騎乘重機時，不用注意車後的動態嗎?

for007youreyes 發表於 2015-3-25 17:59
如果有解到自己的惑，是不是就夠了？

是的，在這裡我確定我與大部份的車友都差不多
機車後方的動態也非常重要

心之海 發表於 2015-3-25 21:24
我最近在友站抱怨我的機車只能看到兩側，車子正後面幾乎都看不到

我的問題是，三陽這部GTS照後鏡就算裝了廣角鏡也只是增加左右兩側可視角
這個我本來都會加
但是我CARE的車後方動態助益有限
在高速行駛更是明顯
此部份目前已反應三陽
待三陽回應後，再作下一部動作

我都會把左右後視鏡調整到
能看到一點點正後方的角度
有時候騎腳踏車 會覺很不習慣沒後視鏡...
感覺很恐怖 !!

terry514 發表於 2015-3-25 21:46
我的問題是，三陽這部GTS照後鏡就算裝了廣角鏡也只是增加左右兩側可視角
這個我本來都會加
但是我CARE的 ...

其實只要是車 一定有所謂死角 至於別人要不要看那是他個人的決定
原車配備無法達成的 有所謂改裝的途徑
但看完前面下來 覺得樓主就是要三隻羊招回改修照後鏡設計
這方面可能較難 除非你有ARTC那類的數據證明
而且還要有其他方面的壓力去逼這三隻羊
依我看在網路討論很容易模糊焦點
應該尋求實際行動 例如同型車主一起聯署 讓媒體大肆報導
或是看是否有實際案例造成傷亡等
最最壞打算就是告那三隻羊
期待樓主一炮而紅 為車輛設計安全立下標竿

Sky我最威 發表於 2015-3-25 14:38
後照鏡主要是看斜後方的來車吧

我曾經遇過朋友騎車跟車是躲在我的死角處(後照鏡+轉頭都看不到那種

三陽GTS 300神奇的地方就是
就算是汽車，跟你同車道
也要他開到快到你的屁股的距離才能看到喔

for007youreyes 發表於 2015-3-25 17:59
如果有解到自己的惑，是不是就夠了？

沒錯，而且我也問到一些重要的資料
正在等待三陽的回覆
再看接下來怎麼作

altis2003 發表於 2015-3-25 18:23
呵呵!
我也是GTS 300I的車主
但我倒是很習慣這台車的鏡子

唉!台灣人為什麼這麼善良呢
明明就是設計不週全
為何是消費者要配合，而且是有關行車安全的部份

hot810821 發表於 2015-3-25 18:46
我也習慣會看後面...換車之後看不到後面   只看得到左右  很不習慣

不習慣之餘，壓力也不小

KirinSu 發表於 2015-3-25 19:59
看過一個屁孩秀自己的騎車照，車友好心提醒他裝後照鏡比較好，那屁孩卻說他轉頭看比看後照鏡快 ...

你可以建議他轉180度看看

intelb53675 發表於 2015-3-25 22:34
我都會把左右後視鏡調整到
能看到一點點正後方的角度
有時候騎腳踏車 會覺很不習慣沒後視鏡...

三陽這部車麻煩的地方是
他後方的死角區域是呈錐型放大.............

atto 發表於 2015-3-26 00:03
其實只要是車 一定有所謂死角 至於別人要不要看那是他個人的決定
原車配備無法達成的 有所謂改裝的途徑
...

唉!
若是三陽這部，能用自行加裝照後鏡的方式來解決，我幹嘛這麼費事
可是慘的是
幾乎沒辦法改，要改有難度，一是風鏡，二是保固............

01取暖完，換來這邊討拍嗎？

您廣角鏡都貼上了，怎麼可能還會看不到後面

我裝了廣角鏡，可以從左邊後照鏡，看到右後方呢

拍照角度會誤導吧騎來台北
我們教你怎麼調好了

dennis271086 發表於 2015-3-26 15:20
01取暖完，換來這邊討拍嗎？

您廣角鏡都貼上了，怎麼可能還會看不到後面

我覺得你可以再把你的論點在這說一遍

dennis271086 發表於 2015-3-26 15:23
拍照角度會誤導吧騎來台北
我們教你怎麼調好了

我覺得，你直接把你車上的後照鏡的照片放上來看看如何?

以下是我的觀點
車廠開發車子與配件時,會將實用率與整體性採取中間值
不會要符合某些族群做出特定的改變,因為有內銷也有外銷
若真有改變也是加購或直接反映在售價上

樓主的情形,我只能說
在先天設計上已成定果,只能以後天改裝導出適合自己的方式

以我為例
目前騎乘NIKITA,但我時在無法苟同原廠後照鏡裝設在把手上
因為本人身材屬於大隻,以原廠的角度以及後照視野,實在過於壓迫及死角過大
所以牽車第二天就去工廠自及設計轉接座搭配ZX6R的後照鏡
但是因為菱形鏡對於最左/右側也是有死角,所以再換成TMAX530的後照鏡,
當然,轉接座還是自己去工廠設計製作
使用一段時間發覺對於後方式也我想能再增大
所以再次換成FZ1的後照鏡,並重新抓角度以及反向安裝轉接座
結果後方視野獲得大幅增加

以上是我改裝三次的過程以及心得,我得出一個結論
鏡面的形狀 : 橢圓形 菱形 方形 關係著後方視野廣度
鏡柄長度/角度 : 關係著身體/手臂擋住後剩餘後方視野反映在鏡面的面積
整支後照鏡的高度 : 關係著後方視野的距離

talker886 發表於 2015-3-27 10:01
以下是我的觀點
車廠開發車子與配件時,會將實用率與整體性採取中間值
不會要符合某些族群做出特定的改變,因 ...

沒錯，一個產品設計要考量的點很多
但安全性應該沒有妥協的空間吧
再來，三陽的設計讓人要改也很難...........
裝在手把上..........會卡到風鏡，而且動到方向燈，原廠又回覆有保固的問題
在原座上加長，又會造成容易斷
不然，可以上網搜尋一下
有幾個人有成功例子的

altis2003 發表於 2015-3-25 08:29
就像你說的
「發現後車正在超越、車速也很快」
這也表示你有注意後視鏡

對3寶而言, 裝什麼都一樣, 反正也從來不看...

今天有問機車行看能不能改善，失敗
但是機車行有找到一組照後鏡好像可以鎖在把手上
但是有幾個問題要克服
1.原廠把方向燈結合在照後鏡上，所以要更改的話會有保固的問題
2.就算沒有保固的問題，變更方向燈設計，改天過戶還要改回來，而且路邊聯合臨檢也是個問題

terry514 發表於 2015-3-26 07:33
三陽GTS 300神奇的地方就是
就算是汽車，跟你同車道
也要他開到快到你的屁股的距離才能看到喔

哇靠...這已經是設計不良吧

覺得蠻危險的