本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-21 13:54 編輯
各位朋友大家好，今天來跟大家分享一下小弟的新車靴：XPD XP7-R如主題上所提到，這雙XPD真正的頂級靴只有歐洲市場才買的到
亞洲及美洲的XPD(也就是SPIDI)最高階都只到運動等級的XP5-S
偏偏小弟討厭撞盔、撞衫、撞靴、撞手套，硬是要用別人沒有的東西
於是狠下心來，趁最近歐元狂貶，請認識的代購商幫我買入這雙車靴
(我微薄的年終啊，再見了... )
靴子外觀，內側&外側
正面&背面
脛骨護塊&外側滑塊
小腿後方的護塊&小腿固定魔鬼氈
說真的，那條魔鬼氈就算沒有也沒差...
不鏽鋼鞋頭滑塊
打檔塊
腳踝外側&腳跟護塊
腳踝內側&拉鍊
鞋底
簡單介紹一下這雙靴子，小弟已經穿了1個多月
尺寸是歐規42號，穿起來不大不小剛剛好
但是這雙的版型偏窄，小弟的右腳小趾根部經常會頂到外側的護具
對於腳型較寬的朋友並不推薦這雙車靴
活動性方面不論進退檔(小弟騎小忍300及SUPER FOUR 100)或是一般走路都算順暢
至少比前一雙TCX S-RACE要輕鬆很多
舒適性方面還不錯，第一次穿的時候被內龍骨系統壓得很痛
穿個幾次後就好多了，雖然或多或少還是會有些許不適感
但也僅止於感覺得到內龍骨的存在而已，整體而言還在我可以接受的範圍內
保護性方面，XPD擁有獨特的內龍骨系統：AGS2 (ANKEL GUARD SYSTEM)
此內龍骨系統能確實保護腳踝避免扭傷，並且有效降低靴子重量
這雙靴子真的很輕，拿在手上的感覺比朋友的SIDI MAG-1還輕
但是這雙靴子的穿脫真是麻煩到會抓狂，首先把腳穿進內龍骨中
接著調整好內龍骨系統，粘好內龍骨的魔鬼氈
然後是靴子內側的拉鍊&魔鬼氈
接著是外側的魔鬼氈
最後還有小腿肚的魔鬼氈
沒事搞這麼多魔鬼氈式是在整人嗎!?
要是穿好後突然覺得內龍骨沒調整好就必須全部拆開重來一次、兩次、好幾次...
啊是不會做簡單一點喔，你們這些義大利人!!!
結論：
價格：349.9歐元，關稅、運費、代購的抽成另計
舒適性：70分
活動性：90分
保護性：95分
稀有度：100分
平心而論，這雙靴子的C/P值絕對稱不上高!!
破萬的價格換來只換來免強及格的舒適度，恐怕會讓許多人無法接受
雖然不至於會痛或不舒服，卻無時無刻不斷提醒著使用者內龍骨的存在
但它的活動性與保護性絕對堪稱一流
實在很難想像這個內龍骨系統已經有8年(2007發表)的歷史
你若問我是否會推薦別人這雙車靴
我會說：NO
各方面都有頂級靴的表現，唯獨舒適性方面根入門級沒兩樣...
況且要是有別人買了這雙，那稀有度不就要降低了!?
小弟就是不想撞靴才故意買這雙的啊!!
同場加映：保護性實測
小弟假日喜歡跑賽車場，不論是小忍或是SF都會騎進場繞幾圈
幾個禮拜前在台糖賽車場騎SF時不小心轉倒...兩次orz
幸虧它絕佳的保護性讓我的腳兩次都能毫髮無傷，僅靴子外側略有磨損
附上照片
唯一讓我不高興的是小腿肚魔鬼氈在摔車時很容易磨到
還好那條魔鬼氈對固定性幾乎沒有幫助，以後要是摔車又磨到的話就乾脆剪掉
以上，感謝各位朋友觀看
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