peichen 發表於 2015-3-26 11:16
其實大家不用太去管本田的定價,理由如下:
一、本田鎖定的客層是高階客源(即非原廠不買的人)。
二、原廠進 ...
關於第二,三點是有點問題....
在沒有代理商時,水貨商愛賣多貴就賣多貴,反正市場不缺盤子;
代理商出現後,水貨商售價會隨代理商售價做調整,
但如果代理商開高價,水貨商自然也開高價。
本田水貨車兩年前跟現在報價差距超大,明顯是水貨商擔心被代理商打爆,
(Tmax跟AN650就是兩個血淋淋的教訓)
可是如果台本下個月報出天價,水貨商一定跟著調升價格,不賺白不賺!
本田水貨現在都採每月重新報價方式,就是預留日後調整空間。
其次,零件取得難易度未必減低,而且還要考量報價,舉兩反證:
1. 某機車品牌雖為國產,但一般車主想自行購買零件卻不容易,
因為原廠嚴格控制零件通路,逼使車主只能跟正規經銷商打交道。
2. 台灣雙B汽車滿街跑,但過保固後固定回廠保養的比例並不高,
因為原廠報價總是天價,吞得下去的人並不多。
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