大陆最强悍150开箱文（多图）

大陸可不光是沿海有禁摩問題， 內陸很多三線城市、小城市都開始禁摩； 大陸走的路，台灣不一定走過，現在在大陸騎機車，很多時候是被歧視，一個幾百人的公司，很可能一個騎機車的人都沒有，開車（四輪）出行被認為是很自然的事，騎機車出行被認為是很奇怪的事； 而且由於電動車很多，導致騎速可達的人還會被騎檔車的人歧視，認為速可達就是電動車的兄弟。

貓貓戰隊 發表於 2015-3-22 00:49
我個人不這麼想....
台灣市場曾經也有一段百花齊放的時期，什麼稀奇古怪的車種都有
現在台灣市場除了踏板 ...

"大陸現在雖然沿海有禁摩的問題，但內地的市場還算是很有活力的
更何況那邊還有各大車廠的合資企業，為了搶食市場而使出渾身解數
至於品質問題，我想是會慢慢改善的..."

有機會可以多去中國摩托迷
http://www.motorfans.com.cn/
那邊看看



禁摩的都市越來越多了,請見
中國摩托迷上的"2014禁摩城市最新统计 （不断统计更新中）"
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... %B3%C7%CA%D0&page=1

除禁摩外,還有強制13年(有的地方好像11年)報廢的手段,有些地方的車牌更是貴

至於品質,一般人接受的程度是1萬人民幣以下的車種.
外觀看來不錯,但車上的用料呢?如軸承,化油器,啟動馬達,車上開關,汽缸耐用度跟1990年代比是如何?
當年一般的125要1.5萬到2萬人民幣

總之,中國玩車的環境是越來越辛苦

海洋鐵三角 發表於 2015-3-24 10:40
大陸可不光是沿海有禁摩問題， 內陸很多三線城市、小城市都開始禁摩； 大陸走的路，台灣不一定走過，現在在 ...

有的地方速克達被叫女裝車,歧視意味很濃

南港周杰倫 發表於 2015-3-20 22:29
反觀兩陽，有時候覺得大陸造車工藝在兩陽之上

大陸初期的確沒技術

但是肯用逆工程來彌補

久而久之就可以自己創新了

不過好得很好  爛的也不少

tyt1 發表於 2015-3-20 23:26
0-100 13.8秒....好給力

t2 0-100也才11秒左右.......

大哥  您拿250比150...對於T2是褒是貶阿?   

toe7465 發表於 2015-3-31 18:49
大哥  您拿250比150...對於T2是褒是貶阿?

0-100 13.8秒....好給力

t2 0-100也才11秒左右.......


幫你畫重點了....

250只贏150一點點你說呢

tyt1 發表於 2015-3-31 22:41
0-100 13.8秒....好給力

t2 0-100也才11秒左右.......

大大  小弟眼殘誤會
呵呵  而且車架整體部分看起來  左岸的比較紮實