找回密碼
 註冊

放大倍率問題???

来源: 煞車 misskiss53099 2015-3-9 00:14 只看這個作者 |閱讀模式
6 6617
各位板大...

{KOU1212的總泵和卡鉗的搭配放大倍率}   

看完這篇之後...還是有些地方不懂!
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=30262&highlight=%E6%94%BE%E5%A4%A7%E5%80%8D%E7%8E%87

想要了解一下...

目前,前輪裝有2顆Frando對四..活塞是30/34...總泵原廠是14MM...

再按壓時..有點偏軟..所以日前找了一顆16MM的總泵作為替換!

按壓時有到合自己的手感!但是會去修到方向燈殼!

因小弟比較不喜歡修到殼所以沒有裝油杯外露式的!

剛好前陣子Frando出了F101這顆卡鉗查了一下..活塞尺寸為30/30

這樣一來搭配回14MM的總泵..就可以不用修到殼..

但是問題來了...從30/34改為30/30...該怎麼算放大倍率夠不夠10以上17以下呢?

收藏
收藏2
人生..是要越活越安定.....不是越活越任性....

網友回覆6

跳到指定樓層
2#
katt 2015-3-9 03:47 只看這個作者
放大倍率就是卡鉗的活塞面積/總泵的活塞面積
30/30的活塞面積是7.07*2=14.14平方公分
14MM總泵的面積是1.54平方公分

卡鉗的活塞面積/總泵的活塞面積
14.14/1.54=9.18
比起你原本14MM總泵與30/34的卡鉗的放大倍率10.48相比
換上30/30的卡鉗 手感是會變硬的沒錯

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
了解!!感謝幫解疑惑...  發表於 2015-3-9 23:57
3#
Chace 2015-3-9 07:15 只看這個作者
如果14搭雙30/30 18倍 還是蠻大的
搭16的話大概14倍

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
可是不用修殼的總泵真難找...  發表於 2015-3-9 23:58
答對了~
不想改總泵就改分泵
卡鉗改小也會改變放大倍率
但是
你目前是30/34*2總泵14
倍率大概21所以你覺得太軟
改30/30總泵14
結果倍率到18.4還是軟阿
改30/30總泵16
結果倍率到14這才是符合一般使用阿
所以想不改總泵
除非有更小的分泵
30/30還不夠小
大概抓了一下26/30總泵14
倍率16才有進這個範圍內

給個讚

讚: 5.0
所以,直接改總泵吧!別再想小卡鉗了  發表於 2015-3-10 06:56
讚: 5
26/30...市面上好像...還沒看過..且還要雷霆王裝的下...  發表於 2015-3-9 23:58
5#
森田 2015-3-9 21:24 只看這個作者
本文章最後由 森田 於 2015-3-9 21:32 編輯

不然就是你總泵換到13的....
勁戰很多拋售的可以考慮一下XDDDDD

給個讚

讚: 5.0
呵呵…不是的!是不夠硬~~  發表於 2015-3-11 00:14
可能是我理解有誤...你不是說換回到30/30嫌太硬???  發表於 2015-3-10 09:52
讚: 5
14MM都太軟...13MM還得了!!!  發表於 2015-3-9 23:59
其實你如果很堅持總泵不換
又可以接受FRANDO的卡鉗
還是有得選擇阿
有兩棵 HF-1 & AJP
活塞都是25/25
配上14的總泵
倍率12.75
超級中庸的配置阿~漂亮
jack26843005 發表於 2015-3-10 14:14 放大倍率問題???1267
其實你如果很堅持總泵不換
又可以接受FRANDO的卡鉗
還是有得選擇阿

這2顆不是沒考慮過……

但是了解車子後發現……我的雷霆王是有限制的……

飲恨啊…………

不過還是感謝您替小弟解疑惑!!