動街車= MT-09

有考慮 DUKE 690嗎