本文章最後由 asdzxc1208 於 2015-3-2 19:23 編輯
各位前輩好，小弟許久沒在小老婆發文了..
最近人生達到了一個目標，想和大家分享一下喜悅
前言:
自從有了台小勁戰後就一直很喜歡騎車
2012，我22歲，大三準備升大四的暑假
考取了重機駕照，部分原因是想嘗試黃紅牌是什麼感覺；部分原因是覺得這樣家族旅遊一定很酷(家父也騎一台)
就這樣一試成主顧...完全離不開那感覺了
曾經一度我熱愛租車，嘗試不同的車款
跑車、街車、日系、歐系...
在租車上面不知道花了多少錢去..
在這邊奉勸大家，租來的車子還是要保守點..不熟車況、輪胎特性等等都會鑄成大錯
還好，小弟租車時沒有發生過任何事故，也因此累積了許多騎車的知識與經驗。
(離題了)
直到去年，出社會後開始賺錢，精打細算過後覺得自己應該能夠養得起
在這邊也謝謝很多前輩給我意見、教士大的養車分享文...等等
一直認為自己會買台四缸車，因為四缸車好上手，高轉時聲浪又猛又銷魂
自己把目標設在07-08年的Kawasaki Z1000 俗稱二代Z1000
因為它價格不會太貴、外型我也認為很OK
直到................親戚家有兩台車借我騎.....
Ducati GT1000
Bimota DB6
(找不到DB6的停車圖XD)
兩台都是公升級的雙缸怪物
雙缸大家都知道他的低轉大扭力特性
當我騎上路後，才發現...這才是騎車
不同以往四缸車起步後只需要瘋狂拉轉、拉到不能拉後再換下一檔
雙缸車我覺得非常講求油門的細膩度，而非單純的右手一敗
再加上乾離的聲浪讓我難以忘懷阿....
可能有人發現, GT1000不是濕離嗎
恩...沒錯 "原本"是濕離，然後就去改了
還原說法 --> 親戚: "乾離才叫作騎Ducati阿"
正文開始:
最後一根稻草，我過年想租車，卻發現租連續幾天竟然要數千近萬
更別說車子特性不熟、輪胎不優、出去怕出事賠不完...
錢就像丟進水溝一樣...
所以我就毒發了。
然後我就看上了Monster....
11年後全面改款改為濕離，所以我鎖定09-10年的乾離版
696、796對我來說太小一台了，再加上我覺得公升級以下的加速感已經滿足不了我....
在網路上看到了台1100S要賣
2/16相約看車確認車況，2/20付訂金, 2/26過戶
我達成了我人生的第一個夢想
很多人一定會覺得我衝動、沒有想清楚
年紀輕輕，才開始工作沒多久而已就購入了紅牌
更別說是台養起來不便宜的Ducati
(前陣子看到日本版友的Ducati瘋狂顧路阿..)
我覺得，沒有任何東西是免費的
要實現多大的夢想，就要付出多大的代價
抱持著這個心態繼續往未來走，咬著牙都得撐下去
也感謝我爸媽沒有反對我騎車，雖然我爸一直認為我應該陪他騎哈雷或是買BMW大鳥
(明明就是自己也想騎大鳥，但我媽絕對不會答應他買兩台車XD)
謝謝各位聽我廢話
以下請看圖吧。
[回來先洗乾淨]
不過有聽說以前有台Ducati洗完車後就發不起來，等人來救後發現電腦掛掉...
第一次洗車洗的這麼膽戰心驚
[洗乾淨囉]
[大燈，遠燈則是在下方]
[油箱logo，儀表板]
[毒發的乾離...]
[S版前後懸吊都是搭載歐老師]
[S版還有搭載金色輪框，單搖臂就是阿撕.....]
S版乾車重為168kg； 一般版169kg, 原因為S版前土除，正時皮帶外帶全部採用Carbon的(原廠就改好了阿!!!)
[原廠御用番仔管，還有附上消音塞]
[前車主剛換倍耐力Rosso II]
不過我完全沒用過Rosso II，所以完全不敢壓...
車行也跟我建議，扭力大的雙缸車還是不建議搭這條
我想...下條還是多花點錢直上Super Corsa吧..
[二手車皆需要整理，所以一牽來就去換前來令片、前後煞車油及離合器油，安全第一]
[輕鬆著地]
然後別問我坐墊高不高...我身高186，騎過這麼多車種我真的對座高沒什麼感覺...
2/27，老天開玩笑的預報會下雨，還好給了個大晴天
這邊也感謝車友們陪跑以及追焦手們追焦
同場加映
家裡車庫內老爸的小三
Harley Davidson Ultra Classic 2014.
感謝各位收看~~~~~~
-----------後記------------
有人似乎對我說的四缸車瘋狂拉轉這句話有些意見
其實各位不需要去過度的解讀它
相信以我的騎車經驗來說，有80-90%以上的車友絕對比我熟悉
而車子的喜好本來就因人而異
我也喜歡四缸車的感覺、它的聲浪
但我更喜歡雙缸車帶來的樂趣，僅此而已
還是感謝各位的指導與意見！
小弟我虛心受教！
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