【轉載】搶救空污！ 機車全面強制定檢 年底前上路

我想應該有很大一部份都是已棄置未使用的吧 . . . . . . . . 老實講 ,
我經常隨機把機車牌照號碼輸入 http://www.motorim.org.tw/Query/Query_Check.aspx 去查核 ,  
沒有每年按時去定檢的機車占大多數 , 而且多是使用中的車.........

汽車不是早就這樣在檢驗了嗎?



還有電動車不是未來的趨勢嗎?
但在我有生之年要達到80%可能有點困難

政府就是要強迫一般民眾淘汰他們所謂的老舊機車 ,
因為這些老舊機車的車主不願意換新車 , 台灣這幾家甚麼好車都研發不出來的機車大廠 , 生產出來的昂貴機車就沒銷路 . . . . . .

台灣政府為了財團的生意和財路 , 真的是用心良苦設想週到啊 !!!!

環保署該抓的工業汙染和水源汙染不去抓 , 只會拿一般納稅義務人的荷包開刀 .
真的是 FKU . . . .

那麼多應該大部分是已棄置未使用
因為有些是有欠稅金
像以前要換行照時有些人沒在換的
如果註銷會叫你清償稅金所以乾脆就不理它了.

贊成這個政策

汽車早就已經有驗車制度了

機車比照辦理也沒什麼不妥

(4/28更新)淺談為何要汰換老車(10年車1年須驗2次「浪費錢」?)http://forum.jorsindo.com/thread-2442766-1-1.html

不過不管是汽車還是機車

這種政策最大的阻力還是來自於那些有被害妄想症的車主

花一點點成本驗車或保修好像會要了他的命一樣

三成五來自二行程機車 那其餘的六成五是汽車囉?
工業廢氣另計?

工業廢氣絕對比起交通工具要來的高 跟水一樣!!
不先從根本下手 而是找弱勢的先開刀......
環保署 你好樣的!!

搶救空汙染，先減少路上的汽車吧!!
機車發動的時間幾乎都是在''行駛''，到達地點就熄火了
而汽車發動後很多時間都是在怠速，塞車、等人、停路邊吹冷氣滑手機、 排車位、還有人在熱車的
高速公路遇到事故更可怕，每台車都是在怠速滑行

我比較好奇的是另外的65%是什麼造成的
台塑一天的排放量是全台所有汽機車佳總起來的好幾倍
那要不要早中晚外加消夜來定檢

最好是每年都定檢，但請不要叫我額外花錢去檢查.

檢驗的時候，看到狗管請直接發給他一張回監理站驗車的單子，謝謝！

噪音汙染比空氣污染嚴重太多了~

個人感覺～這只是要強制把二行程趕出場的政策～

一般四行程機車～沒什麼意外～也很好過阿＝ ＝......

幹嘛這麼緊張.......

除非你車不保養，只求能動就好！不然我不懂哪裡有問題....過了他也不能咬你阿！