rs zero跑山無力

敢問閣下是被朋友騎的哪款車海放呢????

花錢改傳動 改起中速
好比你原本可以跑三圈操場不停,現在改成第一圈衝刺
起步變快了,但後繼無力(掉尾速),而且很累(耗油)

今天一個高中生跑斜坡揹150公斤行李,你覺得全力衝刺(油門到底)會有差嗎?
或改穿一雙上萬的跑步鞋(改管),難道就在山路追的上上大學校隊(250cc)？
別浪費錢改什麼動力
綿羊終究是為了方便而生,想追求大扭力至少從單缸250cc以上的檔車去選(t2就算了)

100C.C就是這樣而已...
再改管改傳動 老實說不太有感~

基本改法…普立珠降一克「例如原廠7克改換六克」
                   大彈簧加硬一點「例如原廠800轉改1000轉」
這樣山路會好騎一點………但……尾速會少一些………
更重要的是馬力不會有所改變……

勁戰125已經夠悲劇了，更何況100cc的rs就更別懷疑了，台灣亞哈哈的白牌車我只覺得super 4是好騎的車，其他的騎起來都只有悲劇而已
以上車主感想

區區100cc你還能要他怎麼樣
又不是2行程
比你朋友慢你能看到他們錯失的風景

樓主，你是騎RS ZERO....
講白了，是淑女代步車，拿去跑山!?
你是想要他多有力...
一台100c.c是這樣的...

阿司 發表於 2015-3-1 03:48
勁戰125已經夠悲劇了，更何況100cc的rs就更別懷疑了，台灣亞哈哈的白牌車我只覺得super 4是好騎的車，其他 ...

讚同，我的SUPER FOUR是公認的耐操，起步加速幹掉一些4v125，但個人覺得爬山還是沒啥力，豪邁還比較有力。。山葉很多車行都說：原廠車上山一條蟲，下山一條龍

1.換回原廠管 你的中段扭力馬上找回來
2.傳動:
2.1大彈簧換硬一點點就好 最多1200轉 其它零件不要動
2.2若換大彈簧覺得不夠 把普利珠各放輕1克就好
再不滿意 那就順順騎就好
它只是台代步車 不是赤兔馬

最殘酷的是您要減肥，100cc 適合體弱身子骨單薄者騎乘