DIO又開始怠速熄火 回油高轉十數秒不下熄火 轉速忽高忽低

已經換過
化油器>三顆都一樣
自動Q扭作動正常伸長 四顆都一樣
伸到長時間20-30秒左右

化油器崎管>兩顆都一樣
舌簧閥已換

機油幫浦已換

高壓線圈已換

CDI已換

發電線圈以換

汽缸已換((活塞環正常 上下正反都正常 換過三次都一樣

甚下未換得就是汽缸蓋跟曲軸



汽油幫浦作動正常油噴超大

還有加速很快....不會感覺沒力....就是無法怠速

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以下三顆化油器都一樣 怠速油嘴35 35S 38 40都一樣

化油器半圈回油高轉十數秒不下熄火
化油器一圈有怠速回油高轉十數秒不下熄火

化油器一圈半無法怠速熄火催油NOGO
化油器二圈無法怠速熄火催油NOGO
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兩側油封無漏油
排氣管拆掉也一樣

已崩潰~~我在想是不是曲軸箱墊片漏~

但是目測又沒有漏油~
還是曲軸有問題....汽缸蓋問題大不大?



火星塞是褐色

化油器自動阻風門 電源有沒有電

四顆q扭 三顆化油都一樣 q扭正常伸長 20-30秒最長

建議請先檢查曲軸、軸承及油封是否正常?

拆下汽缸時檢查曲軸連桿是否過於鬆動?

拆下傳動或電盤時檢查曲軸左右喘是否過於鬆動?

如果都有過於鬆動的話,請換新的曲軸、軸承及油封!

曲軸過於鬆動(因軸承磨損)會造成引擎運作不順.

使汽缸及活塞異常磨損,也使油封擴孔造成漏氣漏油!


Dio 50 曲軸拆裝一定要用特殊工具,不然曲軸還是會歪掉的!

曲軸不想換新(外型表面無傷).是可以送搪缸店處理即可,

以上淺見,參考看看。

xp5717 發表於 2015-3-11 01:23
建議請先檢查曲軸、軸承及油封是否正常?

拆下汽缸時檢查曲軸連桿是否過於鬆動?

那我也只能整顆KS送去給人修了

因為我自己換曲軸都用塑膠槌跟套管

距離上一次換是一年多前的事情了
但現在就不確定是不是曲軸

是的話反正都要修

直接改正90算了 有大路易化油器跟崎管還有終傳齒

dragon0502 發表於 2015-3-11 01:50
那我也只能整顆KS送去給人修了

因為我自己換曲軸都用塑膠槌跟套管

要改正90則要另外加用預混供油比較保險,

不然單靠原本機油幫浦是不夠潤滑的!

改正90馬力、扭力及爆發力一定會比半90或65更好,

但耐用度方面則要多多注意保養及維修!

以上淺見,再參考看看,祝 事事順利。