夢想之翼的進化再延續 CBR600RR 換裝MM93廠車塗裝式樣副廠殼

期待&策劃了一年之久~! 終於將我的CBR600RR換裝成我理想中喜歡的MM93樣式了~!

說真的現在其實滿流行車子買來不久就換副廠殼~!
一來可以客製~!

二來能夠與別人不同~! 路上絕對不會撞相同花色~!

三來如果不小心被小石子噴到掉漆或刮傷也比較不會心疼~!  

也不是說換副廠殼的車就一定是因為出過車禍才換的~! 除非是出租車~!

加上說真的路上看到的原廠力豹士塗裝的600RR真的挺多的~!

以下就慢慢看吧~!




記得在我去年剛牽完車不久後朋友就傳了這幾張照片給我看~! 當時我就整個煞到了這組副廠殼的塗裝樣式了~! 加上我的車原本就是力豹士版本了~! 輪框原本就是橘色的可以省下一筆烤漆的錢~! 且也不需要再去驗車更換行照上的登記車色~!

且去年摩托GP MM93在賽場上的表現讓我心裡的小惡魔蠢蠢欲動的告訴自己~! 不要猶豫~! 搞一套這組副廠殼來換吧~!!!



雖然很喜歡這套殼的配色~! 不過也有讓我很不滿意的部分~! 就是車尾的配色我不喜歡~! 也在網路上找了些有實際換裝這套殼的600RR的特寫照片來參考~! 不過照片真的超極少的.........



抓了幾張圖片再來就是用繪圖軟體稍微改塗修改塗裝成我想要的樣子~! 原本這套殼的翅膀圖騰是設計在坐墊下面的那兩片側殼上~! 整個就很不顯眼~! 所以我就想把翅膀圖騰改成在尾殼上~!

且要訂作副廠殼請廠商客製的話也得要有大概的圖片讓賣家參考才行~! 就這樣我就傳了幾張修改後的圖片給賣家請他照我的圖片下去修改訂作~!



之後經過了三個禮拜收到了賣家賴給我的照片~! 說我訂作的殼已經完成了~! 可以準備從對岸寄過來台灣了~!

不過當下我也發現了~! 座墊下面那兩片側殼我說要改成全黑的結果卻還是照著原本這套殼的錯誤設定作給我.........




之後又經過漫長一個多禮拜的等待後終於收到東西了~! 包裝箱超大一箱的~~!!!

還被朋友調侃說我是不是跑去把路邊的變電箱給幹回家了?!?!?

RR說: 喔耶~! 那是我的新衣耶~~!!!



興奮的趕緊拆包裝檢查東西如何~! 既期待又怕受傷害~!



當下先拿出來檢查的就是尾殼了~! 因為這部分是客製化修改的部分所以最重要~! 全部的車殼零配件清點過一遍發現缺了幾樣東西~! 尤其是最重要的廠徽零件竟然沒有附給我~!

沒拿出來沒事~! 一拿出來看到東西我真的當場吐血了.......喵的.......這翅膀的圖騰根本跟我畫的圖差個十萬八千里哪!!!!!!!!!!!! 當場差點暈過去........

不過在此也要說明一下~! 副廠殼烤漆的品質是相當OK完美的~!

當下就當機立斷馬上摳好友井底蛙SOS了~! 井底蛙看到這照片後也吐槽我說這是啥米碗糕? 就單純的兩片黑色完全沒有本田翅膀質感的圖騰?



當天馬上就開車把殼給載上去高雄給井底蛙處理了~! 也跟他討論了很久的圖騰修改樣式~! 最終訂案就決定修改成這樣了~! 至少比作錯的好上N倍~!



將圖騰的遮蓋型板裁好之後拿去尾殼上合了一下~! 看看~! 差架追~! 但是我並不會怪賣家~! 畢竟只用網路再溝通交涉難免會有不同的認知而造成的誤差~!

且井底蛙跟我說也不能怪廠商那樣搞~! 因為廠商用的那種單純沿著車殼邊圍的遮蓋方式是最簡易就能達成我要的分色~! 不過缺點就是會嚴重變形~!



遮蓋型板都打好了殼也重新打磨處理好就直接噴黑色底漆準備開始修改了~!



在等待的過程中剛好也是2015年新的CBR1000RR REPSOL 特仕板上市的時期~! 其實尾殼的黑色翅膀圖騰就是要仿1000RR的~! 剛好又發現1000RR坐墊下面那兩片側殼好像有一條白色分線~! 所以.........



只能說這是個美麗的錯誤哪~! 就這麼剛好賣家把我的側殼製作錯誤成原本的設定~! 我當時靈機一動就發現~! 哎呦~! 上面的那條白色線條可以好好利用喔~! 所以就馬上遮蓋準備修改了~!



不要客氣~! 直接給它噴黑就對了啦~!




修改完成~! 等漆乾了之後把遮蓋膠帶撕掉就得到了現成的完整零件了~! 井底蛙說我運氣好~! 如果當初賣家照我說的直接給我這兩塊改成全黑的之後還要自己拉線噴這兩條白色線條會很麻煩~! 哈哈哈........



接著繼續尾殼的修改塗裝作業~! 終於熬到了要上最後的透明金油層部分了~!



尾殼修改作業完成~! 這邊稍微修改設定改成仿1000RR的配色了~! 喜歡~!



之後就把殼拿回家了~! 但也無法馬上就換裝上車~! 還得讓殼曬太陽曬個一兩天讓透明金油層完全乾透才行~!



之後又是近兩個禮拜的漫長等待了~! 終於收到賣家補寄給我的本田廠徽零件還有我另外訂購的檔位顯示器了~!

終於可以準備排休假開始動工拆車換裝囉~!!!




休假前一晚下班回家後先將車上的原廠風鏡給拆下來作點小加工~! 這邊可是很重要的小細節~! 因為副廠殼原本就沒有這個設定了~! 為了讓完整度更高這點加工是必要的~! 畢竟廠車的風鏡這邊是這種設定~!

使用黑色不透光卡典西德貼紙拉好需要的尺寸裁切後將邊邊包覆好~! 之後在中央位置再貼上一張白色HONDA字樣的貼紙就完成了~! 上圖是先跟副廠殼進行假組~! 完全無違合感哪~!!!





接著是左右上下整流罩加工貼上隔熱墊~! 之前就有聽過有些副廠殼不太能耐高溫可能會有融化的機率發生~! 所以這點加工也是絕對必要的~! 我只針對溫度最高的水冷排&排氣管前段部分進行加工~! 這樣幾乎所有的前置作業就都完成了~!




也買了點貼紙回來點綴~! MM93的 昂羔霞 馬克~!




油箱罩上也是~! H.I.S.S 晶片防盜系統的貼紙 我換成日版的了~!



隔天一早就開拆啦~~~~!!!!! 還是那句老話~!  公寓善其土砲必先拆其車~!

大型重機真的很難拆........拆了快兩個小時才拆到這點程度........



首先~! 把藏在電瓶後面的 DLCE 的接頭給找出來蓋子拆掉~! 這是等一下準備拉線裝檔位顯示器的接頭要用到的~!



之後就花了點時間思考檔顯的線要怎樣拉怎樣走怎樣固定比較好?



這副景象平常真的不太能常見到呢~! 只有把油箱罩給拆掉時才能看到的電子式防甩頭的真面貌~!



本田的電子式防甩頭設計的真的很小巧又不佔空間~! 後面的是ECU行車電腦的樣子~! ECU下面的黑色盒子就是空濾盒了~! 一想到之後要保養更換空濾還得把車拆到這步田地才能換空濾頭又開始痛起來了........



OK~! 拉好線也固定好之後就決定將顯示器貼在轉速表中央位置了~! 這邊是最顯而易見的地方了~!



然後為了把車頭的車殼拆下來這邊竟然害我卡關耗了我快一個多小時........車頭那塊殼真的么壽難拆的~! 最後才發現謎角......... 之後就順利將車頭的殼給拆下來了~! 到這裡我已經用掉了半天的時間了........



之後就按部就班~! 一塊一塊殼按照順序慢慢的組裝回去~! 組裝到這邊完成度已經接近%75了~!



之後全部組裝完成~! 也已經晚上7點了~! 全部都自己一個人自己搞自己弄真的累炸了........ 不過辛苦是值得的~! 完成當下真的只有超級感動的~!!!



再來就是趁車子還在駐車架上趕緊來幫檔位顯示器作初始化設定~! 賣家說只有本田的車很麻煩還得這樣弄~! 得發動引擎然後讓顯示器學習每個檔位一次才行~!




過程大概就是等待顯示器的指示打入該檔位然後稍微催油門讓後輪空轉就可以完成學習動作了~! 1~6個檔位都完成就搞定了~!



完成後就可以打回去N空檔然後將引擎熄火囉~! 設定完成~! 接著就是等著騎出去實際測試囉~! 不過好景不常~! 殼裝完過沒多久就開始下大雨了~! 整整下了一天........



然後今天趁雨停了就趕緊騎出去外拍囉~! 超帥的啦~~~~!!!! 這就是我肖想了好久了的本田廠車塗裝式樣哪~~~!!!



全車左側面特寫~!



左後側特寫~! 修改後的翅膀圖騰我超喜歡的~!



車尾~! 整合式尾燈上車用了好幾個禮拜了完全都沒問題~! 很滿意~!



整合式尾燈的內膽造型真的很好看~!



開電門後的全時點亮狀態~! 美~~~~



左後側高視角~! 換裝上車的碳纖維油箱護片質感只有讚~!



新的單座蓋跟尾殼上方修改後的三色分色相當搭~! 這邊的配色也是參考2015年的力豹士1000RR~!




右後側特寫~! 超美的啦~~~~!!! 我心超激盪~!



全車右側面特寫~! 這個如果不曉得的人看到可能也會誤認成摩托GP的本田廠車在路上跑也說不定呢~! 哈哈哈~!



精美的本田翅膀油箱廠徽~! 真的不得不佩服對岸的仿造技術.......連廠徽也能仿造的維妙維肖的....... 一點都看不出來這是副廠的零件........

不過說真的副廠殼有些小細節的密合度還是沒辦法跟原廠殼相比的~! 眼尖的應該就能看到油箱罩跟下面的黑色內裝殼之間有縫吧~! 但大致上都還可以接受~! 遠看的話根本看不出來~!



車頭特寫~! 整個就是超殺的~!!!



  RAM-AIR 進氣口 加工裝上金屬防蟲鋁片護網了~! 防禦力UP~!



車頭風鏡上的黑色圖騰&HONDA字樣我也相當滿意~! 這點小細節也不放過~! 這樣才能盡量讓整套殼的完整度達到最高~!



Glpro 的檔位顯示器也測試完畢~! 相當好用~! 各個檔位的升降檔判讀相當精準迅速~! 且即使在大太陽底下也很明顯~! 原本是沒有打算要裝的~! 只是突然想到之後如果要裝檔顯的話等於又得再全車拆殼弄一次了.......想想乾脆就一次到位比較實在啦~!

這樣這台車的儀表資訊就幾乎完美無缺了~! 既有時間表&油量錶現在又有了好用的檔位顯示功能了~!



這樣我的CBR600RR今年預定要升級換裝的東西就幾乎一次到位全搞定了~! 也噴了不少摳摳.......真的如許多前輩所說的~! 養車並不花錢~! 真的會讓你大噴錢的就只有在改裝上了~!  
在此也要跟許多有想要換副廠殼的人分享一下我的感想~! 副廠殼不要看它美美水水的~! 實際搞起來真的很要命哪~! 雖然我是向市面上某家風評相當好的廠商訂製的~! 可是實際拿到殼開始要換裝才發現問題真的不少~!

幾乎全部的殼的卡準與洞洞等都有很大的公差需要自己再用手工修過才行~! 且問題一個接一個跑出來就得一個一個解決~!

主要時間大部分都是耗費在修改零件的公差上了~! 所以有想自己買副廠殼來換的人真的要有心理準備接受挑戰就是了........

也能體會店家為何工資收費不便宜的原因了~! 自己親手體會過才能知道店家的辛勞~! 所以去車行保養改裝該讓人賺的就得讓人賺~!


這篇大概就簡單的分享到這裡囉~! 感謝收看~!!!

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4/18 追加新增一些外拍照~!






誰說騎跑車就不能很休閒很RV?!? 穿短褲+速利巴托鞋 慢慢騎車也很讚耶~!



這台車終於完全弄到我喜歡的定位了~!  



好友井底蛙也忍不住想騎看看了~! 他自從TT賣掉後就已經快一年都沒騎過檔車了........



果然騎打檔車就跟騎腳踏車一樣~! 一旦學會了就永遠都不可能會忘記要怎麼騎~!



em56.gif三代目的CBR600RR真的超讚的啦~! 感謝收看~!

漂亮的副廠殼呢！！

大推DIY xD

有能力和空間能夠自己研究DIY真的是讓羨慕的一件事情啊!!

喔~讚阿 不枉費我辛苦的幫你修改烤漆了~! 與眾不同是我們弄車的基本理念~!

少了鍍鎳卡鉗和金筷子哦 這樣不是廠車配色@3@!!!!

goape2012 發表於 2015-4-7 17:02
有能力和空間能夠自己研究DIY真的是讓羨慕的一件事情啊!!

老實說我拆車換殼那天有時間限制哪....... 家裡有客人要來得在客人到家之前全部搞完收工........壓力很大~!

井底蛙 發表於 2015-4-7 18:44
喔~讚阿 不枉費我辛苦的幫你修改烤漆了~! 與眾不同是我們弄車的基本理念~!

喵的~! 說好要回來幫忙的却給我"蚌貢"害我獨自一人奮戰.......

雖然就算多你一個感覺也幫不到什麼忙就是了....... 頂多幫我扶車殼~! 哈哈哈哈......

太帥啦~我也好喜歡CBR600RR~~~尤其是屁股那個角度 還有排氣管~超兇^^

哇，真是美車一台，看得出來claes大很花心思顧車
再改下去可能就要換車了，那下次發文會是換車文嗎？ XD

口水流滿地..真漂亮.....光看到你如此用心...此車真幸福