SMAX DIY系列 剖管拔觸媒篇

之前馬車也有這樣玩過
高轉效果很顯著
不過印象中 馬車原廠管觸媒體積非常小
SMAX的觸媒真是有夠大
不過這樣挖掉真的太浪費了~"~
可以切下來給我的蠍子管裝呀XD

環保問題撇一邊


從原廠的觸媒在來看改裝館的觸媒可以知道原廠的效能真的很棒

怎麼說呢?

影響觸媒的效率有幾點

1.貴金屬濃度/密度   >>>前幾樓有高手說過，觸媒有固定支撐物，貴金屬是包覆在外層
                                    包覆的濃度密度又是有關貴金屬的用量

2.與排氣接觸面積  >>>原廠的最密，相對的接觸面積越大，改裝的雖然較鬆散結構，但我還很嚴重懷疑
                                  那到底是不是貴金屬觸媒?或許是假的

3.需要高溫              >>>這是為什麼觸媒要裝在排氣管的前段，因為溫度前段最高


實在找不到更好的理由來說明原廠的觸媒最棒了

台灣人就是理盲又爛情，
一堆人還在附和工廠排大污我小車排小污沒關係，
這裏應該都是年輕人國家未來的棟樑吧？
我看台灣是沒救了。

~ ~有實驗精神是好事啦,但一個網站編輯放這個不好吧.........

鑽觸媒那瞬間好多人高潮了...哈哈哈哈哈
話說台灣空汙嚴重
其中70%~80%不是對面空汙飄過來的嗎??
再來就20%~30%是工業排放

前陣子新聞還在報導空汙問題
機車連5%都不到...
再加上路上沒觸媒的管那麼多
正義魔人放大鏡不知都拿幾倍再看這篇DIY文
況且有沒有觸媒在排檢上根本不受影響...
我副廠管沒觸媒很快就順利驗完
而且還是很低標很環保哈哈~

你應該要找改裝管+觸媒 跟原廠比~
然後改裝管拔掉觸媒 跟原廠沒觸媒~
這樣才能顯示有沒有觸媒的效果~

我好羨慕你有工具可以焊接...可以自己這樣搞~

另外很多砲話~聽聽就好xd~

保持DIY的樂趣吧~

謝謝你的分享 讓我認識到觸媒長怎樣的~

stu79802、matias
挖舊文沒有很了不起，還是說小老婆論壇只准你們罵人，不准他人罵你們?，睜眼說瞎話的stu79802才真的有夠厚臉皮，舊文被人挖出來後，馬上跳出來說換回原廠管了?還真有效率阿?那為何當初不直接換原廠管就好?精品管是沒有觸媒還是減少觸媒?這不重要，就算是減少觸媒好了，依照你的理論，那排出來的廢氣還是比原廠管高阿，stu79802環保人士 你說對不對?

NOx：內燃機燃燒溫度過高，使空氣中的氮與氧結合，形成 氮氧化物，
氮氧化物會與空氣中的碳透過光化作用變成對人體有害的臭氧及其他二次污染物，
會對人體呼吸道刺激，甚至是慢性肺部疾病。

HC：就是燃油，燃油的成分就是碳氫化合物，由不是單一化學物，是許多的HC集合體，
機車排氣中聞到油臭味也就是這個東西，燃燒不完全很容易讓 HC排放增加，
會與 NOx 產生光化作用，產生衍生污染物外，也會有懸浮粒子的問題，
現在台灣狒狒陽陽的 PM2.5也是之一，這種大小的粒子進入肺泡後可以通過細胞進入血液中，
造成的亦是肺部疾病。

CO：也是由於燃燒不完全所產生，若燃燒完全產生的是 CO2，
CO與紅血球結合的能力是氧的70倍，也就是人家燒炭或是家中瓦斯燃燒不完全產生的CO
會搶走養在紅血球上結合的位置，因而造成缺氧死亡，
造成的傷害包括血液疾病以及肺部疾病。


那再把話說回來，觸媒就是可以處理這些物質的東西，
由上面的介紹可以知道，CO跟HC的處理方式就是要讓他完全燃燒，
NOx則是因為過度氧化(燃燒)所產生，因此要還原。

觸楣也分為成氧化觸媒(鉑、鈀)以及還原觸媒(銠)
其作用對象為
鉑→HC，將 HC氧化成 H2O+CO2
鈀→CO，將CO氧化成CO2
銠→NOx，將 NOx還原成N2+CO2+H2O
  
長知識 解釋的好詳細喔  觸媒真的很貴 原場館都貴在那  不用鑽開 可保留  要不驗車麻煩   
圖文並茂 也做得很棒  感謝分享

大家都在說工廠污染多兇為何要針對機車

不過正常的工廠廢氣排放都會經過『處理設備』
不管是燃燒塔、洗滌塔、活性炭、集塵機等等
原則上在申請操作許可時都會進行相關檢測
符合標準才能給予操作許可
也會針對情況實施每季、每年或每次換證時定檢
甚至有些設備，如燃燒塔則需要24小時監控並與環保單位連線


簡單來說
汽機車排氣管內的觸媒就是該『移動污染源』的防制設備
留著比較好

其實改裝DIY的精神是好
但這項改裝的方向不是正向
所以許多人不解為何『編輯採用』

愛之深,責之切,
其實這個議題出來,
讓我長好多知識,
任何事的發生都是好事,