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2015 東京摩托車秀 完 全日本壓馬路(株)

来源: 其他 highalive 2015-4-1 11:45 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 highalive 於 2015-7-7 21:32 編輯

許久的許久不曾搭上電車 差點忘記怎麼轉車XD

不過好險提前出門、所以容錯率高

左前方就是東京有名的彩虹橋!!

我相像大家大部分時間都是走彩虹橋上面的首都高!!

但是相信我、走彩虹橋下面的一般道路部分才是精彩的!!

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這是彩虹橋下的單軌電車道
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那座怪形狀的地方就是目的地
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國際展示場
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在到達前會先經過 台場的鋼彈像
鋼彈??? 在摩托車會場的今天也???
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機動警察 英格蘭姆 登場
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鋼彈 VS 英格蘭姆  誰會獲勝???
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說實在我覺得鋼彈應該會勝利!!!  因為......左輪射不到宇宙....!!
偏題了


太早到的關係會場內還是空空的 不過最近的停車場 8點半就宣告客滿 10點開幕
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其實台灣在這次展覽被無意間宣傳了!!!!!!

這是人手一本的會場導覽!
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介紹大會的流程與店家分布
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不過反過來一看 日本版 強制責任險的照片怎麼很眼熟

台灣耶 不知道這是哪裡???   XHH-841 這張車牌紅了
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以下按照車商的英文名子排列

ADIVA 義大利車商

會知道這家廠商其實是原由於

一支在台灣拍攝的影片影片連結自駕系統

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三輪車到底是汽車還是摩托車

不得不說平常死腦筋的日本人、判斷方式還真簡單明瞭!!

舉例就用下面的這2台來說、不論是前2輪還是後2輪

日本的最大判斷方法是只要擺在那邊不會倒,就是歸汽車駕照!
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日本的考摩托駕照是非常貴且花時間的、所以上面兩台在日本只要擁有一般汽車駕照就可以騎這台

安全帽則是建議佩帶

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三輪車還可以兼帶側箱!
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其實Adiva的三輪車早在2012年就已經被日本政府的郵局採用

今年新加坡政府也採用為ADIVA 做為郵差用車 、所以台灣幾時可以上路呢????
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這台是針對亞洲女性身高開發的專屬車種、座位特別調降過、

所以我坐上去根本是頭頂天棚XD
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不過這台車的儀表板上面、直接就預設了手機放置的槽位、一上車就可以直接鑲進去
這算是為之後自動駕駛預設???
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另外有一點很意外、自己試騎過3輪車、雖然知道非常靈敏、

只是真的沒想到除了靈敏以外、平衡的保持更是遠勝雙輪!!!

夭壽!!日本這樣測試車、Adiva AD3 小朋友不要學XD



下面是200CC 與 400CC
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第一次看到這家三輪以外的車種

125CC
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休旅車
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義大利車廠

MV-AGUSTA 藍寶石

整個會場就屬這間的展示處最最最樸素.....外面看過去根本是一推牆.....

且也最OOXX,幾乎全部的車都不給試跨 一一!!!!!


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義大利車廠

Aprilia  RSV4 FACTORY

真的很尬意這車頭、個人是偏好對稱流線型的
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不過我大概要減重20公斤才有這種FU...........
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這尾巴細細的漂亮!
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當然價錢就不是我尬意的地方XD
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CAPONORD 1200
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這台有許多不同點、把防甩頭改到看不見的龍頭下方外
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右手這個是定速油門系統 只要按一下就可以不用一直催油門

解除方式只要按一下煞車就會自動解除
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左手這個就有點意思 + 與 -

這是用來限制動力用的、當預期自己接下來跑的區域都是沙地或是..可以自行調整引擎的輸出

不過 +號也就算了




-號在這位置除非反手、不然應該沒法按到吧????
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安全帽 ARAI RX-7 系列的選手帽牆
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比起其餘的安全帽廠 ARAI的手筆真的是比較大
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SHOEI M93
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德國 BMW 車廠


S1000RR  這排氣管真是OOXXX
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全部是BMW專用的蠍管
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這兩台是用BMW現有車種的引擎去做出來的

看起來就是  世紀末霸者的感覺
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這台的後輪大概是可以卸下來當成鍋蓋煮飯用了XD
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義大利 DUCATI

身為顧家好男人的在下  

豬腳永遠是重機第一首選!!!   




還在日本考駕照中的朋友,笑這麼開心的原因是因為!!!!!!
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跨遍整個會場終於找到、女生也可以輕鬆踩到地的檔車

不過新手還是錢包考量、先找些便宜的車種吧
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上面那台與這台白色的外觀上差異不大 但是價錢上這台白的 +4X萬....
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同樣的豬腳也有定速油門系統

不過它的引擎輸出調整按鈕比較符合人體阿

左手大拇指就可以直接調整

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DUCAIT 是在下的最愛原因簡單

紅色 還有簡單卻又流線的造型  藝術品等級!!!!
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日本 HONDA

這次有點小失望、因為包含M93的壓彎體驗場景、

是今年一月的沙龍展才用過的,整體而言沒有太多新東西.....2015 東京摩托車秀 完 全日本壓馬路(株)8331

最大看頭還是這台 2000萬日圓的工廠賽車
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M93的冠軍車
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這台看到實車會發現、車座椅的高度非常的低

不過造型就  見仁見智
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原以為是油缸的地方可以打開當置物處
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日本 KAWASAKI

這次會場的閃光燈焦點  當然是H2 與H2R

會場上共有三台  兩台KAWASAKI展示  一台是入口處的歐林避震展示

幾乎隨時都是20台相機搶拍....Onz
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機械增壓!!

會是再次消失?? 還是成為最新尖端科系的結晶????
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不過無庸置疑的、我得說 H2.........真的很讓我無言.....

完全的失去造型美.......Onz
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我要 H2R 的機翼阿!!!!!!!
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附帶上三角飯糰的棒槌排氣管 !!

關於排氣管  今天有特別幫H2的車主去詢問了 吉村排氣管

得到的答覆是

有H2專用吉村管販售計畫、但由於目前尚未有車主提供車試驗 、所以等正式販售後再行公布
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H2上面的歐林老師
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這一區都是KAWASAKI的改裝車輛
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KTM 奧地利

會場上看得出它對於舞台的用心

不過對於它的車種因為太過「方正」所以沒有注意XD

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TRIUMPH 英國凱旋重機

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印象最深刻的就是這台啥都大!!

ROCKET 2300CC
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這後輪有夠他X的粗  後輪 240的SIZE 前輪也200
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跟I6一比真的輕鬆碾暴
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YAMAHA 日本

最近台灣終於有廠商丟下了一顆震撼彈!!!
R3 不含ABS 23.8萬 希望台灣的重機價格可以漸趨合理!

H2是最多人搶拍的車種的話、那R25/R3就是會場上最多商家出改裝品的車種
所以改裝零件絕對不是問題!!!

同樣的也幫車主們先問了 吉村管關於 R25/R3 回答是

R25的管應該與R3可以共通、不過還是要等到4月、

實際R3到手後再次測試一次、是否可以正常使用與通過日本法規噪音排氣..等


改裝好的R25大概就是這種樣子
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R25 蠍子管造型
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昨晚的ROSSI 再次證明寶刀未老
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感謝 3樓的ALFA28 補上SUSUKI的圖
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SUSUKI今年完全被人忽略了......Onz
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其餘的一些雜圖

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在要離開會場時無意間拿起一本仲介的宣傳翻了翻

讓我內心澎湃
!!!!!!




美國大峽谷 66號道路  1690KM 難易度 ★★★
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戰鬥民族 薩林半島  1320KM 難易度 ★★★
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新疆  塔克拉瑪干沙漠  2110KM 難易度 ★★★
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世界真是非常遼闊 !!!

大自然 沙漠 或是越野林道

突然看到了!!!!!!!!與整本書照片完全不同風格的!!!!!!











































台灣 市區風景!!!! WTF!!!

台灣市區的道路等級 = 國外的荒野!!!!
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台灣環島 TT  1275KM 難易度 ★★★

台灣人民從小就積極培養未來的越野選手!!!!!!!!
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墨西哥還是OFF ROAD 的越野 1400公里

當然台灣市區的路再差也不可能輸給越野路,

不過考量到台灣混亂的交通情況 三寶!!!

而不是單純只看路面的平整來論定、而是多方面考量

所以介紹的評分其實很接近事實!





也證明了那句話!!!

台湾で運転できたら世界中どこでも運転できるよ!!!!

能在台灣駕駛全世界都可以駕駛!!!!!



並無刻意貶低台灣的意思,只是希望政府可以少點口水多做點事情

為了人民的安全最少把道路鋪平點、酒駕多抓點、駕照嚴格點




其餘分享
YAMAHA 2015 MT-09 TRACER 扭力達人 Season 2

以上都是轉載

全日本壓馬路(株)FB  完

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  發表於 2015-4-2 06:18
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mikemax0902 + 5 感謝分享
katt + 5 不加分不行
bioforgeka + 50 感謝分享
ufjk0816 + 5 加入台灣三寶,難度應該要調到四顆星以上.
Car-God + 5 感謝分享

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網友回覆19

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好多好喜欢的车,经济实力太缺乏啊
3#
kasiwa 2015-4-1 12:22 只看這個作者
>印象最深刻的就是這台啥都大!!
>ROCKET 2300CC
是的.汽缸"MIT" 在台中



4#
alfa28 2015-4-1 13:16 只看這個作者
哇哇哇 還真的補上 XDDDD
alfa28 發表於 2015-4-1 13:16 2015 東京摩托車秀 完 全日本壓馬路(株)3219
哇哇哇 還真的補上 XDDDD

哈哈 感謝提供Susuki 的照片

後來有私訊問當天一起去的日本車友 のさん

看他有沒有拍到

結果沒想到他們也一起忽略了Susuki..........Onz


2015 東京摩托車秀 完 全日本壓馬路(株)7593

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哈哈很路人的蘇蘇去  發表於 2015-4-1 18:20
MV都是手工車所以不給跨吧XD
成本太高這樣XDDDD

台場...上次去日本有經過 但居然沒去逛QAQ
台灣可是有WRC級道路,連日本賽車手來嘉義跑一趟阿婆灣
跑完的感想是..安份騎才是最安全的(笑)
最後一句超好笑的啦 哈哈哈哈哈
沒辦法啊
台灣就是路很不平 坑坑洞洞~路上三寶+攔車
台灣道路難度經過日本人認證了...OTZ
驗證了台灣人駕駛技術真的都是世界級的~^^