本文章最後由 愛騎車的動漫迷 於 2015-2-24 21:03 編輯
最近一直在尋找適合通勤用的黃牌檔車
ninja 300一直是小弟的口袋名單之一
網路上搜尋了好多試騎資料,也看了不少篇關於忍者300的試騎車評
但總覺得參考就好,實際上喜不喜歡還是要自己騎過之後才知道
因為日後換車又要再花一筆錢,還是謹慎點為妙
因此跑去彰化租了2014忍者300,試試看看,喜歡再出手最準
忍者300剛跨上去的感覺就是!!車座高很低,車很輕,騎乘姿勢並不會感覺到壓力
把手在三角台之上,偏向旅跑風格的操駕介面,當時車廠在設計時也把舒適度列為考量,折衷之後的騎姿
忍者300有迷人的雙眸,勾人的翹臀,美麗的身影,高轉的聲浪也讓人欲罷不能~久久難以忘懷
可惜油箱大小不夠豐滿,不太好夾.....................腳 還有原廠風鏡有點短~實質效用不大...
拉離合器入一檔起步時,油門必須多含一些才能順利起步,離合器不重手好拉,剛起步時感覺的到雙缸些微震動感
但車輛起步之後震動感就消失了!! 油門反應很線性,不暴力!!就順順的上去,新手騎也是可以很安心的操控油門,
這車引擎拉高轉也感受不太出震動感,引擎抑震性不錯!!
並列雙缸在高轉時聲浪其實是不錯的!!! 我很喜歡它高轉的的聲浪!!很過癮
引擎大約7千轉~8千轉開始出力,轉速在7000轉以下感覺與一般輕檔車差不多的輸出,7000轉之後明顯加
速力道強烈,直到接近萬轉再第二波的出力!!猶如高潮潮水般源源不絕............
滑動式離合器作動十分確實,快到紅綠燈時一口氣從6檔退到1檔一退檔馬上放離合器,很滑順的退檔
感覺不太出退檔的頓挫感,騎這車就是輕輕鬆鬆,無需太深的技巧,一般順順騎退檔補油也沒必要
當天在彰化租到車之後,馬上上中彰快速道路一路到台中西屯下閘道,市區用完餐之後直奔新社吃東東芋園
回程直接接台21線到國姓,然後走省道到草屯再接148~139回到彰化花壇還車
跑台21時試一下過彎的性能,車子很輕非常好壓彎,動力還算足夠!!車體剛性與懸吊不劇烈操駕都夠用了~
但.......總覺得少了些什麼 好像少了些個性!!????? 整體評價就順順的
忍者300雖然動力足夠但很容易就麻痺了...........通勤也夠用了啦~~~~
這次租完心得就是,通勤用很適合~~~~ 如果是剛升級上來的話相信動力很快就麻痺了
最後我跑150km花掉160元油錢,全程亂補油門,油耗可圈可點!!
原本都找好幾台不錯的車準備下手了,它是台好車但租完後發現這車似乎不是我的菜(忍者車友不要太在意阿)
就如同有些人喜歡波多野結衣,有些人喜歡蒼井空~~~~~口味有所不同(誤
不急不徐選一台長長久久的車車
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他也是拿來當通勤車......但車大大台好難牽入我家....
