fighter 化油版上空燃比機調整問題

維修 · 2015-3-2 11:47

各位大大您好～

小弟的車為07年fighter化油版

改63缸，220條，進排氣道加大，進排氣２１/１９

cvk30 低速35s 高速125 30洞霧化管

空濾挖直徑0.5公分洞約10個

金屬肥腸，對應cvk30岐管，高流量空濾

以上通通都是全新品。

問題於此～小弟抓了一台aracer回來觀看空燃比數據

以下怠速1800轉
      低速4000轉
      中速5000～7000轉
      高速7000～萬轉

測得為怠速13 低速12.8 中速10 高速13.5

小弟中速不會nogo，但是會有力道出不來的感覺
曾嘗試過無數的高低速油嘴，現在調整成這樣的狀況
如果搞定中速，高速會爆震。
搞定高速，中速又太no。
請問該如何調整呢？
如何下手？？！！
小弟提供以下測試數據
低速38，40，起步都會nogo
高速128空濾需要再挖大一點，高速行駛才能使空燃落在12，但中速空燃仍然約9到10

空濾已經挖挖補補數次，一直搞不定～～

如果中速高速都稀薄，或者過濃，還好調整
結果高速稀薄，中速過濃。
調到頭好痛呀！！

夢飛翔 · 2015-3-2 21:22

本文章最後由夢飛翔於 2015-3-2 21:24 編輯

試試看低速38s高速118～120兩支然後把油針換成光陽料號N425-7AG01 的油針看看，然後空濾的吸氣管拿掉，外蓋用十個洞就可以

snow87987 · 2015-3-2 23:14

低速38s會nogo，把空濾拿掉蓋上蓋子一樣nogo。
如果低於35s，怠速就無法調整，最少要放4圈。

請問光陽料號油針的用意在？？！！

夢飛翔 · 2015-3-3 07:06

snow87987 發表於 2015-3-2 23:14
低速38s會nogo，把空濾拿掉蓋上蓋子一樣nogo。
如果低於35s，怠速就無法調整，最少要放4圈。

看空濾的蓋子蓋上當然會，你空濾的進氣端有改造過嗎？，沒有改造的話，原廠的吸氣量是小的可憐，一定要把他拔掉或者加大不然你再怎麼改肥腸和挖洞都不會有效，油針的用意就類似於調整供油濃厚

snow87987 · 2015-3-3 08:51

當然導管都拔掉了呀！

現在問題就在中速過濃，高速過稀

中速要搞稀一點，高速更稀

高速搞農一點，中速更濃

＊無名＊ · 2015-3-3 16:25

本文章最後由＊無名＊於 2015-3-3 22:10 編輯

原廠化油器還留著嗎!?
把原廠化油器的彈簧換上去看看或是弄條軟彈簧來用
如果中速反應有變比較好
高速油嘴再重新調整看看~
對了霧化管也先換回原來的試試看

如果還不行那就如同樓上大大建議換個油針看看吧
不過油針是有分濃稀的要換之前看看看你車上那支編號多少

濃<= N7AJ N7AE N7AF N7AG N7AH => 稀

參考看看

對了補充一下
CVK30 原廠大多搭偏稀 N7AG 那隻