本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-22 10:24 編輯
作者：FOX
Suzuki 正式發表 Alto Turbo RS 高性能輕自動車，訴求高駕馭樂趣又負擔得起的小車
Suzuki 於今日(3/11) 正式發表旗下輕自動車「ALTO」運動版「ALTO Turbo RS」。價格上從2WD（FF）的日幣129萬3840円、4WD則為140萬5080円。Alto Turbo RS 定位在「一部能讓你在駕駛中感到真心歡樂的小型運動車款」，外觀上Alto Turbo RS 換上了空力套件，並加上許多鍍鉻飾條來提升質感，同時於前後保險桿下方鍍鉻飾條、後視鏡與後尾翼上改用鮮明的紅色處理設計，車門下緣也貼上了 Turbo RS 貼紙來加強運動化風格。內裝部分則維持原有的基調，僅在配色上以黑紅處理，並換上Recaro 賽車座椅來提升包覆性，同時在冷氣出風口處也改用紅色飾版點綴。
動力系統來自去年2014年12月發表的 0.66 直列3汽缸DOHC 渦輪增壓 R06A引擎，不過Suzuki 有重新調教過，像是透過增加通過渦輪的進氣將渦輪延遲降低了20%、採用高轉進氣口的方式增加進氣量來快速燃燒，如此一來在低轉速下可以得到最大扭力，同時也減緩爆震的現象。而原本的 「R06A」Turbo 引擎最大馬力為47KW（64PS）/ 6000rpm，最大扭力原本為 95Nm（9.7kgm）/3000rpm，經過上述改良後達到 98Nm（10.0kgm）/3000rpm，同時還配備了怠速停止系統，如此一來油耗表現上2WD車為 25.6km/L、4WD車為 24.6km/L。至於變速箱搭配上僅有5速AGS設定，不過齒輪比設定有重新調整過，讓 AGS 能夠有如五速手排般的換檔感覺。
此外，原廠也針對Turbo RS 於多處進行剛性的增強，因此剛性和抗扭力水準都比一般標準的Alto 多5％。除此之外引擎式拉桿的橫向剛性也增加了14％。而像是諸如B柱和後車門的接點也進行了增強，如此一來也增強了操縱穩定性。而底盤部分換上了KYB的避震器來確保操控性，同時配備有13吋通風盤式煞車碟盤與普利司通製Potenza RE050A 以及 ENKEI 專為 Alto Turbo RS 設計的「all one」鋁合金鋼圈。
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