190cc到底該怎麼選油呢?

小弟已經將愛駒升級為190cc樣式，63缸+300條，在未升級之前是使用美孚1號的0W40，就是非常好熱車，也非常順，但是之後我的曲軸有問題了，所以才會升級，在訓車期間也有把這罐拿去當訓車機油，一樣非常順非常好騎，但是店家又建議我最好加W50的油，所以我在訓完車之後去家樂福買了一瓶美孚銀瓶金蓋的5W50，現在還在使用中，覺得沒有0W40那麼好熱，但是騎起來的感覺是蠻紮實的，突然想拉轉的話就會有點小笨，而且平常上下班的路程其實不遠，大概單程10KM左右，有時候覺得好像到公司了油都還沒熱開呢，但是有時候又會去台中找女友，這單趟路程大概60KM，所以想請問各位版上的先進...

我應該使用哪種油比較適合呢?

0W40的上班通勤應該蠻適合的，幾乎不用熱車就可以感受到車子的狂暴，但是去台中的話又好像不太適合
5W50則是有點笨笨的，騎長程就會稍微順一點

也有想過用[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0.85098)]MOTUL 5100 4T 10W-50、Q8 SBK 4T 10W-50、和紅線的5W50白瓶，這幾罐的價位比較相近，但是不知道該怎麼選擇。


我知道改缸車可能會因為高溫而導致機油劣化較快速，所以我覺得能撐到800KM應該就不錯了，重點是要好熱油~~長途保護性也佳~~~希望油版的各位大大可以給些建議。

LIQUI MOLY 4T Street Race 10W50

你應該先去確認改缸後 引擎全域空燃比是否恰當
汽缸不管升級到多少cc 空燃比太稀 引擎就容易過熱 機油再強都沒用
版上請搜尋這篇 [殘酷擂台] 聽說改裝氣缸不耐用? 你知道問題出在哪裡嗎?
看完你應該就有底了

乖一點15w50，沒聽過改缸的氣閉比較好，(150cc的路過...

嗯，，壓縮12.2.....排量190...沒油冷.... 單程10km or 60km
維持原案即可.... 另外補充密力鐵和紅線汽油精即可！

壓縮12.5 排量240加油冷... 用過殼皇，道達爾10w50, 10w60, 紅線0w40, 5w40
一年後.... 一樣雜音，碎震一堆... 原因，騎車時間太短，單程1km.....一直在冷啟動用濃油真的不太適合，
我已經改過機油幫浦了，還是一樣，現在改吃賽克龍xp 10w40加密力鐵和紅線汽油精，，
我只能說它讓我的車恢復到剛改好的安靜順暢，無關乎馬力，因為我都慢慢騎！
至少110度油溫ok..... 下次換紅線0w40.....當然也是要加添加劑啦，

無意引戰，大改車運轉精緻度較差，振動大，個人提供用油心得而已，
我也只用保護性好的大廠油，至於濃淡看各人喜好用，
添加油精只是輔助，讓引擎運轉振動和雜音減少而已，也確實有效改善！
所以不要再爭什麼好油不用加油精啦.... 因為我這算不正常使用.... 所以要加！

elf Moto 4 Race 4T 10W60
用過的都說讚
連原廠車用起來也不黏
跟本不像10W60的油
油質好熱且拉轉不錯
100% PAO的基礎油
抑震優異且穩定

我的63/310 190cc勁戰都用美孚金瓶金5w50

失油/吃油問題，適量補足油量
都1500km換，至今一年多還是好好的

使用方式：日常業務代步使用

我的63/310 190cc勁戰都用美孚金瓶金5w50

失油/吃油問題，適量補足油量
都1500km換，至今一年多還是好好的

使用方式：日常業務代步使用

有改缸引擎溫度會比較高相對機油的要求也需提高，建議用10W50以上的機油保護性會比較，雖然冷車比較不好騎但保護性比較好

total金戰全合成10/50我用這罐很滿意沒屋頂買的